2022 Honda CRF 850L Africa Twin Rally Concept

Zitat von Brakalasa

Findest Du? Dadurch, dass es gebogen ist und nicht so schnabelig raussteht, finde ich eher, dass es nach ernsthaftem Offroad aussieht. So nach „hier spritzt der Schlamm in alle Richtungen“. 😊

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Finde ich schon, aber ich habe da einfach eine bestimmte Einstellung dazu, ein Schutzblech gehört eben direkt über's Rad, nicht so hoch gesetzt.

Aber wie gesagt, das ist einfach meine optische Einschätzung, ganz ohne Beachtung irgendwelcher praktischer Vor- oder Nachteile.

Dieses Stickerset für die CRF 1100 ist jetzt dann bald erhältlich (Hohe Schutzblech optional).

Danke für die Komplimente. Was auch immer Honda macht, ich werde sicher Stickersets machen um dem noch einen eigenen Look zu verleihen. Man sieht sich.... im Forum, oder winkend auf der Maschine. Gruss Nicolas

Ja das kann so in Serie gehen.

Honda muss nur zwei klitzekleine Dinge hinkriegen:

Gewicht unter 200kg fahrfertig

und Preis unter 11000 Euro.

bestellende Grüße

HeinoAT

Nici

Volles Respekt von mir für deine tolle Bilder der 850-er AT/Transalp. bin begeistert

Schutzblech unten, Kennzeichenhalter und Meridian Reifen... und log gehts

Zitat von HeinoAT

Ja das kann so in Serie gehen.

Honda muss nur zwei klitzekleine Dinge hinkriegen:

Gewicht unter 200kg fahrfertig

und Preis unter 11000 Euro.

bestellende Grüße

HeinoAT

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Honda schaft das nicht, aber schön wärs.

Mit wenig Gewicht können sie halt nicht.

20-25Kg Unterschied zwischen der kleinen und großen AT.

Genauso 25-30PS Unterschied zwischen den beiden.

Zitat von HeinoAT

Gewicht unter 200kg fahrfertig

und Preis unter 11000 Euro.

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Mit dem Preis könnte es noch klappen, mit dem Gewicht wohl kaum - leider.

Denke schon das die das schaffen. Ich meine 226kg bei der 1100er zu 200 bei ner 850 sollte schon möglich sein.