Eure AT und die Vibrationen

Campino · 25. März 2021

Zitat von Takis

Hat jemand eine Idee wie ich das prüfen könnte?

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Hauptständer, jemand lehnt sich hinten aufs Motorrad und du bewegst den Lenker langsam vom linken Anschlag zum rechten.

Wenn du zwischendrin Rastpunkte merkst dann ist das LKL definitiv defekt.

Dann greifst du von vorn an die Gabel (möglichst weit unten) und versuchst prüfst ob Spiel da ist wenn du das Rad/ die gabel nach vorne ziehst bzw nach hinten drückst... Wenn Spiel vorhanden ist dann ist das LKL auch defekt.

Gibts tolle Videos im Netz dazu...

mgr · 25. März 2021

Zitat von Takis

... Die Auswuchtgewichte sind vorne drauf nur hinten habe ich die irgendwo verloren.

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Kleine Ursache kann grosse Wirkung haben. Lass neu auswuchten, dann weist du mehr.

Takis · 26. März 2021

Also ich habe mir heute mal meine Vordergabel angeschaut und dort ist alles fest da bewegt sich nichts, auch Radlager scheinen in Ordnung zu sein. Das einzige, was ich im Werkstatbuch gelesen habe, das könnte sein das sich die Lenkkopflager Einstellschraube gelockert hat. Das muss ich morgen oder die Tage prüfen, aber so richtig kann ich es auch nicht glauben, da würde sich etwas bewegen, meine ich.

Takis · 19. Mai 2021

Hallo,

inzwischen habe ich herausgefunden, woran es bei meiner AT liegt das sie so stark vibriert, das sind nämlich meine zwei Reserve Kanister, die ich an der Seite montiert habe. Nachdem ich die Kanister abgenommen habe vibriert die AT deutlich weniger. Mir bleibt es auf langen reisen aber nichts anderes übrig, als die Kanister wieder dort zu montieren. Das nur zu eurer Information.

Eure AT und die Vibrationen

Hey,

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