Alles anzeigenDa würde ich lieber alleine oder mit einer kleinen Gruppe fahren.
Ja - wenn du meinen aktuellen Mopedstammtisch meinst - mache ich das auch des öffteren schon so. Ich fahre für mich und treffe den Rest der Gruppe dann zum Mittagessen, oder spätestens abends im Hotel wieder. Ist viel entspannter - und keiner ist genervt, wenn ich mal für ein Foto stehenbleiben will.
noch zwei Lebenserfahrungen
- Routenauswahl an "das Können" des (klingt jetzt doof ) schlechtesten Teilnehmer anpassen ( dazu gehört auch z. B. die vorhandene Ausrüstung)
- gerade bei Gruppenfahrten genug Pausen machen ( früher waren wir Raucher da war es einfach einen Grund zu finden.....jetzt müssen wir halt den Kaffee wegschaffen
Alles anzeigen....jetzt müssen wir halt den Kaffee wegschaffen
Oder dem strapazierten Hintern (falsche Sitzbank oder zunehmendes Alter, keine Ahnung) eine Pause gönnen.
Alles anzeigennoch zwei Lebenserfahrungen
- Routenauswahl an "das Können" des (klingt jetzt doof ) schlechtesten Teilnehmer anpassen ( dazu gehört auch z. B. die vorhandene Ausrüstung)
- gerade bei Gruppenfahrten genug Pausen machen ( früher waren wir Raucher da war es einfach einen Grund zu finden.....jetzt müssen wir halt den Kaffee wegschaffen
Um Gottes Willen! Nichts ist schlimmer, als hinter jemandem herzufahren, der falsch bremst, eine miese Linie hat und auch sonst rumeiert. Da werde ich wahnsinnig. Entweder muss ich den überholen, oder ich stelle ich 10 Minuten an den Straßenrand und hoffe, dass niemand auf mich wartet.
Alles anzeigenDa würde ich lieber alleine oder mit einer kleinen Gruppe fahren.
Sehr vernünftigt, da bin ich voll bei Dir.
Aber wir fahren ja ganz bewusst als Gruppe und da muß etwas Disziplin da sein sonst wird das nichts. Ich denke kein Einziger von uns hat Lust einer anderen befreundeten Familie eine schlechte Nachricht zu überbringen.
Habe mir mal so meine Gedanken gemacht zu den LWs.
Allgemein und formal:
Die Sätze am Ende jeder LW sind fertig, trotzdem oft 3 Pünktchen ... warum?
Es sind ja allgemeine LWs. Keine bestimmte Person wird (namentlich) angesprochen. Daher ist es nicht nötig im Satz das du/dich groß zu schreiben.
Meine Gedanken habe ich liniert unter den jeweiligen Punkt geschrieben:
Alles anzeigen1. Kurvenradien sind zu 90% feststehende Radien. Vertraue der Straße ...
Was ist mit den restlichen 10%? Sind es genau 90% oder doch nur 85% bzw. 95%. Würde die Prozentzahl weglassen.
Der Straße vertrauen? Halte diesen 2. Satz für mißverständlich. Der Straße oder der Linie, also Straßenführung - vertrauen, wem genau? Dem Belag?
Außerdem: manche Kurven bleiben "offen", andere machen "hinten zu".
Punkt 1 finde ich unglücklich formuliert.
Einer fremden Kurve/Straße traue ich nie.
2. Lerne dein Fahrzeug mit Gefühl und Verstand zu beherrschen. Du bist Herr auf deiner Maschine ...
Hier würde ich hinzufügen, daß es Zeit braucht sein Fahrzeug zu beherrschen. Mit jedem neuen/ungewohnten Fahrzeug!
6. Gefahrenbremsungen retten Leben. Trainiere sie so oft du kannst ...
Womöglich besser: Trainiere sie wiederholt und immer auch am Saisonanfang.
7. Höre auf dein Bauchgefühl. Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt ...
Eben nicht! Das Bauchgefühl sagt nämlich auch "schneller, schneller, schneller" und "da geht noch was".
Erst der Verstand/die Erfahrung sagt Satz 2.
9. Suche den Blickkontakt zu den anderen Verkehrsteilnehmern. Ich sehe dich und deine Augen verraten mir, du hast mich auch gesehen.
Problematisch! Einige Betroffene berichten, daß der andere sie angeschaut hat und dann doch über den Haufen gefahren hat.
Besser sowas wie: Man kann darauf vertrauen, sollte sich aber nie darauf verlassen.
16. In Kolonnen versetzt fahren, ausserhalb von Ortschaften genügend Sicherheitsabstand, selbst auf der Ideallinie fahren.
Versetzt fahren natürlich nur, wenn es die Breite der Spur bzw. Fahrbahn erlaubt. Versetzt fahren besser nicht in (engen) Kurven.
18. Fahre immer nur in deinen eigenen Grenzen. Kopiere niemanden, Du bist Du ... sei kein anderer ....
Laß dich nicht drängen/treiben/schieben. Wenn einer schneller fahren will als d e i n Schutzengel, laß ihn ziehen, versuche nicht noch schneller vor ihm herzufahren. (Könnte aber auch eine eigene LW sein.)
22. Knieschluss, lockert das Fahrgefühl und löst Verspannungen z.B. die Schultern ... versucht, die Muskulatur gezielt zu entspannen.
Leg nicht zulang zuviel Gewicht auf den Lenker, weil das zu Verspannungen führen kann. Halte Dich wenn möglich eher aufrecht. Pass die Körperposition durch Gewichtsverlagerung der Fahrsituation (bergauf, bergab, in Kurven, auf der Geraden etc.) an.
Ich hoffe, daß meine Vorschläge (unabhängig von ihrer Richtigkeit) konstruktiv wahrgenommen werden, möchte keinem zu nahe treten.
Alles anzeigenSehr vernünftigt, da bin ich voll bei Dir.
Aber wir fahren ja ganz bewusst als Gruppe und da muß etwas Disziplin da sein sonst wird das nichts. Ich denke kein Einziger von uns hat Lust einer anderen befreundeten Familie eine schlechte Nachricht zu überbringen.
Wenn ne Gruppe nicht zusammen passt, bekommst du das mit Disziplin nicht hin, weil wer lässt sich schon gerne in seiner Freizeit gängeln ?
Wer fährt gerne etwas flotter ? Wie ruiniert sind die Fahrer ? Raucher dabei ? Mädels dabei ? Länge der Etappen ? Sideseeing oder der Weg ist das Ziel ? Anspruch bei Übernachtung und Culinarischem. Kondition - gerade bei Sch...Wetter. Das sollte man schon im Vorfeld abklären. Und einer ist immer der schwâchste.
Ich nehme da gerne mal etwas weniger routinierte unter die Fittiche, damit sie sich nicht überfordern. Weil ein Unfall ist schon einer zu viel.
Gruß
Claus
Gruß
Claus
Alles anzeigenUnd einer ist immer der schwâchste.
Und nach dem wird sich gerichtet. Teamfähig ist für Dich ein Fremdwort
Alles anzeigenUnd nach dem wird sich gerichtet. Teamfähig ist für Dich ein Fremdwort
Wer lesen kann ....
Gruß
Claus
Alles anzeigenWer lesen kann ....
Gruß
Claus
Ok, das hab ich wirklich übersehen. Dann nehm ich die Kritik zurück
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
