Handschützer / Handprotektoren / Handguards ....

Zum Thema Griffschutz..... Hatte mich, aus reiner Vorsicht, für den Fall das meine Twinny mal unfreiwillig Bodenkontakt bekommt,

mit dem Thema befasst und suchte etwas, was im Fall des Falles die originalen Handschützer sowie die Hebel schützt. Hierbei empfand

ich die Hepco Becker Griffschutzlösung zwar als relativ schwer aber eben auch sehr solide und erfolgsversprechend.

Gefallen tuen sie mir auch gut und gut aussehen am Mopped können sie auch. Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt, nach nun ca. 700 KM kann ich mitteilen, dass Lenkerschütteln (Vibrationen) beim beschleunigen aus tiefen Drehzahlen deutlich weniger spürbar sind.

(alleine dafür hat sich die Investition gelohnt!)

Hey, hätte abzugeben Acerbis Handguards in Rot. Neu ,unverbaut. Leider war das zurück geben schwierig, darum dacht ich mir, wenn jemand sie mag ?

Ich hab jetzt die grauen, hat halt einfach besser gepasst 😁

Steelbride74: Dann stell die roten Handguards am besten als Angebot in den Marktplatz. Dort erreichst Du bestimmt mehr Interessenten, als hier im Thread

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Steelbride74: Dann stell die roten Handguards am besten als Angebot in den Marktplatz. Dort erreichst Du bestimmt mehr Interessenten, als hier im Thread

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Danke, kannst Du das dahin verfrachten? Irgendwie hab ich den nicht gefunden, Sorry ☹️

Aber die grauen, sind cool, bitte lass die 😁👍

Hier also Foto Tenere, etwas Plastik lädiert (who cares) und AT neu, kann man zur Belüftung weiter

machen, also ich bin happy damit, und wenn die Außen Schalen mal gar nicht mehr hübsch sind, kauf ich mir für kleines Geld Neue, aber das wird wohl noch viele Stürze dauern 😁👍

Gude

Ich hab die Hepco Becker Handschützer drauf.

Hat von euch schon jemand Diskussion mit der Rennleitung gehabt weil die Dinger ja an den Lenkerklemmen befestigt werden?

Grüße 🖖

Irgendwo habe ich mal geschrieben, dass wohl so ziemlich jeder Protektor mit Alubuegeln die Armaturen gut schuetzt. Auf der letzten Tour wurde ich eines Besseren belehrt: Mein Kumpel hatte irgendwelche NoName-China-Nachbauten montiert als ihm am Col du Parpaillon seine kleine CRF 300 vom Seitenstaender rutschte und auf die Seite fiel.

Der Buegel war direkt so verzogen, dass er den Kupplungsgriff behinderte. Um ueberhaupt weiterfahren zu koennen, musste er den Buegel weit nach oben aus dem Weg drehen (alternativ haetten wir ihn abbauen koennen). Im Vergleich war die Materialstaerke der Alubuegel meiner Barkbuster fast doppelt so dick ...