Ich habe hier kein Foto vom ausgetretenen Öl gefunden. Einige schreiben daß ausgetretenes Öl am linken Stiefel, im Rutschblech, auf dem Boden nach dem Parken und sogar am Reifen zu finden war.
Hier hab ich ein Foto das möglicherweise genau passend ist. Die Ölmenge ist zur Zeit aber noch sehr klein. SD08 mit 48000km. Nur Öl außen am Motor, also nicht so ein schwerer Fall wie teilweise beschrieben.
Ist das Foto passend?
Alles anzeigenIch habe hier kein Foto vom ausgetretenen Öl gefunden. Einige schreiben daß ausgetretenes Öl am linken Stiefel, im Rutschblech, auf dem Boden nach dem Parken und sogar am Reifen zu finden war.
Hier hab ich ein Foto das möglicherweise genau passend ist. Die Ölmenge ist zur Zeit aber noch sehr klein. SD08 mit 48000km. Nur Öl außen am Motor, also nicht so ein schwerer Fall wie teilweise beschrieben.
Ist das Foto passend?
Sieht bei mir genau gleich aus
Nun, wenn es am Generatorkabel austritt, dann ist es doch der hier von mehreren beschriebene Fall. Nur daß die ausgetretene Ölmenge Menge im Vergleich zu den anderen schwereren Fällen (ohne Foto) noch sehr klein ist.
Das neue Foto von Taurus finde ich harmloser als meins.
Das Generatorkabel ist der schwarze Bogen 4cm über dem "push"-Schriftzug?
Wird nun die Verlust-Menge immer weiter zunehmen? Muss das zwingend und schnell repariert werden? Kann es außer dem jetzt bestehenden sichtbaren "optischen Schaden" in der Folge noch zu einem weiteren Schaden kommen?
Alles anzeigenWird nun die Verlust-Menge immer weiter zunehmen?
bei mir mal nicht...
@ taurus #61
meine persönliche Meinung nach 40 zufriedenen Jahren mit Honda Qualität:
Ein Hondamotor darf nicht so aussehen wie deiner. Unbedingt reparieren. Bei Meiner wars bei weitem nicht so schlimm u da in Garantie nachgebessert, tue ich es ab als kleiner harmloser Konstruktionsfehler, was meiner Überzeugung der Qualität von Honda keinen Abbruch tut.
Hier zwei zusätzliche Bilder. Das erst ist VOR dem Saubermachen entstanden. Es zeigt, daß die Rutschwanne von dem Öl nichts abbekommen hat. Das zweite zeigt den Zustand nach dem Saubermachen. Irgendwie finde ich es bescheuert, daß ich den elektrischen Stecker mit Wasser und Chemie waschen muss. Nun muss ich wohl nach 100 oder 1000km abschätzen welche Menge da austritt.
Möglicherweise spreche ich darüber mal mit dem Händler. Ob in der Garantiezeit schon eine geringe Menge Öl sichtbar war weiß ich nicht.
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