Stop, Fliegerbär!
Mit dem guten Willen kommst du bei Honda nicht weiter.
Ist auch nicht deine Aufgabe.
Das Produkt hat einen Mangel,du hast die Frist gesetzt und das Weitere wird zwangsläufig dann ein Rechtsbeistand klären.
Meine Erfahrung zeigt,daß du wohl oder übel stringent "durchziehen" musst.
Zieh das durch,wenn nicht fristgerecht der Fehler behoben wird.
Honda Deutschland hat hier offensichtlich,du bist kein Einzelfall,ein Problem mit der Bearbeitung solcher Fälle.
Man hört von zu wenig Personal.....
Und nun sechs Jahre Garantie...
weniger Arbeit wird es da nicht geben...hoffentlich auch nicht mehr Kundenerfahrungen wie deine!
Und da wundert sich bitte hinterher keiner,daß die Käufer nicht nur das Produkt sondern auch das Verhalten des Importeurs nach dem Kauf
bei ihren nächsten Käufen berücksichtigen werden!
Gruß,
und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Es ist nur verständlich,daß ihm der Kragen platzt!
Und seine Worte entsprechend der Situation gewählt hat.
Ich kenne diese Situation zu gut;da sitzt der Kunde zwischen Händler und Honda Deutschland zwischen den Stühlen.
Beispiel gefällig:
Die nach drei Monaten Sommerbetrieb korrodierenden Rahmenschweißnähte meiner XL 750.
Honda hat es als kosmetischen Mangel eingestuft und der Händler solle mit einem Lackstift rüberpinseln..
Der Händler bei dem ich die Gewährleistung einforderte war damit selbst nicht einverstanden....
Aber die Kosten für die Aktion (Stellen entrosten,grundieren und lackieren) wären wohl an ihm hängengeblieben..
Warum der Händler bei der Zusage von Honda die Steuergeräte zu tauschen zögert;das weiss wohl nur er..
Deshalb:Leite das Wandlungsverfahren schriftlich mit einer Fristsetzung ein.
Und ja,ich habe damals die XL 750 gegen meine CRF in Absprache mit meinem Händler zu einem für beide Seiten guten Ergebnis und ohne Gestreite bekommen.
Eigentlich hatte ich mich bewusst für die XL 750 entschieden,da ich keine "Klopper" mehr wollte.
Aber das Gebahren von Honda Deutschland hallt noch nach..
Ich kann ihn verstehen,daß er der Marke Honda kein Vertrauen mehr entgegenbringt!
Viel Erfolg und trotzdem schöne Weihnachtsfeiertage
Dass die Transalp abschmiert ist für mich nachvollziehbar;spätestens nachdem ich eine 2023 iger besessen habe,kann ich das sehr gut verstehen.
Da war das Update 2025 und der nun durchgeführte Austausch des hinteren Federbeines im Rahmen von Inspektionen nur verzweifeltes Handeln von Honda.
Und ja,die 2026 XL 750 wird wohl hoffentlich in die richtige Richtung gehen.
Das Fahrwerk wird wesentlich verbessert sein;der Motor bleibt jedoch.
Und dessen Sportherkunft ist genau die Achillesferse für die Nutzung als Reisemotorrad.
Das haben die Käufer erkannt.
Alles anzeigenDa ist meine Wahrnehmung eine andere. Zumindest bei uns in der Stadt sehe ich selten eine Ladesäule, die nicht genutzt wird. Und wenn doch, dann ist sie vermutlich kaputt.
Was zu Lesen..
Sehr interessant..
Die Zulassungszahlen der CRF 1100 sind ja im Vergleich zu den Vorjahren erschreckend.
Bei den Zulassungszahlen der Transalp kann man nur hoffen,daß das 2026 iger Modell sich besser verkauft.
Alles anzeigenAber das wird doch von Steuergeld gefördert. 😂!
Motto...Was kostet dein Handy?
Gar nichts ,hab Vertrag!
Alles anzeigenGenerell zeigt sich zumindest in Deutschland, dass die billigsten E-Autos nicht die sind, die sich am besten verkaufen.
Genau!
Und das ist doch der Punkt zur Zeit.
Förderung ,nur wer kann sie nutzen?
Wallboxen für Mieter?
E Auto Förderung für Privatleute?
Nein,solange eine öffentliche Ladeinfrastruktur in den Städten aufgebaut wird,die aber nicht von den Menschen genutzt wird,wird das nichts.
Zumal die Betreiber der nun nicht genutzten Infrastruktur ihre Kosten über den Strompreis umlegen.
Ein Teufelskreis...
Oder ist hier ein E Auto Nutzer eines privat genutzten Fahrzeuges dabei,der nicht fast ausschliesslich den günstigen Strom an seiner Wallbox "tankt"?
Ich bin der Meinung,daß jegliche Förderung abgeschafft gehört.
Warum soll der Rentner oder die schlecht bezahlte Altenpflegehelferin hier mitfinanzieren?
Zumal wie oben geschrieben momentan offensicht die besser verdienenden sich die E Autos kaufen...
Allerdings verkaufen sich die billigsten Verbrenner,wenn es sie noch gibt, auch nicht wie geschnitten Brot.
Billig fahren kann man auch mit einem Verbrenner..
Unsere "Stallschlampe" Ford Focus Turnier 101 PS Baujahr 2006 haben wir in 2015 mit 79000 KM für 4700 Euro gekauft.
Stand heute 348000 KM mit dem ersten Motor und Getriebe..
Das nächste Gefährt zum Verheizen im Matsch und Schlaglöchern des Pferdehofes und zum täglichen Gebrauch als Zweitwagen wird mit Sicherheit wieder ein Verbrenner!
War das jetzte eine Werbeanzeige für einen Youtube Kanal??
Bin verwirrt...
