Da hat bei Honda ja wohl Jemand Unruhe verbreitet.
wide open Throttle und dann noch dB ohne Filter A angegeben..
Ich sehe es wie woid4tler..was in der Zulassungsbescheinigung (ehemals Fahrzeugschein) steht, ist relevant.
Das ES Model ist lauter,weil der Fahrer vor Freude über sein geiles Fahrwerk in den Helm brüllt..
Lhelmet halt....
Polo in Offenburg hat auch zuvorkommendes und fachkundiges Personal.
Habe dort Textilkleidung nach einer sehr guten Beratung gekauft.
Wobei ich eher bei louis Kunde bin....
Alles anzeigenDa hast du im Prinzip recht. Aber das Display ist für Honda ein Zukaufteil,
produziert wurde es von Garmin. Die können Navis, die bei Wind und Wetter
ihren Dienst tun.
Und wenn ich mich auf einen renommierten Zulieferer verlasse, welchen
Grund sollte ich dann für derartige Tests haben
Na,die prüfen beim Fahrzeughersteller schon,was sie bestellen.
Sie haben auch keine Lust auf unzufriedene Kunden und den ganzen Aufwand,den sie damit haben.
Vom Ruf der Marke ganz zu schweigen.
Meine Antwort und das hatten wir hier schon:
Honda bekommt das,wofür sie bezahlen!
Da ist Garmin in der Zwickmühle wie fast alle Zulieferer in der Fahrzeugbauindustrie...
Hoffentlich lernen beide aus diesem Fehler....
Alles anzeigenDa besagter Ingenieur ein Nebengewerbe als Hellseher angemeldet hat, gibt man gibt ihm Recht und beschließt eine zweijährige Erprobungszeit in allen möglichen Ländern und Klimazonen
Na ja,
es gibt schon Prüfstände (Kältekammern,ganze Fabrikhallen mit definierten Luftparametern) für Alles Mögliche,
Kleiner Ausflug in die Praxis beendet.
Nun zur Praxis und Theorie.
Das Display und dessen Beschlagsneigung bei Temperaturunterschieden ist nicht komplex!
Andere Hersteller können es doch auch!
Alles anzeigenUnd was bedeutet denn bitte "in der Vergangenheit"
Ich fahre seit Mitter der 1980 iger Hondas.
In der Vergangenheit,bis ca. 2000 war Honda in der Qualität führend.
Dann ging es los...meine CBR 600 RR nervte mit der Antenne im Zündschloss und in den letzten Jahren kamen bei Honda Rotstiftmängel wie Lack,Kolbenringe etc. dazu.
und heuer nun das Display der CRF 1100.
Einzige postive Ausnahme in der jüngeren Vergangenheit war meine CB 1300...ein Statement von Honda und verarbeitungsmäßig eine Augenweide,mechanisch dazu noch perfekt.
und bei Qualitätsmängel der cB 1300 hätten die in Japan wahrscheinlich die eigene Fabrik angezündet.
Und wenn ich Hellseher sein würde,würde ich vorhersagen,daß das Problem bis zum Erscheinen des Nachfolgers "abgearbeitet" wird.
Das kommt wie überall,wenn Kaufleute und Juristen die Geschicke leiten.
Der einzelne japanische,deutsche etc. Ingenieur wird dann irgendwann aufgeben und den Schrott durchwinken,bevor er sich totärgert.
Gruß
Alles anzeigenDas funktioniert auch ohne eletrischen Strom.
Ist so ne Sicherheitsgeschichte.
Ist ohne Strom dann mit ner Einrichtung (z.B. Feder) zur Notöffnung versehen..
wie eine elektrisch betriebene Schiebetür...
Aber Achtung,wenn da ne Kamera ist und der Betreiber den Wartungsdienst zur Überprüfung nach einem mutwillig ausgelösten "Schadensfall"
anrücken und überprüfen lässt,und wenn es nur für das Prüfbuch ist,
dann kommt ne Rechnung passend zum Kennzeichen!
Ich würde da die Finger weg lassen 
Als wenn das bei der Erprobung oder bei Presseterminen es nicht aufgefallen ist;sorry..
Die Lösung ist bestimmt nicht einfach,aber erstmal ausliefern und dann Nachbessern..das war in der Vergangenheit eben nicht Honda
Qualitätsstandard...
Alles anzeigenVielen Dank für deine tolle Erklärung!
Dem Dank von Sampleman möchte ich mich anschließen.
Super!
Alles anzeigenErst wenn ich auf das zweite Gerät "carplay_box..." klicke und es manuell verbinde, verbindet sich auch das Gerät mit meinem Smartphone - und erst dann sehe ich auf dem Honda-Display den Android-Bildschirm.
So muss ich es bei meinem Stick auch machen.
Und habe mich damit abgefunden,da ich froh war,daß es überhaupt funktioniert.
Bin gespannt,ob es dann doch noch eine andere Lösung gibt.
Gruß
Und die Mannschaft aus Noale hat abgeräumt!
Mein Motto seit über 40 Jahren:
Immer mit der Dummheit anderer rechnen!
Wir sind immer die Schwächeren!
Oder einen Schutzengel im Fahrzeug nebenan haben.
Beispiel:
Meine Frau stand vor ein paar Wochen an einer Bundesstraßenkreuzung und hatte geradeaus gerade "Grün" bekommen.
Neben ihr auf dem Linksabbieger stand ein LKW dessen Fahrer hupte als meine Frau anfahren wollte...
Er hat den bei Rot von links nahenden und nicht abbremsenden geradeausfahrenden Truck gesehen und meiner Frau mit einem einfachen Hupen das Leben gerettet;denn sie sah nur den nebenstehenden Lkw und konnte die Kreuzung nicht einsehen!
Glück und das "Hören" auf andere gehört auch dazu....
