Beiträge von AS_SD09_Biker

Zitat von t00thl355

Doch. Es ist noch enger, als bei dem anderen.

Und funktionieren tut es auch,

aber...

...ich teile diese Bedenken 100%. Und die Gummikappe bekommt man ohne Skalpell oder einen zwischenadapter trotzdem nicht zu.

Fazit: ich erkenne keine wirkliche Vorteile gegenüber dem anderen Dongle für den Einsatz auf AT. Bei mir ersetzt das Ding nun den alten "Carplay only" Dongle im Auto.

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Genau deswegen habe ich den Adapter entwickelt. Wenn der Stick über die gesamte Höhe (Breite) geht, kriegst Du den Orginaldeckel nicht drauf.

Der Ali ist , sagen wir, ein etwas merkwürdiger Laden. Tipt man auf Deinen Link, kommt das hier:

Meldet man sich an , hat sich der Preis gerade mal mehr als verdoppelt.

Ist ja auch klar, man will das Ding ja haben ...

Zitat von Josef Fasching

Hallo Horst,

ich würde für meine SD09 auch so einen Doppeldüse nach Österreich bestellen.

Grüße aus Österreich

Josef

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klar Josef, hab Dir eine PN geschrieben

Danke , es gibt auch eine besondere einarmige, innenliegende Version für einen SD06-Enduristen , der praktisch bei jeder Ausfahrt sein Bike auf die Seite legt. Für ihn habe ich diese Version gedruckt, die auch gerade auf dem Weg ist.

Der Hauptgrund, weswegen ich damit überhaupt angefangen habe, ist, dass ich das Drahtgefummel nicht mag und auch weiß, dass sich das immer wieder verstellt. Bei dem hier: 2 Schrauben ab, Teil dazwischen und der Rest wird über die kurzen Schlauchstücke gereglt, die immer konstant bleiben.

Hallo zusammen,

es gibt ein Update für beide Versionen meines Doppelölers. Alle Verbesserungsvorschläge von Euch sind in die neuen Modelle eingegangen und alle, die aktuell darauf warten bekommen genau diese Versionen. Wichtig war mir mehr Spielraum Am Ritzel zu geben, um individueller auf das jeweilige Fahrzeug einzugehen und eine Feinjustierung ohne Erwärmung zu ermöglichen.

Wesentliche Unterschiede:

- Beide Öler haben nun einen Anschlußadapter mit einem M10er Gewinde.

- SD06 Version hat eine versetzte, abgesetzte Kante um die Möglichkeiten der Langlöcher zur Justierung besser zu nutzen

- SD09 Version wurde komplett neu aufgebaut, insgesammt stabiler mit dickeren Leitungen zum Kettenrad

- SD09 : der äussere Auslauf hat nun etwas mehr Abstand zum Ritzel.

Der Preis ist gleich geblieben. 25€. Die Schlauch-Adapter kosten nicht so viel und richtiges Geld werde ich mit dem Teilen eh nie verdienen. Ich mache das aus Spaß am technisch machbaren.

Hallo zusammen,

es gibt ein Update für beide Versionen meines Doppelölers. Alle Verbesserungsvorschläge von Euch sind in die neuen Modelle eingegangen und alle, die aktuell darauf warten bekommen genau diese Versionen. Wichtig war mir mehr Spielraum am Ritzel zu geben, um individueller auf das jeweilige Fahrzeug einzugehen und eine Feinjustierung ohne Erwärmung zu ermöglichen.

Wesentliche Unterschiede:

- Beide Öler haben nun einen Anschlußadapter mit einem M10er Gewinde.

- SD06 Version hat eine versetzte, abgesetzte Kante um die Möglichkeiten der Langlöcher zur Justierung besser zu nutzen

- SD09 Version wurde komplett neu aufgebaut, insgesammt stabiler mit dickeren Leitungen zum Kettenrad

- SD09 : der äussere Auslauf hat nun etwas mehr Abstand zum Ritzel.

Der Preis ist gleich geblieben. 25€. Die Schlauch-Adapter kosten nicht so viel und richtiges Geld werde ich mit dem Teilen eh nie verdienen. Ich mache das aus Spaß am technisch machbaren.

Zitat von CarstenAMG

Meine Düse ist zerbrochen 😢 die Vordere Düse muss wohl so stark geschliffen haben das die sich Irgendwie verkantet hat. Die hintere dagegen stand so weit ab das es an der Kette vorbei getropft hat, wirklich sehr schade ☹️ zumal der Horst das wirklich gut entwickelt hat.

Im Nachhinein hätte ich sie wohl auch erhitzen müssen, aber sah eigentlich Top aus. Die hintere hatte ich so garnicht gesehen dafür muss man sich ja ganz schön verrenken. Und bei der vorderen hatte das anfänglich nur minimal geschliffen und ich dachte das schleift sich ein. Muss dazu sagen das ich das weiße Röhrchen komplett rein schieben musste.

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Hallo Carsten,

Ich drucke dir eine neue. Kannst du Fotos schicken, damit wir etwas lernen ?

Was muss deiner Ansicht nach geändert werden ? Zeichnung ?

Viele Grüße

Horst

Geht morgen raus.

Grüße

Horst

Genau deswegen ändere ich den Winkel auch nicht. Ich kann unmöglich für jeden einen anderen Winkel machen, sondern versetze nur die Kante um 5mm.

Eine Bitte noch , Edi:

Zeig mir bitte mit einem Foto, wo die Markierung für das Hinterrad und die Kettenlängung steht.

Mit anderen Worten: ist die Kette relativ neu oder schon älter ?

Dank und Grüße

Horst

Zitat von edi77

So sieht es jetzt bei mir aus

Der Winkel beträgt jetzt ungefähr 145° (vorher ca 150°)

Die abgesetzte Fläche / Kante um ca. 2mm verschieben (oder komplett weg lassen). Sonst ist keine Einstellung möglich. (s.unten)

Den Rest kann man denke ich durch Rausziehen oder Einstecken der Schläuche einstellen. (was bei mir wie gesagt durch die Verformung nicht mehr optimal funktioniert)

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Wie gesagt Edi, ich versetze die Kante um 5 mm und schicke Dir einen neuen. Vielleicht sogar schon mit dem Schlauchadapter. Dauert allerdings ein paar Tage.