Beiträge von AS_SD09_Biker

  • Cobrra Nemo 2 Kettenöler

    Sie wird von Aussen angebracht. Und da drauf kommt dann die Orginalschraube mit dem unteren Kettenschutz.

    Welche Muttern meinst Du ? Die Endschläuche sind die, die bei dem Öler dabei waren. Da ist einiges übrig.

    Auf dem Foto fehlt noch der Kettenschutz.




    Innen ist es dreckig bei mir.



    Prinzipiell geht das so. Aber ich bin mir nicht sicher, ob ich anderes Öl kaufen soll. Ich habe 2 Motorsägen und habe deswegen zum Kettensägenöl von Oregon gegriffen. E erscheint mir etwas zähflüssig. Ich weiß ebenfalls nicht genau , ob ich den ganzen Öler überhaupt richtig bediene. Zum Befüllen drehe ich den Deckel ab und den Behälter komplett nach oben. Dann fülle ich bis zum Rand und schraube den Deckel wieder drauf bis sich der untere Teil mit dreht. Ist doch richtig so, oder ? Das ist dann die 0-Stellung, würde ich sagen. Nch dem Befüllen dann beim ersten mal 180 Grad und bei allem weiteren Ölen 90 Grad nach rechts drehen, damit sich Druck aufbaut.

  • Cobrra Nemo 2 Kettenöler

    Auch wenn ich noch eine andere Methode im Kopf habe, drucke ich gerade diese Version. Damit ihr Ruhe gebt. ;) Innovation und etwas echt Neues entsteht nur, wenn man sich von Bekanntem löst und neue Wege geht. Auch wenn sie noch so verrückt erscheinen. Dies hier unten ist aber die bekannte Version.

    Die Endstücke sind etwa 20mm vom Kettenrad entfernt. Ø4.1mm. Man steckt dann einen etwa 50mm Schlauch rein, den man konisch zum Rad abschrägen kann. Wichtig war mir Stabilität und nicht Schönheit. Das kann man später noch. Wenn dann ein Endschlauch kaputt geht, braucht man ausser einem Stück Schlauch nur ein Messer oder Zange.



    Ich vertraue nun voll auf die Kapilarwirkung und Zentrifugalkraft. Wir werden sehen ... ich teste das so nächste Woche auf einer 1500km Tour.


  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    1530€ ! Etwas weniger hat meine erste Maschine , die Yamaha SR500 1988 gekostet. :wboy: Mit der war ich 2x auf dem Großglockner und sie hat mich in die 3 Finger der Pelepones und über den Kanal von Korinth bis nach Athen getragen. Und da waren kleine KU-Koffer dabei.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Da machst Du mit Sicherheit nichts falsch. Vergleichbare Koffer zu dem Preis sehe ich nicht. Die auf der rechten Seite gekröpften Koffer Alternativen kosten bei einem anderen bekannten Anbieter 500 € mehr und ich weiß nicht, ob die so stabil sind.

    88L in 2 Koffern bei 99cm Gesamtbreite montiert. Das ist wirklich 1a Ware. Support und Reaktion ist auch Top. Wenn Du eine Anleitung für die Befestigung der Koffer brauchst, ich habe eine. Sie war bei mir nicht dabei. Oder nimm direkt diese hier.

    Ich habe nur die Seite 2 gebraucht, um zu wissen wo welche Schrauben hin kommen.


    Panniers Rack on HONDA CRF 1100 L Africa Twin.pdf

  • Android Auto wireless

    Ich war gestern abend wieder mit dem Stick 150km unterwegs und insgesamt mit Sicherheit über 1000km.

    Bei mir funktioniert der einwandfrei. Ich werde trotzdem noch einen 2. kaufen und den aktuellen mit Silikon veredeln. ;)

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Ja, klar. Die Koffer rasten oben ein und werden mit einem sehr stabilen Mechanismus von innen mit einer Schraube festgedreht. Das ist kein Spielzeugverschluß , sondern mega stabil. Ich hatte schon einige Koffer an Trägern. Diese Methode ist mit Sicherheit die beste Befestigung von allen. Mit den Koffern kannste in die Wüste fahren.




  • Nutzvolle 3 D Druck Ideen evtl mit STL Datei im Anhang

    Ich bin heute noch etwa 150km am Rhein, durch den Hunsrück und Mosel gefahren. Das Problem ist nicht, dass die Kette das Teil zerstört, sondern dass der Abstand zwischen dem Ausfluß und der Kette so groß ist (ca. 2cm), dass während der Fahrt das Öl vom Fahrtwind davon getragen wird. Es kommt schlicht zu wenig Öl an die Kette. Nicht gar keins, aber zu wenig.