Alles anzeigenMit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.
Kann ich bestätigen, nach meinem Wechsel von ATAS 2024 auf eine MT-09 2025 wesentlich weniger Probleme mit Wind oder Lärm
am Helm bis 140 km/h
Wieso nicht in Regenbogen-Farben... 
Alles anzeigenHatte mir bei Louis für meine AT SD14:
Mein Bike
Honda CRF 1100 L AT Adventure Sport ES DCT (CRF1100L/AS/ESDCT/24)
3 MRA Windschilde - Touring, Vario-Touring und Sportscheibe - bestellt. Was soll ich sagen, keine der 3 hat gepasst, obwohl es lt. Louis passen sollte und sogar eine ABE dabei ist, wo das Fahrzeug gelistet ist, aber die Lochabstände für die Montage passen nicht, die sind zu eng zusammen. Gehen leider alle 3 unmontiert zurück. Bin jetzt am Überlegen ob ich mir die von Touratech bestelle
Hatte mir 2 versch. von WRS bestellt, hatten beide perfekt gepasst und preislich auch ok!
https://www.wrs.it/de/
Alles anzeigenHast du die MT09 mit Y-AMT gekauft?
Nein... war zwar meine Absicht, hab sie zum Glück Probegefahren, aber das war total enttäuschend. Bin vom DCT wohl zu sehr verwöhnt.
Das Y-AMT schaltet mir viel zu hart... merk-, spür- und hörbar, das DCT meiner ATAS dagegen war Seidenweich.
Außerdem schaltet es auch oft unvermittelt in der Kurve, das war mir dann zu risikoreich.
Hab mich dann doch für die Schalter entschieden, denn mit dem CP3 Motor ist wirklich extrem geil zu fahren und zu "hören"! 
Meine geliebte Africa Twin Adventure Sport DCT 2024 wurde gerade abgeholt und erfreut jetzt einen anderen Besitzer... daher werde
ich mich mal aus der Sektion Honda Africa Twin verabschieden
aber vielleicht doch ab und an reinschauen!
War absolut mit der ATAS zufrieden und hab jetzt von 05.2024 bis 07.2025 (davon 5 Monate über den Winter stillgelegt) immerhin 20.100 km abgespult.
Defekte bzw. Werkstattbesuch eigentlich NULL außer...
- bei 500 km war der linke Handgriff locker (wurde beim 1.000er Service von Honda repariert
- bei 950 km 1.000er Service (Werkstatt)
- bei 11.950 km 12.000er Service (Werkstatt)
- bei 18.500 km Bremsklötze vorne und hinten erneuert (Werkstatt)
- bei 19.360 eine Schraube am Seitenständer verloren und bei Honda bestellt (8 €), wahrscheinlich weil ich immer wie ein Cowboy auf mein Bike gestiegen bin
- bei 20.100 Riss in der hinteren Seitenverkleidung (wurde von Honda auf Garantie innerhalb einer Woche ohne murren ausgetauscht)
Also kann ich das Bike uneingeschränkt und zu 100% empfehlen wenn man willens ist, sich mit dem DCT zu arrangieren, sowie mit dem Gewicht klar kommt!
Der schönste Tourer ist es sowieso! 
Und jetzt wird es ein kleines, leichtes, agiles, schwarzes mit CP3 Motor...
Als dann... vielen Dank für so manch Hilfe und nette Kommentare aus dieser Community...
SAVE RIDE ALL
Alles anzeigenSuper! Das hätte ich nicht erwartet, schon gar nicht so schnell.
Ja bin auch sehr erleichtert... denke bei sowas kommt es auch immer auf den Händler an, wie engagiert er sich bei Reklamationen einsetzt!
Alles anzeigenJou, daran habe ich ja auch gezerrt und gezogen... mein Freund schaut mal bei seiner, dab´nn versuchen wir es später zu zweit.
Schlüssel hast du auch "rechtsgedreht" gehalten?
Naja, wäre eine reine Rechenaufgabe... das Seitengehäuse-Teil soll ja laut Honda Preisliste ca. 600€ kosten + Montage...
Aber egal, Honda hat sich heute gemeldet, die Reklamation wird in Garantie/Gewährleistung anerkannt und ich bekomme ein neues Teil und wird vom Händler kostenlos montiert!
Ein Danke ergeht daher an Honda, da es wirklich ein ungewöhnlicher Schadensfall ist!
Kann dir jetzt adhoc leider auch keine genaue Anleitung geben, kenne das Problem nur zu gut... es ist wirklich oft ein K(r)ampf, aber es geht dann immer irgendwie mit viel drücken und ziehen. Wichtig ist, zuerst muss das hintere Teil runter!
Alles anzeigenWenn Honda es nicht übernimmt und auf Einwirkung von außen verweist, würde ich auch mal freundlich bei der (Voll-) Kaskoversicherung anfragen.
Das hab ich auch schon im Augenwinkel... aber 400€ Selbstbehalt... 
