Beiträge von Silverhuskie

Zitat von Silverhuskie

Hab mir vor kurzem das Motea XB 28S zugelegt da günstig und gute Bewertungen. Hat sich leider heraus gestellt dass die Grundplatte so ganz und gar nicht passt für die ATAS (2023).

Kurzerhand eine Schablone zum bohren, und ein paar Adapter gemacht. Passt soweit alles, nur noch ein paar Feinheiten sind zu ändern (Work in Progress)

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Ich habe unter umständen noch eine andere Lösung gefunden. Motea selbst stellt keine Montageplatte für die AT zur Verfügung, wenn ich mir das Bild da so ansehe.... könnte passen, Abstand der Löcher und die beiden hinten für den Schnappverschluss sehen verdächtig ähnlich. Der Hersteller hat die Grundplatte für die AT, aber keine Topcases passend dazu.

Damit gäbe es ein Alu Topcase mit passender Gepäckbrücke die auch für anderes genutzt werden kann für ~230 Euro.

Ich spiele mal Lotto für 50 Euro. Sollte das passen mache ich einen Post im Forum.

Zitat von Silverhuskie

Da ich keine Lust habe nach jeder Ausfahrt nach zu lackieren (finde die Konstruktion irgendwie doof, Rahmen genau in der Schusslinie bei einer Enduro :-S) hab ich eine 0.4mm dicke "3M gravel proof" Folie montiert, bei dem 3. Versuch perfekt zugeschnitten und blasenfrei/mittig getroffen.

Ich hoffe das hält die nächsten 100'000km

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Heute ungeplant etwas Offroad gefahren, die richtige Stelle erwischt, alles heile! Die Kotflügelverlängerung kommt aber trotzdem noch dran.

Zitat von ManfredA

.... das habe ich im Ursprungsposting sehr genau beschrieben: RE: Spritzschutz- Verlängerung für Vorderrad CRF 1100

aber hier noch mal: Sikaflex Karosseriekleber

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Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Danke! Dann suche ich mal danach.

Zitat von ManfredA

.... das habe ich im Ursprungsposting sehr genau beschrieben: RE: Spritzschutz- Verlängerung für Vorderrad CRF 1100

aber hier noch mal: Sikaflex Karosseriekleber

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Ist das der hier?

Zitat von ManfredA

Das mit den Nieten gefällt mir nicht; und mit dem Kleber haben wir bei der FJR sehrgute Erfahrungen gemacht.

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Was für Kleber hast du verwendet? Habe das selbe vor bei meiner.

Zitat von Kandidatnr2

Frage: Wie dicht sind Schlauchfelgen und kriecht Ballistol oder WD40 nicht nach innen und greift den Schlauch an?

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Ich erinnere mich gerade zurück an die F800 die ich hatte, da hab ich auch immer WD40 benutzt. Nie Probleme gehabt. Ich achte allerdings auch immer darauf dass mir die Suppe nicht auf den Pneu läuft, auf den Lappen spritzen statt auf die Felge hilft.

Zitat von tscharlie

Wenn du Petroleum zur Hand hast, geht das auch.

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WD 40 hat super geklappt, 20 Minuten wienern und gut ist.

Zitat von Scoo

Putzt ihr eigentlich auch den Auspuff -Von Innen?

Krümmer gab‘s ja schon, aber mit Babytüchern hat das glaub ich dort noch niemand probiert.

Hätte man dann gleich nen Euro6-Norm?

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Muss das so..? Es gibt Leute die haben ihr Moped zwischendurch gerne mal sauber, sehe daran nichts verkehrtes

Zitat von tscharlie

Vielleicht findest du hier passende Tipps:

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Danke für den Hinweis. Ich denke ich versuchs mal mit WD40.

Moin allerseits,

Frage in die Runde; nutzt ihr Felgenreiniger bei euren goldigen Speichenrädern, wenn ja welchen? Ich frage weil ich schon gesehen hab dass Felgen matt werden je nach dem was für ein Produkt verwendet wird, das würde ich gerne vermeiden.

Danke für die Auskunft im Voraus.

Zitat von CarstenAMG

Ich habe auch eine komplette Schutzfolie über die gesamte Strebe gezogen, das geht problemlos und hoffe das es den Rahmen gut schützt.

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Folie geht ca. 5cm höher und 5cm tiefer als die Einschläge die ich gefunden hab, waren alle +/- auf der selben Höhe. Wollte auch erst mehr in die Folie einwickeln, bei 0.4mm dicke hab ich das dann aber schnell wieder aufgegeben, die lässt sich kaum ziehen/dehnen, hält dafür aber hoffentlich auch mehr aus als die 0.15 die es so standardmäßig gibt.

Da ich keine Lust habe nach jeder Ausfahrt nach zu lackieren (finde die Konstruktion irgendwie doof, Rahmen genau in der Schusslinie bei einer Enduro :-S) hab ich eine 0.4mm dicke "3M gravel proof" Folie montiert, bei dem 3. Versuch perfekt zugeschnitten und blasenfrei/mittig getroffen.

Ich hoffe das hält die nächsten 100'000km