So wie ich das sehe soll der "Durchhang" nach OBEN geprüft werden.
Beiträge von Pit
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... zu den Laufgeräuschen gibt's ja durchaus andere Aussagen ....
Beispielsweise RE: Reifen "Singen" Erfahrung
Wie sich das anhört, kann man sich in diesem Video (BMW R 12 G/S) antun (z.B. bei 2:37).
Ich würde ja ´ne Macke kriegen.
Sagt ein Conti Trail Attack 3 Fahrer. -
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Ich werde mal berichten, wie es aussieht beim fahren, ob ich mich wohl fühle.
Ich überlege nämlich auch schon eine Weile.
Bei Motorrad & Reisen gibt es zwar eine Marktübersicht, die hat mich aber auch noch nicht richtig weiter gebracht.
Nur weil ich eine IXS Jacke habe, muss ich ja nicht die IXS Weste nehmen. Die hat z.B. keinen Schulterschutz.
Ist schon schwierig da durchzusteigen. Besonders das Preisgefüge.
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Ich war ja auch gerade in Irland (kurzer Bericht und Bilder bei findpengunins), aber nicht so wie der Aussie (!) Adam Riemann (motology) mit seiner 92er XRV 750 und seinen Warhorsemen, sondern auf weitgehend asphaltierten Straßen. Und das war auch gut so.
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Bei Schuberth gibt's gern Lappen auf der Innenseite, die die Belüftungskanäle von oben/vorne verdecken. Das soll eine Sommer/Winter-Schaltung sein.
Das war beim C3 PRO so. Mein C4 PRO hat das nicht.
Und auch den einklettbaren Windabweiser hatte der C3 PRO. Mein C4 PRO nicht.
Auch wenn die Anleitung zum C4 das behauptet. Den Text und das Bild hat Schuberth vom C3 übernommen.
Wie blahwas geschrieben hat, lässt sich beim C4 da vorne leider nichts demontieren. -
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Pit bitte für den Kalender einsenden 👍🏽
Für das nächste Mal darf es ruhig mehr Seitenansicht deiner schönen AT sein. 🥰
Für den Kalender habe ich hoffentlich noch bessere Bilder.
Bei dem Schloss wollte ich die Windräder im Hintergrund nicht mit drauf haben.
Welche Windräder?
Mein (neues) Pixelfon kann das ja rausradieren.
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Bei WRS gibt es auch noch verschiedene Schilder.
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Auch wenn ich mich mit der Darth-Vader-Optik dieser "Adventurehelme" nicht anfreunden kann, lese ich hier interessiert mit.
Warum?
Weil ich in meinem Schuberth C4 Pro keine Luft kriege!
Erst kürzlich wieder bei 30°C kriege ich ´ne Macke. Ich bin ca. 1,80 groß und habe die Originalscheibe meiner SD14 in mittlerer Stellung (geringster Lärm und Verwirbelungen). In jeder Ortschaft reisse ich das Visier auf um durchzuatmen. Ab 60 km/h zieht´s dann an den Augen. Ich habe auch schon mit verschiedenen Höheneinstellungen an der Scheibe experimentiert. Das hat aber nicht viel gebracht.
Vielleicht bringt die 35 cm kurze Scheibe von WRS was? Wäre erstmal günstiger als ein neuer Helm.
Kommt denn bei euch durch die "Darth-Vader-Kinnbelüftung" Frischluft? Bei mir kommt da nix. Bei schnellerer Fahrt entsteht ein richtiger Sog, der mir manchmal den Klettverschluss der Textilkombi öffnet. Bei Regen laufen die Tropfen dann nach unten vom Visier satt zur Seite.
Vielleicht muss ich das auch nochmal im "Thema Windschild bringt mich um den Verstand">Windschild-Thread" diskutieren ... -
Habt ihr bitte mal eine Bezugsquelle der Gummischrauben für mich?
Kenne mich bei Ali und den anderen Chinesen nicht so aus.
