Beiträge von pip

Zitat von Ul1

Also ich lebäugle mit dem Helite H-Moove Airback-Rucksack.

Wurde soweit ich mich erinnere von Ryan F9 mal getestet und für gut befunden.

Gibt's da Erfahrungswerte?

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Beitrag #233.

Ryan hat den mechanisch ausgeloesten getestet, ich habe die elektronische Variante.

• Ich finde, der Rucksack ist zu schwer. Ohne Rucksackteil gehts aber. Duenneres Material (nicht am Airbag) und weniger Gimmicks waeren besser gewesen.
• Man hoert und sieht kaum, ob die Elektronik ein oder aus ist. Das ist schlecht geloest - Alpinstars macht vor, wie es besser geht.
• Bei meiner Jacke funtioniert die Belueftung auch mit Airbag.
• Im Vergleich zum Turtle bietet der HMoov weniger Schutz.

Testen musste ich den Airbag selber noch nicht.

Zitat von Pfuetze777

Gestern und Heute bin ich mit viel Gepäck auf einem kleinen Camping Trip gewesen und ich war schockiert, die ganze Front Pendelt von 50-70 Km/h wie ein Lämmerschwanz, wenn man den Lenker nicht festhält würde es sich bis zum Sturz aufschaukeln.

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Der Schwerpunkt Deiner Gepaeckrolle ist hinter der Hinterradachse und wirkt entlastend auf das Vorderrad. Wenn die Rolle schwer ist, kannst Du so fast jedes Motorrad zum Pendeln bringen, unabhaengig vom Reifen. Auch in Kurven kann das gefaehrlich sein, weil das Vorderrad Grip verlieren koennte.

Als erstes wuerde ich versuchen, alles Schwere in den Tankrucksack oder ganz unten/vorn in die Seitenkoffer zu packen. Eventuell ist das Problem dann schon weg.

Edit: Ich sehe auch Sturzbuegeltaschen, da ist Schweres auch gut platziert.

Dumme Frage: Hast Du am Ende einer Tour all das Gepaeck benutzt?

Zitat von Der_Commander

Bei der Farbkombination könnte ich meiner Tricolor untreu werden.

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KTM-Farben

Wirst Du sie ersetzen oder Dich auf Schottertouren mit der Husky beschraenken?

Zitat von Scoo

Damals gab es die eturtle schon, aber da hieß es noch, dass die nicht für Pfropf ist, sie könnte bei einem größeren Schlag(Loch) ggf. auslösen. Es gab halt keine Erfahrungen.

Wie sieht das heutzutage aus?

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Wie ich schon in diesem Thema schrieb, fahre ich seit ca. einer Saison mit einer elektronischen Helite, die keine Modi, sondern nur ein/aus kennt. Bislang habe ich sie immer eingeschaltet gelassen, auch bei Abschnitten auf unbefestigten Wegen oder ueber Geroell etc. Dabei fahre ich teilweile auch mal schneller und bringe das Fahrwerk zum Arbeiten, aber ich vermeide Spruenge, um meine Knoechel zu schonen.

Noch hat der Airbag nicht ausgeloest.

Zitat von Fons

Es gab vor 100 Jahren an Motorrädern Auspuffanlagen mit Klappen die man im Ort zu schließen hatte. ?

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Nur, wenn Du den Sensor ausgebaut hattest, sonst schlossen die von selbst.

Zitat von DoppelTwin

Verzicht auf die zweite Bremsscheibe sollte bei passender Fahrweise möglich sein, sauschwer das Teil....

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Hier gibt es mindestens 2 Umbauten auf 17". Ich kann mir vorstellen, dass da die Raeder gut 30% leichter sind als die 21/18 Kombo mit Speichen.

Zitat von LGM

Die Auspuffklappe mit dem Stellmotor [...]

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Du hast natuerlich recht, auch hierzulande gibt es Moeglichkeiten. Wenn ich darueber nachdenke, hat meine gut 30kg verloren und wiegt jetzt inkl. 20 Liter Sprit 214kg. Aber dazu habe ich fast alles tauschen muessen.

Du wirst mehr Chancen auf hilfreiche Antworten haben, wenn Du Dich auf englischsprachigen Foren erkundigst. Die erreichen auch Laender, in denen diese Modifikationen nicht verboten sind.

Zitat von eijo

Dem flachen Reifen nach zu urteilen ein PKW richtig?

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K60 - die sehen nach ein paar Kilometern fast alle so aus.