Alles anzeigenIst das jetzt Humor oder einfach Bürokraten Quatsch?
[Schild]
Falsche Tafel aus dem Regal gezogen. Was da eigentlich drunter sollte, ist das Zusatzzeichen 'Motorraeder frei'.

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Falsche Tafel aus dem Regal gezogen. Was da eigentlich drunter sollte, ist das Zusatzzeichen 'Motorraeder frei'.

Die Lichtmaschine der 250er ist sicherlich stark genug, dass Du Dir aussuchen kannst, was Du willst. Mit der Suche nach 'Heizgriffe' findest Du bestimmt viele weitere Tips hier im Forum. In jedem Fall nimm eine Heizung mit mehr als 2 Stufen. Die 2stufigen sind alle gleich geschaltet, da ist die eine Stufe meist zu kalt und die andere zu warm.
Alles anzeigenDie Risikobereitschaft an die Sturzzone anpassen. Bei guter Übersicht & Asphalt, ohne (Gegen)verkehr, Bäume, Leitplanken, Gräben oder Schluchten ruhig mal anschrauben, damit man's wenn nötig abrufen kann.
So mache ich das theoretisch auch, nur eher selten im Strassenverkehr. Die Enduro darf die Grenzen der Fahrphysik auf Schotter austesten, das Auto auf der Rennstrecke oder beim Fahrtraining.
Was mir fehlt, waere ein Motorrad-Gymkhana Club, um mehr Erfahrung mit maximalen Schraeglagen zu sammeln ...
Haendler ansprechen ist natuerlich gerade in der Garantiezeit, auch falls der Tacho tatsaechlich mal Leck schlaegt. Bis dahin wuerde ich gucken, ob das Scheuern weggeht, wenn man zwischen Zuendschloss und Griff den Zug mit einem Kabelbinder baendigt. Vielleicht kann man ihn an eine andere Leitung oder zum Lenker hin ziehen. Viel wird es nicht brauchen.
Alles anzeigenWeil folgende Aktion mal ne tolle Eigenwerbung fürs Forum wäre, oder.
Sowas organisierte mein frueherer Hondahaendler auch jedes Jahr. Allerdings hatten sie nur Interesse an Gespannen oder Motorraedern vom Kaliber Goldwing bzw. BMW K1000GT mit Armlehnen am Sozius. Die Mitfahrer hatten eben zumeist Probleme, sich richtig festzuhalten oder den Koerper zu kontrollieren.
Grundsaetzlich ist die Idee toll, aber wir haben ja schon Diskussionen hier bei der AT, wie der Fahrer selbst am besten aufs Mopped kommt ...
Alles anzeigen[H.Aue Karikatur]
Kollege fuhr bei einer Tour mal mit einer Yamaha GTS, das kam dem schon ziemlich nahe ... inklusive Absteigen und Rueckwaertsschieben.
Alles anzeigenAber bei der Zero, als Enduro da ein Kühlkörper im Radlauf, unter der Schwingenachse, und seitlich hinter den Gittrohrrahmen zu plazieren , da bin ich auf den Dauertest gespannt.
Bei Snowmobilen ist das DER Platz schlechthin fuer den Kuehler. Zumindest bei Regen wirkt das Ding sicherlich gut.
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In den US laeuft seit dem 1.9. auch ein Rueckruf. Das PDF spricht davon, dass der Motor beim DCT Modell ungewollt ausgeht, und dass dies u.a. auch in Deutschland beobachtet wurde:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V662-3002.PDF
Auch in anderen Faellen kann ein besserer Strassenzustand zu erhoehtem Risiko fuehren. Vor 20 Jahren gabs bei mir in der Naehe auf freiem Feld eine Kreuzung, bei der die Nebenstrasse nicht nur Stoppschilder, sondern beidseitig der Strasse je 3 Vorwarntafeln hatte: "Stop in 200m", "Stop in 100m" usw. Ein Schilderwald. Anscheinnd haben die Schilder nicht geholfen, Unfaelle zu vermeiden, denn heute ist da ein Kreisverkehr.
Damals las ich von einer aehnlichen Kreuzung in Holland, bei der man effektiv die Unfallzahlen gesenkt hatte. Die Loesung waren hohe Hecken entlang der Strasse, um die Sicht einzuschraenken. Das brachte die Leute dazu, tatsaechlich zu halten und zu gucken. Nebenbei war es billig und weit netter anzugucken als ein Schilderwald.
Uebrigens trafen sich auch dort die Strassen nicht rechtwinklig, wie hier im Video.