Alles anzeigenAuf diesem Foto sind die vier Rohre zu sehen.
..nach 29 Jahren mal wieder ein 4Zylinder in der Garage. Dauert aber noch ein Weilchen.
Glueckwunsch zum Zuwachs! Soviel Platz haette ich auch gerne in der Garage ...
Beiträge von pip
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Und Dauerplus ist keine Loesung, passiert es Dir, dass Du das Ding eingeschaltet am Mopped vergisst?
Ich hatte mein Navi auf Dauerplus und einen wasserdichten Schalter dazwischen gebaut. Die Erfahrung zeigte, dass der Schalter fuer mich voellig unwichtig war.
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Ich habe keine Erfahrung, aber denke daran, dass die E-Kennzeichnung nur mit den Spot-Vorsaetzen als Fernlicht gilt. Als Zusatz/Nebel-Lampen sind die Denali D7 hierzulande nicht zulaessig.
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Kennt ihr nen Hersteller der nen 3D Gyro Kaffeebecherhalter für die AT anbietet?
Ich frage für nen Freund...
Wenn Du den Becher per Gyro stabilisierst, schwappt es in den Kurven erst recht ueber. Deutlich sicherer ist eine Direkteinspritzung per Tropf und Infusion.
Edit: Das koennte dann so aussehen ...
(Bild von @Dhdani)
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Sieht imho ein wenig aufwendig aus, für einen Kupplungstausch, kann das sein?
Ich denke, das ist bei einer AT einfacher, oder?
Steht etwa im Verhaeltnis zum Luftfiltertausch bei der AT.
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Mein Bild des Tages -> Kupplungswechsel GS
So ein aehnliches Bild habe ich von meiner 650er. Mir ist dann aufgefallen, dass der eigentliche Rahmen - also das Teil mit dem Typenschild - problemlos in einen Aktenkoffer passen wuerde.
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Vorbei die Zeit,als ich beim Hinterhergucken der holden Weiblichkeit mit der Pedale meiner Mofa am Bordstein hängenblieb und zur Belustigung beigetragen habe
Auch der Geschmack entwickelt sich ja. Neulich las ich zum Thema Schwangerschaftsstreifen: "Grillfleisch ohne Streifen ist auch noch nicht fertig."
Meine 1150GS fand ich damals nie besonders, heute koennte ich sie mir an die Wand haengen.
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Keinerlei Probleme.
Mehrmals bereits verwendet.
Scheint kein pures Alu zu sein.
Es gibt sehr unterschiedliche Alu-Sorten. In der Beschreibung wird 7075 Aluminium erwaehnt, das ist sehr fest: Wikipedia
Ich habe einen Motorschutz an der 650er aus dem Material, der quasi unkaputtbar ist.
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Da werde ich dann wohl den Dauerplus vom Zusatzstecker nehmen und einen CTek Stecker .
Der Zusatzstecker laeuft ja ueber die normale Sicherung, somit ist das fuer Dich dann irrelevant. Aber:
Ich sehe, dass weder die Anschlusskabel von CTEK noch das weiter oben verlinkte Kabel von Baas eine Sicherung beinhalten. Eigentlich sollte jeder Abgang vom Pluspol doch moeglichst nah an der Batterie abesichert sein. Kennt jemand die Begruendung dafuer? Zumindest fuer einen Ladeanschluss sehe ich keinen Grund dagegen ...
