Alles anzeigenHey Pip,
hast du deine Rechnung nicht bezahlt ? Oder stehst du unter MAD Überwachung, kann da nicht klagen, funktioniert.
Vielleicht beides. Und dann hatte ich neulich nach aelteren Bildern geguckt, und die Einstellungen evtl. nicht wieder zurueckgesetzt.
Du meinst, heutzutage kommt Frankreich flaechendeckend auch in Technicolor?
Alles anzeigenDa ich heute den ganzen Tag weg bin, hier die Auflösung. Pips Hinweis ist gut, das sind Ausläufer der Pyrenäen. Ich habe auf der D117 zwischen Axat und Maury auf der Bahnlinie gestanden.
Wenn man bei Google Earth in die Gegend um Axat zoomt, wird es tatsaechlich schwarz-weiss!
Edit: Freispiel!
Mein Tip ist der Grossraum Montenegro/Albanien. Die Anfahrt ueber Kroatien ist es auch wert, aber bei Zeitnot koennte man die Faehre Ancona-Durres nehmen und waere in 2 Tagen da.
Das Hinterland Montenegros hat tolle Motorradstrecken. Meist gut asphaltiert aber oft recht eng und kurvig, so dass man sehr auf Gegenverkehr aufpassen muss. Bei manchen Bildern im 'Wo war ich'-Thema denke ich sofort: Das muss Montenegro sein!
Zwischen dem Pivsko Jezero See und Mojkovac:
Albanien wird immer besser erschlossen und muss aufgrund fortschreitender Asphaltierung heutzutage keine Schottertour mehr sein. Trotzdem gibt es noch genuegend unbefestigte Wege, die durchaus auch Anspruchsvolles bieten. Man sollte nur keinen veralteten Endurofuehrer haben. Es ist ein armes Land, so dass viele Menschen noch in sehr einfachen Verhaeltnissen leben, mit Pferden gepfluegt wird und Kinder kilometerweit zu Fuss zur Schule laufen. Es sind aber auch freundliche Menschen, und wenn man morgens das Fruehstueck serviert bekommt, kann es sein, dass hoechstens der Kaffee nicht im Dorf selber produziert worden ist.
Auf der SH-31 zwischen Kukes und Peshkopi:
Am Ohridsee bei 40.966426N, 20.642937E gibt es einen kleinen Campingplatz mit eigener Fischzucht und Restaurant:
Im Norden gibt es eine 3-stuendige Faehrverbindung ueber den Komansee:
Am Kombetar Nationalpark zwischen Leskovik und Frasher. Es regnete und donnerte, und man sah dem Weg an, dass der Berg in Bewegung war. Ich hatte die AT erst am Vortag der Tour beim Haendler abgeholt, da meine 650er kurzfristig mit Motorschaden ausgefallen war ... Mein Kumpel meinte abends, eigentlich haette er andere Prioritaeten im Leben - ein paar Monate spaeter fragte er, wann wir da wieder hinfahren.
Das kann man hier nachlesen: http://forum.motorradkarawane.de/viewtopic.php?f=22&t=6316
Alles anzeigenIch fange mal mit einem Ort an, wo ich schon ein paarmal war und wieder hin will. Einige waren sicher auch schon dort. Es ist eine Sackgasse, aber ein Abstecher lohnt sich: zum Colle del Nivolet (2612m ü. M) im Piemont / Aostatal.
[...]Man kan aber auch nach Susa über schmale kurvenreiche Strassen Richtung Col San Giovanni nach Cuorgnè.
Im September waren Ferganez und ich im Susatal, und ich hatte mir tatsaechlich ueberlegt, wie man am besten zum Colle del Nivolet kommt. Wir sind sogar ueber den Col San GIovanni gekommen, aber fuer einen Tagesausflug war der Nivolet einfach zu weit. Auch das Wetter war an dem Tag nicht so prickelnd:
Alles anzeigenAber ich freue mich, wenn Du uns erzählst, wie DU dich entschieden hast und wie DEINE Erfahrung damit war.
Viel wichtiger, wir haben hier einen Themenbereich fuer Reiseberichte. Da musst Du uns dann erzählen, wie die Tour war und und viele tolle Bilder mitbringen!
Alles anzeigenDeshalb wäre es hilfreich, wenn wir bei den Rätselbildern bleiben, und nicht noch verschiedene Leute mehrere Bilder vom gesuchten Ort hinterherschieben.
Zwecks der Übersichtlichkeit.
Nur so als Vorschlag....
Fuer mich sind die Raetsel hier auch Inspiration fuer zukuenftige Touren, und durch die Geschichten und Diskussionen darueber lerne ich auch noch etwas dazu. Bei ueber 3000 Beitraege gab es dabei vielleicht 3x irgendwo Probleme - eigentlich klappt das doch ganz gut ...
Viele Strecken auf Island sind relativ fest, im wesentlichen sind es da die Furten, wo man sich grobes Profil wuenscht. Dazu kommen sandige Passagen im oestlichen Hochland, die man aber vermeiden kann, wenn man will.
Insofern kann man auch mit Reifen wie dem Mitas E07 oder Heidenau K60, die auch auf Strasse halten, weit kommen. Ringstrasse und Westfjorde gehen mit jedem Reifen.
Wenn Du auch die anspruchsvolleren Strecken fahren willst, wuerde ich in Richtung Mitas E09, Conti TKC80, Anakee Wild etc. gehen, dann aber versuchen, sie kurz vor der Faehre aufzuziehen. Man kann ja auch Reifenwechsel online buchen. Im Hochland waren eigentlich alle groesseren Enduros, die wir sahen, mit aehnlichen Reifen unterwegs.
Ich war auf 1150GS mit TKC80 unterwegs, die bis zur Faehre 800km drauf hatten, das war ok. Nach 3 Wochen Tour waren sie abgefahren. Das letzte Mal fuhr ich eine 650er Enduro mit neuen MT21 bzw. E09, da ging natuerlich mehr.
Vielleicht guckst Du hier mal rein: http://www.mikemoto.de/Forum/p…iewtopic.php?f=138&t=9516
Auch im Juli koennen einige Hochlandstrecken noch gesperrt sein, die besten Chancen sehe ich ab Mitte Juli. Ende August kann es dann in manchen Ecken nachts schon frieren. Island ist auf jeden Fall die Reise wert - je nachdem wie sich die Lage in Europa entwickelt, verschlaegt es mich da vielleicht auch frueher wieder hin als ich dachte.
Alles anzeigenIhr könnt mich ja gern einfach übergehen, aber ich würde dann auch sagen: zaphod_42 ist dran, der sagt, pip sei dran, und der gibt ein Freispiel. Also bleiben wir doch mal in der Ecke: Wo ist das?
Ich hatte einfach nur den letzten Beitrag gelesen, aber Du hast Recht: Es weaere hoefflich gewesen, darauf zu warten, dass Du die Loesung Deines Raetsels akzeptierst. Sorry!
Suedfrankreich?
Edit: Eigentlich auch klar, da Du ja schreibst, dass wir in der Ecke bleiben ... also genauer, sind das im Hintergrund schon Auslaeufer der Pyrenaeen?
Alles anzeigenDafür steht noch ein anderes witziges Schild:
[...]
1.5 m Abstand - manchmal sind sie ihrer Zeit voraus.
Alles anzeigenpip ist dran!
Freispiel!
Bouleternere, Stadtauswaerts an der D618:
