Beiträge von pip

  • Humor?

    Die Strichmaennchen sind ja kaum ueber 1,50m - verglichen mit den Motorraedern ...

  • Abschalten einer ATAS mit DCT

    Bret Tcaks hat da ein Schulungsvideo zum Thema Seitenstaender und 'Poser Skills' ...

    :zwinker:

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  • Abschalten einer ATAS mit DCT

    Da der Schalter sowieso arbeitet, wenn der Staender bewegt wird, ist ihm das wohl ziemlich egal. Ich nutze das - wenn ueberhaupt - lieber als den Killschalter, nachdem mir da mal einer verreckt ist - keine Ahnung, ob die dafuer ausgelegt sind, wieder und wieder betaetigt zu werden.

    Den Motor auszustellen, ohne den Schluessel zu drehen, hat bei vielen modernen Moppeds den Vorteil, dass die Einstellungen (ABS, TC, Gravel-Mode usw.) nicht verloren gehen. Will man nur eben die Fliege aus dem Helm jagen, macht das durchaus Sinn.

  • Fahrverbote am WE und Feiertags

    Wie sagt man so schoen? 'Don't feed the trolls.' Agressive Gesten und Reaktionen bestaetigen die Jungs doch nur in ihres Selbstwahrnehmung als 'Wild Hogs'.

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  • Kettensatz wechseln !

    Meine AT wurde auch viel abseits der Strasse bewegt: Albanien, Pyrenäen, Marokko ...

    Bei mir werkelt ein CLS Kettenoeler, dessen Tropfrate bei Regen oder Dreck/Staub hochgesetzt wird. Das ueberfluessige Oel soll so den Dreck mit wegspuelen. Nach 30,000km habe ich die Kette ersetzt, auch wenn sie vielleicht noch etwas Leben in sich hatte.

    Weitere Pflege hat sie nie bekommen.

  • Bilder vom Tage

    Warum nicht kombinieren? Und wenn Du eine GS nimmst, kompensiert das die 2cm ...


    077-benni-M.jpg

  • Scheinwerfer-/ Lampenschutz Plexiglas oder Klebefolie

    Ich bezweifle stark, dass die Scheibe von RR irgendwelche Unterlagen hat, die eine Eintragung in Deutschland ermoeglichen.


    Ich vermute, wir reden von einem Verwarngeld fuer die Abdeckung, plus Bussgeld fuer das Fahren ohne Betriebserlaubnis. Bei Aenderungen am Licht koennte ein boesswilliger Mensch noch hinzufuegen, dass Deine Versicherung Dich vielleicht nicht mehr deckt, und Du bekaemst Fahren ohne Versicherungsschutz hinzu. Der schlimmste Fall waere, dass ein Gutachter angibt, Deine Abdeckung haette einen Unfall mitverursacht ...

    All das bezieht sich auf die StZVO. Was die 93/92 EWG dazu sagt, weiss ich nicht.


    Die Polykarbonat-Scheibe an meiner GS hat mein TueV-Pruefer frueher jahrelang ignoriert. Ob das ein Polizist ebenso sieht, sei dahin gestellt. Die haben eventuell Angst, dass Du anschliessend einen Unfall baust und sie mitbeschuldigt werden, weil sie Dich weiterfahren liessen ...

  • Scheinwerfer-/ Lampenschutz Plexiglas oder Klebefolie

    Moin,


    wenn Du oefter in Gruppen auf Schotter unterwegs bist, macht ein Schutz in jedem Fall Sinn, da die Scheinwerfereinheit ziemlich teuer ist. Ich ziehe Plastikscheiben oder Folien den Gittern vor, da letztere nur die groben Steine abhalten.

    Sowas zum Beispiel: https://ruggedroads.co.uk/Poly…-Guard-Clear-CRF1000-2016


    Beides ist aber laut StVO nicht erlaubt, auch wenn der TueV sich da manchmal blind stellt. Insofern wuerde ich eine auffaellige, farbige Scheibe vermeiden. Bei reinem Strassenbetrieb erachte ich das als Betriebsrisiko und wuerde hoechstens eine Schutzfolie in Betracht ziehen, um den Kunststoff vor Kratzern zu schuetzen.