Beiträge von pip

  • Neue 21" 18" Enduros im 500er / 48PS Segment ab 2026

    Soviel muss man an der 690 nicht aendern, um damit zu reisen - das haengt sehr von persoenlichen Vorlieben ab. Ich wuerde bspw. mehr an der 390er aendern wollen ...


    Ein grosser Vorteil im Gelaende ist das Drehmoment 'untenrum'. Die steile 'Skipiste' am Jafferau schafft die 390 eventuell nur mit hoher Drehzahl, wodurch man auch im 1sten Gang vielleicht scheller unterwegs ist als man will. Die 690 hingegen muesste da gemuetlich hochtuckern koennen.


    Das Thema wird auch in diesem aktuellen Video angesprochen, welches die 450GS mit der 650 Dakar vergleicht:

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  • Foto - Domino

    Moin.

    In Beitrag #1 steht nirgends, dass es eine AT sein muss, die Aufgabenstellung "AT mit ..." hat sich irgendwann von selbst eingespielt. Da ich auch keine AT mehr habe, und doch hier geduldet bin, waere ich dafuer, andere Motorraeder zuzulassen. Immerhin ist es nur ein Spiel, und die Bilder enden nicht auf einer Pinnwand bzw. in einem Kalender.

    Nicht verraten, aber in Beitrag #377 ist das Motorrad auch nur als AT verkleidet. :whistle:

    59284-aufgabe-jpg

  • CFMoto 450 MT

    Meiner xChallenge habe ich nachtraeglich einen niedrigen Kotfluegel verpasst, das war ein

    Unterschied wie Tag und Nacht. Vorher spritzte es bei Pfuetzen regelmaessig bis ueber den Helm, danach war der Schutz fast wie bei der AT. (Die 890AdvR hat auch einen hohen Kotfluegel, macht aber weniger Dreck.)

    Natuerlich kann sich jetzt eher Schlamm festsetzen, aber da ist bei mir noch viel Luft.


    Mit hohem Kotfluegel und Kamera auf dem Helm:

    https://photos.smugmug.com/Motorbike-Trips/Morocco-2012/i-hWQ92PK/0/LgzdJfRxMbp65DMHLfSwBbW6358pdGd34FCx7mZgZ/1280/Puddle-1280.mp4


    Vorher

    P3300019-M.jpg


    Nachher

    i-z56HZtk-M.jpg

    (Schlecht zu sehen, aber der Dreck vorm Motor endet etwa dort, wo der Motorschutz aufhoert, und es ist insgesamt viel weniger.)

  • Handschützer / Handprotektoren / Handguards ....

    Alternative:

    Beitrag
    RE: Barkbuster Handschützer
    Alles kein Problem. Ich nutze die Blizzards ueber VPS Schalen. Sie werden mit der Verschraubung am Lenkerende mit fixiert und habe dann am inneren Ende ein Spannband. Ich brauche etwa 5 Minuten fuer die Montage.

    Sie halten genug Wind und Wetter ab, so dass ich darunter mit Sommerhandschuhen fahren kann. Da sie natuerlich kuerzer sind als richtige Stulpen, regnet es im Stand auf die Handgelenke. An der Ampel schiebe ich die Haende einfach nach vorne, wo sie trocken bleiben. Hier im Einsatz vor 2…
    pip

  • Handschützer / Handprotektoren / Handguards ....

    In dunklem schwarz waren sie wahrscheinlich weniger wuchtig. Einen aehnlichen Effekt koennte man erreichen, in dem man die Form durch eine 2te Farbe aufbricht. Ich meine, er hat schon andere Teile mehrfarbig lackiert. Hier wuerde sich anbieten, die Schalen unten weiss zu lassen und nur den oberen Teil blau zu lackieren.

    Als Test vielleicht erstmal mit farbigem Klebeband probieren ...

  • Humor?

    Ja, aber eigentlich bezeichnet der englische Begriff ein anderes Hobby ... (NSFW)

  • CFMoto 450 MT

    Sind die Kunststoffteile aus aehnlichem Material wie bei der AT oder eher wie bei Sportenduros? Bei meiner 890er bricht so schnell nichts, glaube ich ...