Beiträge von jfb

  • Bridgestone AX41T (Tourer)

    ...leider zu spät, meine waren ja auch (vorne wesentlich schlimmer als hinten) so früh tot. Nachdem vorne schon bei unter 2500 kein Stck. mehr legal zu messen war habe ich trotzdem noch gezogen bis 3100 um den kompletten Satz direkt zu wechseln.


    Danach habe ich den Standard- A41 mal drauf gemacht, jetzt gerade mal bisschen über 6000km drauf, auch schon wieder am Ar...

    Hinten außen bis fast Mitte komplett unter den Markern, vorne jetzt seitlich bis Mitte genau auf den Markern. Fährt sich im Nassen am Ende seiner Zeit überhaupt nicht mehr schön. Immer Standard Luftdruck. Bin auch nicht fett (86kg) oder fahre im Straßenverkehr gestört. Meist unter 5L im Schnitt. um die 50Km/h Schnitt


    ATAS Schalter EERA, fast immer im im H oder M Dämpfungsmodus. Höhenniveau auf Standard. Fast nur schlechte K und L Straßen, noch kein Km AB, selten mal B


    Bridgestone kann mich jetzt mal...

  • Outback Motortek

    Auf dem Bild sieht das so aus, als wären da vorne am mittleren Bügel die Kratzspuren. Wenn die Kraft von da aus eingeleitet wurde passt das auch zu dem Kratzer an der Rahmenklemme, bzw. am Ende des Bügels zum Flacheisen. Und auf so 'nem Waldboden gibt's eher halt als auf Asphalt der bisschen Rutschen zulässt. Sind halt einfach schwere Böcke und die Energie muss ja irgendwo hin. Hauptsache der teure Kram wie Tank und Verkleidung sind unbeschadet und die Motordeckel kommen ohne Löcher davon. Bei solchen Klemmungen mit Gummiunterlagen muss man eventuell auch nochmal nach einiger Zeit nachziehen, vielleicht war's tatsächlich bisschen zu leicht nach einiger Zeit....

    Mit den Alu-Handschutz-Bügeln wäre ich auch vorsichtig. Die kloppen eher mal eine Delle von oben in den Tank im Falle eines Falles anstatt dem OEM Plastik-Glump. Armaturen lockere ich immer so, dass die noch von Hand verdrehbar sind. Auch bei meiner ATAS.


    Viel Glück mit den neuen Bügeln und nicht ärgern, passiert halt einfach mal ;)

  • Bilder vom Tage

    Da die Freundin heute Dienst hatte musste ich doch noch schnell eine Abendrunde mit ihrer CRF drehen...

    Einfach ein geniales Moped. in fast 3 Jahren jetzt über 20.000km drauf gefahren. Fast alles lange Touren und Urlaube.

    Frage mich dann immer wieder, warum ich eigentlich so ein Riesending mit allem Schnickschnack gebraucht habe ;)


    IMG_4956_autoscaled.jpg

  • Wheelie control

    Das hier war eine kurze Runde nach dem Tag der Abholung, NOCH NIX an den Settings gefummelt. Danach mal gefummelt und die WC auf kleinste Stufe, (leider kein Bild, war ich alleine unterwegs und noch nicht gerafft wie die ganz aus geht), da wartet man dann doch, ob nicht gleich Schleifgeräusche vom Nummernschild kommen ;) Ich kann mit der AT aber nicht gut Wheelies fahren, die wird schnell zu schnell und Balancepunkt auf dem HR ist bei der Gewichtsklasse nicht so meins...

    Auf paar Schotter/ Waldwegen vor hohen Absätzen das VR aus den Federn mit Gas hoch zu holen geht schon in jeder Stufe.

    Ist Schalterversion...