Alles anzeigenDanke Karl-Heinz!
AT wird vermutlich eine Wuchstabenverbechslung sein und TA heissen sollen?
Genau, Finger verwurschtelt. 😉
Beiträge von Sir Karl
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Ich hätte eine Bitte an einen Transalp Fahrer:
Könnte mir mal jemand den Abstand der 4 Bohrungen der Gepäckbrücke für die Topcase Halteplatte abmessen?
Mich würde interessieren, ob die Honda/Givi Alu Gepäckbrückenplatte der AT1100 ev auch auf der Transalp passen würde.
Ich hatte die Gepäckbrücke von Touratech auf der CRF1100 AS. Diese passte nicht auf die Heckbrücke der AT, da unterschiedliche Abstände der Bohrungen.
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ist schon richtig so, ist aber bei beiläufigem Betrachten der Front im Showroom so nicht zu erkennen.
Erst im Juni hatte ich den Sir Karl zufällig am Hahntennjoch hinter mir und da war es richtig gut zu erkennen.
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Hier ist das gute Stück. Vorhin beim Händler abgeholt. Alle Zubehörteile sind dran, bis auf den Hauptständer. Da scheint es ein Problem zu geben. Honda hat ein Rundschreiben an die Händler gesandt, dass die Hauptständer noch nicht angebaut werden sollen.
Kleine Ergänzung. Von Honda wurde ein neuer Hauptständer versandt und die Alten mussten zu Honda zurück gesandt werden. Der HS wurde am Freitag bei einem Kurzbesuch durch den FHH montiert. Nun ist sie vollständig. 😀👍
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Das Windschild haut mich nicht vom Hocker
Der Motor tönt gut, ist aber viel leiser als bei meiner Tracer ( 96 db).
Der automatische Blinkerrücksteller funktioniert nur wenn beim Abbiegen auch wirklich eine Schräglage vorhanden war.
In der Stadt musste ich ihn immer zurück stellen.
Ich habe die TA Freitag Nachmittag vom Händler abgeholt und nun die ersten 900km runter. Der windschutz ist für mich auch nicht besser oder schlechter als bei der AT. Mit der Tracer könnte ich nicht in‘s Lechtal fahren, da über 95 db. Die TA ist mit 94db angegeben und somit tiroltauglich. 👍😀 Allerdings kommt sie mir leiser vor wie die AT, welche angeblich nach offiziellen Angaben darunter lag.
Bei mir funktioniert die Blinkerrückstellung auch ohne viel Schräglage. Es dauert nur gefühlt deutlich länger. Da kann durchaus der Eindruck entstehen, es würde nicht funktionieren.
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Hier ist das gute Stück. Vorhin beim Händler abgeholt. Alle Zubehörteile sind dran, bis auf den Hauptständer. Da scheint es ein Problem zu geben. Honda hat ein Rundschreiben an die Händler gesandt, dass die Hauptständer noch nicht angebaut werden sollen. Das wird sich sicher bis zum ersten Service klären. Da mir das Topcase für Daily use zu groß ist, kommt das nur für die längeren Touren zum Einsatz. Für den Rest tut es die wasserdichte Hecktasche von Touratech auf der Heckbrücke. 😄👍🏍️
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Super Gefühl dabei, nicht wahr?
Es ist immer ein bisschen wie Weihnachten
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Meine, für die 19.Kw avisierte TA, ist heute eingetroffen. 😃🏍️
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Hallo, da ich die AT gegen eine Transalp eintausche biete ich hier die Gepäckplatte für die SD09 von Touratech an. Diese passt nicht mehr an der neuen TA. Die Platte war eine Saison montiert. NP Touratech 119,90 Euro
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Bitte nicht böse sein, aber was soll die Anfrage hier bringen? Schließlich muss deiner Holden ja das Moped gefallen und sie muss damit zurechtkommen. Ich würde die Sache anders angehen. Zunächst würde ich einen Finanzrahmen bestimmen. Danach schauen was der Markt anbietet und was ihr gefällt. Anschließend die in Frage kommenden Modelle zumindest probesitzen. Vielleicht will sie ja nach dem Erwerb der Fahrerlaubnis und den damit verbundenen ersten Fahrerfahrungen auch ganz was anderes.
