Alles anzeigenSchickes Teil, Glückwunsch und viel Spaß damit!
Aber ist die Leistung nicht ein bisschen schwach für dich, Holger?
Grüße aus der Nachbarschaft.
Berechtigte Frage! 
Aber für unsere flache Gegend hier sollten die 48 PS eigentlich voll ausreichen, zumal ich meistens sehr entspannt unterwegs bin. Wenn es mit der Sozia in die Alpen geht, dann nehmen wir natürlich die Africa Twin! 
Na wenn dann ja Schwester!!
Habe mir heute eine fast neue Honda NX 500 gegönnt (Vorführer mit 895 km, EZ 2/2024), aber nur als Zweitbike. Die 1100er AfricaTwin bleibt natürlich in der Garage, insbesondere für größere Touren zu Zweit und meine alljährlichen Urlaubsreisen quer durch Europa mit viel Gepäck. Damit wäre die Kleine dann vermutlich überfordert, obwohl es auch Alukoffer von verschiedenen Anbietern dafür gibt...
Ich habe im Sommer mal beim HH drauf gesessen und sie seitdem nicht mehr aus dem Kopf gekriegt...
Alles anzeigen... Aber mich stört dieser hirntote Sicherheitshinweis nach jedem Start: "Achtung, hier erscheint jetzt gleich das Armaturenbrett deines Motorrades. Das darfst du nur sehen, wenn du geistig topfit bist und moralisch gefestigt." Allein deshalb würde ich mir schon das Dongle einbauen. Im Moment halten mich davon nur Geizanfälle und mein Unwille ab, ohne Not die Verkleidung von der Kiste zu popeln.
...
Haha, exakt so geht es mir auch. Mal sehen ob ich mich noch mal durchringen kann, das Teil einzubauen. Bislang ist der Leidensdruck wohl noch nicht groß genug...
Auch von mir vielen Dank lieber Jens für Deine hier geleistete Arbeit! Ich war auch mal sehr engagierter Moderator in einem deutschen Motorradforum. Das war von 2006 bis 2016 und ich weiß daher recht gut, was der Moderatorenjob im Detail bedeutet bzw. abverlangt... Genieße das Plus an Freizeit und alles Gute für Dich!!
Alles anzeigenWohl nein.
Schade eigentlich. Dabei soll sie doch ausdrücklich auch zum Reisen gedacht sein.
Hat sie jetzt einen Tempomaten?
Die ES-Version hat zusätzlich noch Heizgriffe und Bordsteckdose ab Werk. Trotzdem ist das natürlich ein deftiger Aufpreis…
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Hat noch jemand das Problem?
Grüsse der Frank
Nein, bei mir (XT2) lief das Update problemlos durch! Allerdings habe ich das Update direkt mit dem Navi per WLAN gemacht, nicht über Garmin Express am Mac.
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Wäre ja super wenn die AT mit dem ES auch während der Fahrt regelt, dann würde für mich nur die mit ES in Zukunft in Frage kommen
Wieso zweifelst Du das an?
Alles anzeigenUnd warum taucht die Gabel beim schnellen Stoppen dann weit ein? Müßte die dann nicht etwas verhärten?
Die verhärtet auch leicht, das kannst Du mit Bremsungen in den verschiedenen Modi ganz gut nachvollziehen. Bei den langen Federwegen einer Reiseenduro und der immer noch komfortorientierten Einstellung der Dämpfung selbst im Hard-Modus läßt sich das gar nicht verhindern. Da setzt die Physik die Grenzen. Außerdem bestünde bei zu starker Dämpfung beim heftigen Ankern die Gefahr des Stempelns (kurzzeitiges Abheben des Vorderrades), was den Bremsweg verlängern könnte. Das ist eben alles ein Kompromiss.
