Würde ich auch sofort machen, ist schon ärgerlich das die TFT der Modelle ab 2024 nicht mehr von der 8 Jährigen Garantie profitieren
Also wenn Du ein 2024er Modell hast, dann ist Deine Maschine auf jeden Fall noch in der Garantiezeit und Du hast eh einen Anspruch auf kostenlose Mängelbeseitigung. Ist nur interessant zu hören, dass das Problem wohl auch beim neuen TFT-Display auftreten kann. Laut Deines Profiles hast Du aber ein älteres Modell...
Alles erdenklich Gute für Mittwoch!!
Ich benutze seit 2010 nur noch Apple Geräte, habe das volle Programm. Genauso fast die komplette Familie. Die unkomplizierte und tiefe Integration der Geräte in den gesamten Apple-Kosmos macht für mich den eigentlichen Sinn eines iPhones aus.
Außerdem finde ich die Funktion "Notruf SOS via Satellit" sehr praktisch und sinnvoll! Damit kann man einen Notruf über Satellit absetzen, wo kein Mobilfunknetz vorhanden ist. Also immer wenn man mal kein Netz hat, erscheint automatisch das Satellitensymbol oben rechts in der Statusleiste. Dies funktioniert seit dem iPhone 14 das vor 2,5 Jahren heraus kam. Bislang habe ich es zum Glück nicht benötigt aber es produziert ein gutes Gefühl.
Ob und welche Android-Geräte das auch schon unterstützen weiß ich allerdings nicht.
Ich habe den Wingman Pro inkl. Ridelink App seit 2021 im Einsatz. Inzwischen ist das Tracking leider immer noch rel. unzuverlässig und die Ladeprobleme bzw. Laufzeit des internen Akkus trotz vieler Softwareupdates nicht verbessert. Nachdem nun auch noch der Jahresbeitrag von 30 auf 50 Euro geklettert ist, ist für mich Schluss. Ich habe den Wingman ausgebaut und seitdem liegt er als teurer Elektronikschrott in der Garage.
Ich benutze auch so ein CarPlay-Display mit 5,5" an meinem Zweitmoped (Honda NX500). Das Ding funktioniert super, es verbindet sich zuverlässig bei jedem Start drahtlos mit meinem iPhone 16 pro welches geschützt in der Jackentasche bleibt. Das Gleiche Teil gibt es auch mit 7", dies war mir dann aber zu groß im Cockpit der kleinen 500er und auch in der Jackentasche wenn ich die Maschine irgendwo abstelle und das Ding einstecken muss. Ich habe die mitgelieferte "Quiklox"-Halterung am Lenker befestigt und nutze zur Stromversorgung die USB-A Buchse im Cockpit meiner NX500. Dadurch geht das Ding brav mit der Zündung an und aus (kein eigener Akku eingebaut). Einzig die Bedienung des Touch-Screens mit Textil-Handschuhen ist etwas mühselig, mit Lederhandschuhen gibt es kein Problem. Das Teil ist absolut hochwertig verarbeitet, wasserdicht und hat ein sehr helles, knackscharfes TFT-Display. Von mir jedenfalls gibt es eine klare Empfehlung!
BTW: An der praktischen Quiklox-Halterung aus dem Lieferumfang kann man bei Bedarf auch andere Dinge anbringen (Handy, GoPro etc.).
Meine SD13, Bj. 2024 ist leider auch betroffen. Post von Honda war aber noch nicht im Briefkasten.
.... Bei der AT sind Hauptständer, Heizgriffe und die 12V-Zigarettenanzünderdose grundsätzlich aufpreispflichtig, es könnte sein, dass davon bei der ATAS etwas serienmäßig dabei ist.
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Heizgriffe und Bordsteckdose waren bei der ATAS immer Serie, bei der aktuellen AT (SD13) sind sie dann serienmäßig dabei wenn man die ES-Version kauft.
Ok..und wo finde ich die aktuelle Version?
Gruß Kiwi
Die ist leider nur dem HH zugänglich.
Das ist aber nur die Softwareversion vom Diplay (MID). Die hat nichts zu tun mit der Software auf dem Motorsteuergerät, um die es in diesem Thema geht.
Mag ja sein ... ich find es trotzdem schön, dass Hersteller wie Yamaha mit ihrer T700 trotz aller vorhandener Sensoren und gesetzmäßig vorgeschriebenen Sicherheitseinrichtungen (eigentlich ist da ja nur ABS vorgeschrieben) sich dann trotzdem die 200 Codezeilen sparen (ich bin mir sicher, dass es deutlich mehr Aufwand ist).
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Die spartanische Technik der T700 ist ab dem 2025er Modell mit Euro 5+ auch Geschichte! Yamaha zieht nun nach und bietet das aktuelle Modell ebenfalls nur noch mit elektronischen Fahrmodi, USB-C Dose und TFT-Display (6,3") mit Smartphone-Anbindung u.a. für Navigation an. Nix mehr mit spartanischer Technik...
