Beiträge von hoffi69

  • Bilder vom Tage

    Endlich mal normale Straßen :lachen: :lachen: :lachen:


    By the way Björn, Hand aufs Herz, sind diese Wege locker mit vollem Ornat und Sozia zu bewältigen?


    lg und weiter schöne Bilder hier.

    hoffi69

  • Eicma 4.11 Honda 3 Zylinder ????

    Hallo Karl,


    nach der Eicma Vorstellung im letzten Jahr und der Präsentation auf unseren deutschen Messen in diesem Frühjahr, wird viel spekuliert.


    Es macht in jedem Fall für Honda Sinn, diverse Modelle dafür zu entwickeln.


    Ich bin mir sicher, dass wir dieses Jahr in Mailand bereits das 1. serienreife Modell einer neuen Baureihe sehen werden.


    Vielen Dank fürs Teilen der Info!


    lg

    hoffi69

  • 28 Km Restreichweite, Sprit aus!

    Ich habe mich bevor ich meine "Leerfahrt" vornahm, ausgiebig mit Zweiradmeistern darüber unterhalten. Ausdrücklich empfehlen wird uns das niemand. Kaputt geht tatsächlich nichts. Bei Dieselfahrzeugen war das immer mal wieder im Autobereich ein Thema, ok!

    Du wirst dein Mopped auch nicht andauernd leerfahren - ich auch nicht.


    Wenn die Motorräder über das große Wasser zu uns rüberschippern, sind vorher im Werk max. 0,2 l eingefüllt worden. Nach der langen Seereise reicht der verbleibende Sprit oft nicht zum Starten. Das längere Rumorgeln beim Händler, vor dem ersten Starten und Übergabe an den Kunden hat nicht selten bei Neufahrzeugen stattgefunden.


    Nicht immer ist das "Verbotene" auch wirklich negativ einzuschätzen.


    lg

    hoffi69

  • Motorrad im Stau / Rettungsgasse benutzen?

    Das ist auch gut so und richtig. Außerhalb Deutschlands ist das fast nirgends ein Problem.


    Im Pyrenäen Urlaub erlebten wir sowohl in F als auch in E derart zuvorkommenden und rücksichtsvolle Verkehrsteilnehmer uns Bikern gegenüber, dass es eine wahre Wonne war. :clap: :handgestures-thumbupleft:


    lg

    hoffi69

  • Verzurrösen Für ATAS Kennt das jemand?

    Hallo Frank,


    hier im Forum gibt es unzählige threads zum Thema verzurren.


    Du kannst hinten an den Fußrastenhalter oder auch die Soziagriffe zurückgreifen. Das von Fishlord empfohlene Zurrsystem ist ebenfalls top.


    Angst vor Lackschäden brauchst du keine haben. Mein Mopped ist nun 8 Jahre alt und schon x-Mal verzurrt worden.

    Achte nur insbesondere vorne darauf, dass die Gurte nicht an der Verkleidung der Standrohre scheuern können (hängt stark vom Winkel der abgespreizten Gurte und der Zurrpunkte am Trailer ab), sonst lege einen Lappen drunter.


    Vorne bitte die Federung nicht auf Block ziehen. Wenn das Mopped gut gesichert ist, wackel mal so richtig mit Schwung am Motorrad. Wenn sich der Hänger mehr bewegt als das Mopped, ist alles super.


    Wir hatten vor Kurzem das Thema bei unserer eigenen Fahrt mit 2 Hängern in die Pyrenäen. Eigentlich wollten wir mit einem Hänger fahren, aber der gab diese Variante nicht her. Mein Hänger fand daher Verwendung.


    Frag mal meine Tourenbegleiter was das für eine Scheiße mit dem geliehenen Hänger und beschissenen Zurrpunkten im Vergleich zu einem

    vernünftig ausgestatteten Trailer war. Ich verzurre mein Mopped incl. Hochschieben in weniger als 10 Minuten.


    lg

    hoffi69

  • 28 Km Restreichweite, Sprit aus!

    Kommt ganz auf die Gegend an, innerhalb der du dich bewegst. Leider hatte ich das "Vergnügen" schon häufiger in Europa.


    Daher mein Tipp im Allgemeinen.

    Fahrt eure Kisten doch in eurer typischen Fahrweise mal trocken (Reservekanister sollte an Board sein :handgestures-thumbupleft: ) und nehmt das dann als Maßstab. Dies bedeutete bei mir 380 Km Reichweite, was mich dazu bringt, spätestens bei 350 gefahrenen Km eine Tanke aufzusuchen. Passt bei mir jetzt immer.


    lg

    hoffi69

  • Ich habe schlechte Laune, weil...

    Sicher, ich gebe dir ein wenig Recht, aber für die allermeisten Hondafahrer ist das zu viel, weil sie solche Ölverbräuche einfach nicht kennen.

    Ich fahre jetzt exakt seit 41 Jahren Honda und hatte noch keine Maschine dabei die auch nur einen nenneswerten Ölverbrauch hatte.


    Die Qualitätseinbrüche bei Honda, im Speziellen im Motorensegment und hier eben die 1000er Reihe (Hornet, GT, Bol d`or, usw.)

    sind leider hausgemacht und dem Sparzwang zuzuordnen, dem auch Honda unterliegt um Marktanteile in Segementen zurückzugewinnen, die stark umkämpft sind.


    Ausbaden müssen wir das als Kunden und zu allem Übel bekommt der 1000er Käufer mit seinem Motor/Ölverbrauchsproblem keinen Ersatz im klassischen Sinne, weil Honda ja keine kompletten Motoren tauscht, sondern mühsam in einem Reklamationszentrum in Deutschland, Teile des Motors bzw. Getriebes tauschen lässt. Das ist weder kundenorientiert noch Honda like.


    Ich wünsche Honda wieder den richtigen Blick auf die Dinge, um ungute Entwicklungen zur Zufriedenheit der Kunden zu stoppen.


    lg

    hoffi69