Verzurrösen Für ATAS Kennt das jemand?

Gude Frank,

hol dir Verzurrgurte für das Hinterrad, so wie der hier

Spanngurt für Motorrad - Hinterrad

Das schont das Federbein und den Rahmen.

Gude

Andreas

Hallo Frank,

hier im Forum gibt es unzählige threads zum Thema verzurren.

Du kannst hinten an den Fußrastenhalter oder auch die Soziagriffe zurückgreifen. Das von Fishlord empfohlene Zurrsystem ist ebenfalls top.

Angst vor Lackschäden brauchst du keine haben. Mein Mopped ist nun 8 Jahre alt und schon x-Mal verzurrt worden.

Achte nur insbesondere vorne darauf, dass die Gurte nicht an der Verkleidung der Standrohre scheuern können (hängt stark vom Winkel der abgespreizten Gurte und der Zurrpunkte am Trailer ab), sonst lege einen Lappen drunter.

Vorne bitte die Federung nicht auf Block ziehen. Wenn das Mopped gut gesichert ist, wackel mal so richtig mit Schwung am Motorrad. Wenn sich der Hänger mehr bewegt als das Mopped, ist alles super.

Wir hatten vor Kurzem das Thema bei unserer eigenen Fahrt mit 2 Hängern in die Pyrenäen. Eigentlich wollten wir mit einem Hänger fahren, aber der gab diese Variante nicht her. Mein Hänger fand daher Verwendung.

Frag mal meine Tourenbegleiter was das für eine Scheiße mit dem geliehenen Hänger und beschissenen Zurrpunkten im Vergleich zu einem

vernünftig ausgestatteten Trailer war. Ich verzurre mein Mopped incl. Hochschieben in weniger als 10 Minuten.

lg

hoffi69

Zitat von Africadancer

Dazu habe ich so Bleche im Netz gefunden

die dort angeschraubt werden mit Lasergefrästen Schlitzen in Verschiedenen Positionen. Kennt das jemand und hat erfahrungen damit? Taugt das was oder doch einfach die Fußrastenhalter verwenden??

Sonnige Grüße Frank

)https://www.ebay.de/itm/317743…6ce8312c460ee258d565c3333

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Hey Frank,

die „ Bleche „ sind für Gepäck. Da würde ich auf keinen Fall meine AT mit verzurren. 😉

Ich nehme Isolierungen für Kupferrohr und klemme diese auf den Gurt an der Stelle,wo der Gurt z.B. den Fußrastehhalter berührt.

Da diese geschlitzt sind,geht das problemlos.

Beschädigungen am Lack hatte ich noch nicht...

Die Achsvariante,wie oben beschrieben ist der Goldstandard;allerdings bleibe ich bei meiner nicht sehr nachhaltigen aber bewährten Billigvariante.

Ganz ehrlich, wenn du das "immer mal wieder" machen willst, besorgt dir so einen Spanngurt wie ihn Fishlord verlinkt hat. Sowas gibts auch bei Louis und da evtl. auch mal im Angebot.

Aber das ist ne saubere Lösung und du musst dir keine Gedanken um Federn, Dämpfer, Lack und Alu-Guss machen.

Schlaufen für vorne, ca.40cm lang und hinten, ca.30 cm lang, um Gabel und hinteren Rahmen und es passiert nichts. Die Hinterradfixierung, wie z.B. TyreFix von Acebikes, funktioniert gut, aber dafür sollte ein Gang eingelegt sein, sonst kann die abrutschen(einmal passiert). Habe ich nur als Ergänzung mit angebracht.

Aber wie erwähnt, jeder hat sein Rezept.

Ich habe Schlaufen von Valonic verwendet, Gurte von Braun( bei Amazon), Valonic und Trailerpool. Mir war Tüv Prüfung, DIN EN 12195, mind. 500daN und möglichst Ausfallsicherung wichtig.

Den Acebikes SteadyStand Multi kann man gut auf 21 Zoll anpassen.

Und wer dem ganzen noch eins draufsetzen mag, verwendet noch Antirutschmatten.

Ach ja, zum Scheuerschutz aufgeschnittene Socken und Neoprenschüter wo benötigt.

Zitat von fahrradhase

Den Acebikes SteadyStand Multi kann man gut auf 21 Zoll anpassen.

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den gibt es inzwischen für 21 Zoll; bin super happy darüber und funktioniert klasse.

lg

hoffi69