Beiträge von speeter

Zitat von Frank0503

200,- ohne Montage.
Haben aber vorher ne halbe Stunde diskutiert ob er sie mit den alten Schläuchen montiert.
Im Angebot waren sie nicht drin, vorrätig hatte er keine, die Räder hatte ich ausgebaut im Auto.
Als ich vor Ort war fiel ihm ein das er nur mit neuen Schläuchen montiert.
Nach 45 min hab ich dann gesagt er soll seinen Scheiß behalten, hab meine Räder wieder ins Auto.
Dann kam er hinterher, was er jetzt mit den Reife machen soll. Is mir doch egal.
Bin nochmal rein, hab gesagt 200 nehm ich sie mit.

VG

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Da bist du ja nochmal viel günstiger als ich mit meinem "Super Angebot" weg gekommen. Glaub die Montage aufs Motorrad kostet 24 Euro. Also war ich immer noch 20 Euro teurer dabei, hab die alten Schläuche drauf gelassen.

Gruß,

Peter

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Ich habe 242 Euro inklusive aufziehen und Montage aufs Motorrad bezahlt. War angeblich ein Angebot. Habe durch eine Aktion noch ne Michelin Hüfttasche (von Held) nach Hause geschickt bekommen.

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Hi,

hab den Reifen jetzt auch seit ca. 800 Kilometern drauf. Ich komme mit dem Reifen vom ersten Kilometer an viel besser klar als mit dem Dunlop. Der Reifen gibt mir viel vertrauen und ich bin bis jetzt super zufrieden damit. Sollte der Ersteindruck so bleiben kommt er definitiv wieder drauf

Das singen ab 90 Kmh hab ich auch, stört mich allerdings nicht so sehr.

Gruß,

Peter

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Zitat von fish

Hallo speeter,

bei einer Probefahrt mit der ATAS hat sich sehr deutlich gezeigt, dass die große Scheibe FÜR MICH (1,87 m) DEUTLICH unangenehmer ist als die Standardscheibe der AT.

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Hi,

Ich hab bis jetzt um die 5 oder 6 Schilder probiert. Ich habe die Vermutung dass es nicht nur am Schild liegt, sondern an den Verwirbelungen/Luftstrom den der untere Teil des Motorrads produziert. Selbst wenn ich komplett ohne Windschild fahre ist kein schöner Luftstrom am Helm Vorhanden, so wie dieser im stehen zu spüren ist.

Ich habe auch diese kleinen Spoiler vorne und an der Seite vom Tank sowie einen Spoiler für den Gabeltunnel. Das hat sehr viel gegen das wummern am Helm gebracht. Die kleinen spoiler haben mir auch beim Luftstrom geholfen weshalb ich vermute dass Honda da selbst was bemerkt hat. Es gibt aber auch Leute im Forum denen es überhaupt nichts gebracht hat

Ich hab mir jetzt mal den Spoileraufsatz für 21 Euro bei Ebay bestellt. Versand dauert wohl ne weile, ich werde berichten

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Zitat von speeter

Werd ich gleich mal ordern, auf die 15 Euro kommt es auch nicht mehr an

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Ach habe übrigens schon letztes Jahr einen aufsatz vom Louis gekauft und getestet k glaube von Puig) , hat aber nichts gebracht. Der war allerdings wesentlich kleiner.

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Zitat von banditop

...wie schon erwähnt: investiert mal 15 Euro in die Aufsatzscheibe aus China....ihr werdet euch wundern was die bringt.

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Werd ich gleich mal ordern, auf die 15 Euro kommt es auch nicht mehr an

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Zitat von Hasenwurst

So jetzt kann ich auch was von der Givi Airflow berichten.

Kleine Scheibe
Die Scheibe läss sich ohne Aufsatz fahren. Fahrgefühl ist genial. Sauberer Luftstrom und keine Verwirbelungen. Ein komplett nunes Fahrgefühl. Aber eben kein Wetterschutz oder auch Windschutz wenn man mal längere Touren unterwegs ist.

Mit Aufsatz
Mit Aufsatz ist Stille, bereits in der untersten Einstellung. Das Verschieben des Aufsatzes brachte nur marginale Änderungen. Diese Sogwirkung der beiden Scheiben funktioniert also genial gut. Die Luft wird sanft über einen drüber geleitet. Die Scheibe lässt sich mühelos stufenlos verstellen. Die Verstellmechanik ist an der kleinen Scheibe intergriert und stabil.

Optik
Nur die kleine Scheiben sieht geil aus, da die Scheibe teilweise schwarz ist. Im Vergleich zur Originalen ist auch kein Loch drin. Passt zudem perfekt auf die ATAS (und AT)
Mit Aufsatz ist die Optik gewöhnungsbedürftig. Darüber lässt sich streiten. Jedoch ist es bei weitem nicht so schlimm wie ich dachte.

Fazit
Super Verarbeitung. Stabil funktional und ohne Probleme. Für mich und meiner Größe (1.93 und in Verbindung mit meinem Helm) passt sie jedoch nicht perfekt. Ducke ich mich ist es gut (Nexx x.wed 2 mit Schild) mit Shoei ohne Schild null Probleme und Ruhe. Allerdings will ich ne lange Tour fahren und den Nexx mitnehmen da hier auch meine Kommunikation verbaut ist. Somit steht das Schild mit lediglich 50km Testfahrt zum Verkauf. Sind keinerlei Kratzer drauf. Selbst die Aufkleber sind alle noch Original auf der Scheibe. Wer also Interesse hat kann sich gerne bei mir melden.

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Hab auch das Givi Airflow eine Zeitlang genutzt, da ich 1,96 bin bringt es mir allerdings auch nichts. Fahre zur Zeit Batzen + Originalschild oder sehr kurzes Powerbronze Windschild. Dazu nutze ich Senner ohrschutz (alpine ist auch gut aber hab seit kurzem die Senner).

Wenn ich in der niedrigen Sitzposition fahre ist es auch ein bisschen leiser, bei meiner Größe allerdings unbequem.

Wenn ich im stehen fahre ist es wunderbar leise, so wie ich es von meinen bisherigen Motorrädern kenne. Wäre traumhaft wenn ich die Lautstärke halbwegs auf das Level bringen könnte.

Doch so langsam, nach 10tkm um genau zu sein, komme ich zum Schluss dass der Luftstrom bei der ATAS nicht für (sehr) große Leute gemacht ist. Vielleicht ist es ja bei einer normalen AT besser, da fehlen mir aber die Erfahrungen. Ich habe mehr oder weniger resigniert und erfreue mich am Rest des Motorrades. Wenn dieses Windproblen nicht wäre, wäre ich rundum happy. Ich bin etwa 30tkm mit einer 1290er Superduke getourt und die war viel leiser bei meiner Größe, quasi wie die ATAS im stehen zu fahren.

Sehr nervig aber nicht so schlimm dass ich die Maschine weggeben möchte

Gruß,

Peter

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[attachment=0]IMG_20180908_100151.jpg[/attachment]

Auf dem Heimweg meiner Lago Maggiore Tour noch einen Abstecher zum Mont Blanc gefahren

Hallo,

ich habe das "Visor Kit"

08R71MKKD00

und die "Upper Deflectors"

08R74MJPG50

Ich habe beide teile gleichzeitig angebracht und kann diese jedem empfehlen der ein "wummern" gegen die Helmseiten hat. Das wummern ist verschwunden und nun kämpfe ich "nur noch" mit allgemeiner Wind Lautstärke, im stehen ist es leiser als im sitzen.

Es gibt übrigens noch ein weiteres Kit bei dem der upper deflector wohl etwas größer ausfällt als meine :
08R70MKKD20
https://www.ebay.co.uk/itm/OEM…08R70MKKD20-/183202922823
Da ist dann auch der deflektor für unten dabei, jetzt wo ich weiß dass dieser zum kühlen und nicht wärmen dient überlege ich ihn mir zuzulegen

Anbei noch zwei Bilder von meiner Maschine mit montierten Abweisern:

[attachment=1]IMG_20180907_152133.jpg[/attachment]

Auf dem Bild zu sehen mit Givi Airflow Windschild.

Hier noch ein Bild mit V-Stream Schild (habe ich mal zum testen bestellt, es ist mir aber leider etwas zu kurz)

[attachment=0]IMG_20180912_171559.jpg[/attachment]

Zu beachten ist dass die Visors fast vollständig hinter dem V-Stream Verschwinden, das Schild lässt sich aber ohne Gewalt anbringen.

Zum Vergleich: Ich bin 1,96m groß, fahre eine Adventure Sports in hoher Sitzstellung und habe einen Scorpion ADX Helm ohne Schirm.

Gruß,

Peter

Zitat von gnimo

Hi Peter,

ja versteh ich voll. Die meisten Mopeds verschwinden unter mir auch oder sehen aus als hätt ich die einem 12 Jährigen geklaut.

Ich werd auch nicht aufgeben, da das Moped erste Sahne ist und mir extrem gut gefällt.

Hab eben mal das Bild von Deinem neuen Hauptständer gesehen. Ist das der richtige Ständer oder eher einer für die normale AT.

Kommt mir sehr klein vor und beide Reifen berühren den Boden???

Gruß

Michael

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Hi Michael,

Der Hauptständer ist für die Adventure Sports, der Reifen hinten ist in der Luft, sieht auf dem Bild nur so aus

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