Alles anzeigenAllerdings waren die Fahrtest im Oktober 2024. Vielleicht ist das Zeuch ja besser geworden…
Bedenk mal bitte, daß die Technologie des ASA noch am Anfang steht. Das erste DCT-Modell
von Honda kam 2010 auf den Markt und seitdem gab es eine kontinuierliche Weiterentwick-
lung. Das wird beim ASA nicht anders laufen. In 10 Jahren wissen wir mehr.
Nehm ich, PN ist unterwegs.
Alles anzeigenDie meisten sind auch bündig , aber bei manchen
bekomme ich den Schlüsel überhaupt nicht rein
Der Schlüssel muß immer reingehen, egal ob das betreffende Plättchen das
richtige oder das falsche ist. So wie du das beschreibst, würde ich sagen,
daß die Plättchen verkantet sind oder unter Umständen die Druckfeder
fehlt. Die Federn fallen gerne mal unbemerkt raus. Bißchen Fett auf die
Federn, dann bleiben die an Ort und Stelle.
Es kommt letztlich darauf an, welche Prioritäten man bei der Auswahl hat.
Bei mir spielt zum Beispiel auch die Optik eine große Rolle.
Was nützt denn ein Testsieger, wenn man jedesmal beim Betreten der
Garage das Bedürfnis verspürt, sich das Frühstuck nochmal durch den
Kopf gehen zu lassen? 
Und wenn die Maschine den Optiktest bestanden hat, dann passt mir
meistens für meine Ansprüche und Fahrweise auch der Rest.
Alles anzeigenund dann bleibt der Schlüssel an manchen
einfach hängen , und geht nicht ins Schloss
Plättchen korrekt eingesetzt und nicht verkantet?
Plättchen auf beiden Seiten des Zylinders bündig?
Plättchen leicht eingefettet?
Wenn der Schlüssel beim einstecken nur leicht "rupft",
würde ich es mal mit Graphitspray probieren.
Alles anzeigendu solltest noch dazu schreiben, für welches Motorrad bzw. welche Motorräder der ist. 1000er oder 1100er?
Kann man über die Artikelnummer herausfinden, aber ich kann das gerne hinzufügen.
Passt NUR für die 1100 ATAS SD09 der Baujahre 2020-2023. NICHT für die normale AT SD08
und NICHT für die Baujahre ab 2024, also SD13 und SD14.
Alles anzeigenSchlösser sind in den Koffern drin (One-Key-System), müssten dann beim Honda Händler für den eigenen Fahrzeugschlüssel umgestellt/codiert werden oder man macht dies selber.
Das geht aber nur, wenn die Zylinder vorher ausgebaut werden.
Und das geht NUR mit dem Schlüssel, auf den sie derzeit codiert
sind.
Alles anzeigenGibt es hier eine Plättchentauschbörse?
Bis jetzt nicht. Was brauchst du denn?
Alles anzeigenHonda ist echt mau was Sonderausstattung anbetrifft
Mau heißt im Fall der AT - Nicht vorhanden.
Darf man fragen, wie lange du jetzt auf die Maschine gewartet hast?
Was die Farbe angeht, die ist im aktuellen Konfigurator gar nicht mehr
gelistet.
Alles anzeigenwenn man sie vergleichbar ausstattet.
Und genau das ist doch gar nicht möglich. Da muß man bitte mal unterscheiden
zwischen Sonderausstattung und Zubehör. Vergleichbar mit dem Auto ist ein
Schiebedach ersteres, eine Dachbox zweiteres.
Alles was ich bei der AT zubuchen kann, ist Zubehör wie Koffer oder Hauptständer.
Also alles Dinge, die nicht ab Werk kommen und die man auch ein Jahr später
noch anbauen kann.
Die 1300er, das muß man neidlos anerkennen, bietet da schon etwas mehr wie
zum Beispiel in den Paketen enthalten. Stichwort "Adaptive Höhenregelung" oder
"Sitzheizung".
Problem ist nur, und das kennt man vom Auto, daß bei der Auswahl bestimmter
Ausstattungen die Pakete zugefügt werden müssen. Und dieser Umstand treibt
den Preis dann eben nach oben.
