Alles anzeigenWarum haben die beiden Ölablassschrauben keine Magnete
Die Ölwanne besteht aus hochfestem Aluminium, die Schrauben aus Edelstahl.
Magnetische Stahlschrauben und Alu sind aus Korrosionsschutzgründen nicht
die ideale Kombination.
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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und dann sofort den Tourguide runtermacht,
wird es hier wohl bald keine Tourguides mehr geben.
Den Beitrag 145 hast du gelesen? Es ging lediglich darum, daß sich der Guide an die StVO hält und nicht wie eine Wildsau vorausprescht.
Und wenn das nicht der Fall ist, dann taugt er wirklich nichts.
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Ich finde es nicht schlimm , es gibt schönere Flecken als Tirol.
Zweifellos. Aber in Zeiten, wo die Initiativen gegen Motorradlärm inflationär
anwachsen, sollte man sich schon fragen, ob die Technik da wirklich nichts
besseres, bzw. leiseres hergibt.
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Hab gerade gelesen auf der Honda Seite Standgeräusch 97db ????
Tirol kann man dann schon mal streichen.
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Diese Frage wurde mMn bereits umfänglich beantwortet. So gesehen ist das Thema mE durch und erledigt. Da jetzt noch tage- u. wochenlang darauf herumzureiten bringt nur schlechte STimmung - und das wiederum ist verzichtbar.
Ja, ist wohl so. Vergleichbar mit dem Versuch einen Vegetarier zu einem Steak zu überreden.
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BMW & CO werden beim Schalten bald die Nase vorne haben.
Da bietet sich die Metapher förmlich an.
Diese Behauptung passt mit deinem Nachnamen
absolut nicht zusammen.
Alles anzeigenBMW GS 1300 ASA
Mehrgewicht : 2,1 kg
Aufpreis : ca. 800.- je nach "Paket"
Schau dir mal bitte den Konfigurator genau an. Wenn du das ASA auswählst,
wird automatisch das Dynamik-Paket hinzugefügt. Und das schlägt mit
satten 1695 Euros zu Buche. Keine Ahnung, wie du auf diese Zahlen kommst.
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Wieso das? Wird dann ein kürzerer Hauptständer verbaut?
Nicht zwangsläufig. Würde aber Sinn machen, den Hauptständer zu
kürzen, um das aufbocken zu erleichtern. Und so eine Kürzung kann
auch in die Hose gehen, wenn man zuviel abschneidet.
War von meiner Seite wohl etwas mißverständlich formuliert.
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Aber warum sollte ich das tun?
Ich denke, daß dein Benutzertitel deine Einstellung deutlich wiedergibt
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Der Vorbesitzer hat alles original neu beim Händler gekauft.
Es ist leider ziemlich mühsam, dir zu helfen, da du einfach nicht alle Fragen beantwortest.
Eine weitere Möglichkeit. Hat deine Neue EERA, also das elektronische Fahrwerk?
Wenn nicht, ist möglicherweise eine Tieferlegung verbaut, die dann denselben Effekt haben
könnte.
Aber wie gesagt, ohne konkrete Auskünfte von deiner Seite ist alles weitere reines Glaskugel-
raten. Fakt ist, daß im Serienzustand und korrekt ausgewähltem Hauptständer das Hinterrad
frei drehen muß.
Und andere als die von mir bereits genannten Möglichkeiten fallen mir beim besten Willen
nicht ein.
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Ja est ist alles original !
Hauptständer selbst gekauft und montiert oder vom Händler?
Hast du eine Rechnung, auf der die Honda Artikelnummer er-
sichtlich ist?
Ich vermute immer noch stark, daß man hier den Hauptständer
einer 2024 ATAS montiert hat. Die ist von Haus aus niedriger und
hat daher auch einen anderen HS. An eine 2023er würde der
zwar mechanisch passen, aber dann eben mit dem bei dir auf-
getretenen Problem.
