Alles anzeigenFür die Africa Twin gilt Original=Sinter
Hab jetzt keinen Grund, dir nicht zu glauben. Ist mir unterm Strich aber
völlig egal. Hauptsache die Dinger sind leise und die Fuhre bleibt stehen,
wenn sie soll.
Auf die Yamaha hab ich damals wieder die OEM-Beläge montiert und
schon war Ruhe. Ich unterstelle mal, daß sich die Hersteller schon was
denken und Scheiben und Beläge aufeinander abgestimmt sind.
Oh Mann, es ist Winter, es ist kalt, mopedfahren ist nicht und so diskutieren wir
über die chemische Zusammensetzung von Bremsbelägen.
Da mache ich mir doch lieber Gedanken über die Zusammensetzung meines heu-
tigen Abendessens. Pures Rindfleisch, schwäbische Teigwaren aus Wasser, Mehl,
Eiern und Salz, oben drauf gebratene Zwiebeln und dazu ein lecker Sößchen und
vor allem 
Finde ich persönlich jetzt weitaus interessanter.
Und was die Beläge angeht, Sinter hatte ich einmal auf meiner XJR 1300. Die Dinger
haben so erbärmlich gequietscht, daß mich die Fußgänger an der Ampel sehr er-
staunt angesehen haben. Also schnell wieder weg den Dreck und seitdem nur noch
original.
Wenn du original Honda willst
Position 3 für vorne
Position 1 für hinten
Alles anzeigenWas hält honda davon wenn man mit 2-3tkm mehr zum 24er Service kommt?
Unter Umständen sehr wenig, wenn sich die Maschine noch in der Gewähr-
leistungsphase (2 Jahre) befindet.
Alles anzeigenOder sollte ich bis dahin noch 2-3tkm drauf spulen und dann vor der Tour zum Service fahren?
Der 24000er KD ist ja der große Service mit Ventilspielkontrolle. Also ich
würde das auf jeden Fall vor einer solchen Tour erledigen.
Alles anzeigenIch suche den schon ne ganze Weile und finde keinen
Zum Beispiel den hier
Unter den kleinsten Steppdecken kann der größte Depp stecken
Eine Kuh macht Muh, viele Kühe machen Mühe
Alles anzeigenwarum man sich extra Laute Tröten anbauen muss. Und vor allem, warum der Zubehörmarkt das hergibt
Ich wäre da nicht so sicher, ob hier wirklich der Zubehörmarkt der schuldige ist.
Meines Wissens dürfen Zubehörtöpfe nicht lauter sein als die Originalausrüstung.
Den Akra an meinem Crosstourer empfinde ich sogar als leiser.
Das Problem liegt wohl eher in den meisten Fällen an entfernten DB-Eatern.
So, ich hab jetzt auch teilgenommen, hoffen wir das Beste.
Zum Beitrag Nr. 23 von macblum
Da hast du teilweise schon recht, aber in dem Zusammenhang fiel mir dann dieser
Beitrag von papapit ein, Nr. 878, Seite 88.
Da schraubt sich mal wieder ein AT-Fahrer, den LEISEREN Endtopf das Vor-
gängermodells an seine SD06. Aber die wurde so gebaut und so typenzuge-
lassen! Vom selben Gesetzgeber, der dann auch Fahrverbote und Strecken-
sperrungen verhängt. Man kann sich gegen vieles engagieren, aber gegen
Dummheit ist das schwierig.
Alles anzeigenKlar, nicht DU, nicht ICH … aber solange wir einen Helm auf dem Kopf tragen und zwei Räder bewegen und uns nicht ausreichend abgrenzen, wird das von den leidgeplagten Betroffenen so wahrgenommen werden.
Nehmen wir mal an, daß an einem Tag 500 Motorräder durch einen Ort fahren.
Und von diesen 500 bemühen sich 200, dies im Rahmen der technischen Mög-
lichkeiten so leise wie möglich zu tun. Die Anwohner werden das imho kaum
wahrnehmen, die wollen dann eben alle weghaben.
Das ist wie mit den Streckensperrungen. Da juckt es auch keinen, das eben nicht
alle wie die gesengten Säue fahren. Einfachste Lösung, Strecke dicht und fertig.
Alles anzeigenWenn man den rechten FN Schalter weiter drückt, kommt man in das Menü für die Nebelscheinwerfer.
Diese kann man mit dem linken Blätterschalter ein oder aus schalten
Genau, ein oder aus, keine Automatik. Also funktioniert es bei dir genauso wie bei allen anderen.
Alles anzeigenSomit sollte alles ordnungsgemäß funktionieren.
Tut es und damit ist die allgemeine Verwirrung beendet 
Alles anzeigenSiehe oben…
Hab ich gesehen und wenn lautus 
es so beschreibt, dann ist es bei ihm auch so.
Aber dann haben möglicherweise die 2023er Modelle hier eine Änderung erfahren.
Bei meiner 2021er ATAS ist die Funktion dieselbe wie bei MacReiner und macblum
Würde mich aber auch interessieren, auf was die Automatik dann letztlich reagiert.
