Alles anzeigenDeswegen sagte ich ja, dass es für eine Lithium-Batterie absolut untypisch ist, dass diese die Kapazität verliert. Sowas kennt man von normalen Blei-Akkus, welche nach dem Winter ohne entsprechendes Nachladen meist fritte sind.
Mag sein, wenn die Batterie ausgebaut oder wenigstens vom Boardnetz getrennt ist. Ich traue mich jedenfalls nicht, die teure Li-Ion Originalbatterie den ganzen Winter eingebaut und angeschlossen zu lassen. Habe die nach jeweils der letzten Fahrt die letzten zwei Winter ausgebaut, bei Zimmertemperatur gelagert und nach guten vier Monaten ohne nachzuladen eingebaut. Motor hat 1x gedreht, läuft und alles ist ok 
E09 vorne hatte ich mal, hat sich nicht bewährt.
Den C17 kenne ich nicht, aber der Rockrider hat sich auf der 690er letztes Jahr auf dem TET bestens bewährt.
eigentlich wollte ich ja eine Enfield Continental Interceptor 650... aber dann kam es anders...
