ich brühe meinen Kaffee immer "türkisch" auf (darf man das so sagen?), also einen Löffel Pulver in eine Tasse und einfach kochendes Wasser drauf - etwas warten und fertig. Ich brauche also nur meine Blechtasse und etwas Kaffeepulver im Gepäck.
Es gibt auch Aufgussbeutel für Kaffee, die hatte meine Tochter mir mal geschenkt. Nette Sache aber auch unnötiger Müll.
Grüße
Dirk
Zum Bordwerkzeug noch ergänzt: Flüssigmetall (Stein trifft auf Motorgehäuse irgendwo in der Pampa...)
Dabeihaben ist besser als brauchen...
French Press ist vielleicht nicht jedermanns Sache... Ich hatte aber zB noch einen Klapp-Grillrost, den man an jeder Feuerstelle in den Boden rammen kann, dabei.
Für die Wäsche zwischendurch nehme ich immer Rei in der Tube mit. Den Campingstuhl finde ich persönlich sehr wichtig.
Grundsätzlich haben wir vermutlich meist zu viel dabei. Da kann jeder mal bei sich selbst schauen.
Sonst eine gute Liste Yannik.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenGestern bei der Tiger von Svetlana das Carpuride W512D installiert.
- Gerät selber montiert an einer auch zusätzlich verbauten Brücke über dem Cockpit. Dauerplus an der Batterie.
- Zwei Dashcams vorne und hinten
- Bedienereinheit am Lenker links.
Das Carpuride lässt sich über die Bedienereinheit ausschalten. Die Dashcam speichert im Loop-Modus.
Alles läuft wie es soll.
Würdest Du ein paar Infos zu dem Aufkleber auf der Scheibe preisgeben? Danke
Ich habe ebenfalls den schweren, abschließbaren Touratech-Halter nebst Abstandshalter und dem Zumo XT (tolles Ding, übrigens!) und mich deshalb entschieden, eine Versteifung nachzurüsten. Es ist auch bei mir die norwegische Variante mit dem kleinen Elchkopf geworden und ich bin bisher begeistert, keine Vibrationen und auch keine Risse irgendwo. Genau deshalb habe ich es gemacht.
Grüße
Dirk
Ich habe neben weiteren "Zweitmotorrädern" eine Yamaha TR1 von 1982 zu einem klassischen Roadster umgebaut. Genau, weil ich diese Linie der Bonnevilles und Kawa W650/800 so schön finde. Ziel war es, dass man ihr den Umbau nicht ansieht, als ob sie so das Werk verlassen hat. (googelt mal Yamaha TR1 2. Generation...)
Mit einem 1000 Kubik V2 und 72 PS ist sie perfekt zum cruisen.
Grüße
Dirk
Alles anzeigenRahmenschutz für unsere AT‘s
wo kann ich solch einen Rahmenschutz für meine 1000er ATAS bestellen? Der hält magnetisch, richtig?
Grüße
Dirk
Hallo KF123,
da ich weder eine 1100er mit DCT fahre, noch diese gegen eine GS tauschen würde, so brennt mir doch (wie vermutlich vielen hier) die Frage auf den Nägeln: warum willst Du die GS loswerden und warum der Wechsel auf die AT?
Grüße
Dirk
Ich kann die Laufleistung des Anakee Adventure bestätigen, meinen Satz habe ich nach ca. 20.000 km gewechselt, vielleicht hätte er auch noch 1-2000 km gehalten aber ich habe das mit einem Servicetermin verbunden.
Bei mir waren neben diversen kleineren Touren auch eine Nordkapp-Tour und eine Osteuropa-Tour dabei. Absolut haltbar der Reifen! Liegt vermutlich aber auch an der Gummimischung der Lauffläche.
Grüße
Dirk
ich habe vier kleine Taschen an den Outback Motortek Bügeln, darin sind komplette Regensachen (Jacke, Hose, Handschuhe und Stiefelüberzieher) und ein kleines 1. Hilfe Set. Ist somit alles gut erreichbar und im Fall der Fälle ein gutes Polster.
Grüße
Dirk
nach ca. 20.000 km mit dem Michelin Anakee Adventure bin ich auf den Dunlop Trailmax Raid gewechselt und nach den ersten 250km sehr angetan. Dazu kamen noch ein neuer Kettensatz und neue Bremsbeläge hinten.
Der Trailmax lässt sich sehr angenehm fahren, für so einen 50/50-Reifen, lediglich sein Singen zwischen 60-80 fällt ein bisschen auf.
Grüße
Dirk
