Beiträge von AT5

  • Fotografen in Passkurven

    ich war am Wochenende gerade im Harz, speziell am Kyffhäuser, Da hat gestern in einer der 36 Serpentinenkurven auch ein Fotograf gesessen und Bilder gemacht. Da werde ich mal nachschauen, ob auch von mir ein Bild dabei ist. Wenn ja, freut mich das und ist doch eine schöne Erinnerung, dafür gebe ich auch mal ein paar Euro aus.

    Ich hab mal an einem freien Fahren auf dem Spreewaldring teilgenommen, da hat auch eine Fotografin Bilder gemacht. Für pauschal 15 Euro hab ich 6 digitale Bilder bekommen, das ist fair, finde ich.


    Grüße

    Dirk

  • Motorprobleme 2.0

    dass du nie was schriftlich bekommen hast, schreit ja förmlich nach einer Schweinerei, die da vertuscht wird!


    Grüße

    Dirk

    gut so, dass sowohl Honda als auch die Händler hier mitlesen. Dann wissen sie schon mal Bescheid. Das hier ist eine öffentliche Plattform und soweit ich mich entsinne, gibt es das Recht der freien Meinungsäußerung. Nichts anderes tun wir hier.


    Im Übrigen ist es als Konsumenten unser gutes Recht, dass wir uns unterstützen, austauschen und helfen. Das tut Honda mit seinen Händlern ja auch. Allerdings wäre eine Absprache des Herstellers mit seinen Händlern, aus der uns als Kunden ein Nachteil erwächst, strafbar. Darüber sollten sich alle hier lesenden klar sein.


    Grüße

    Dirk

  • Motorprobleme 2.0

    Du musst auf jeden Fall, wenn nicht schon geschehen, den Mangel mit Bezug zu einem Datum dokumentieren. Am sichersten wäre das über einen anerkannten und unabhängigen Gutachter. Es könnte aber auch eine andere Fachwerkstatt sein, wobei in einem möglichen Rechtsstreit der Gutachter eher anerkannt wird. Leider musst du da in Vorleistung gehen, das sind allerdings wesentlich kleinere Kosten als die,die ein Motorschaden verursacht, auf dem du dann eventuell sitzen bleibst. Wenn du Recht bekommst, muss dein Händler auch die Kosten für den Gutachter oder die andere Werkstatt tragen.


    Grüße

    DIrk

  • Motorprobleme 2.0

    Gewährleistung gibt der Verkäufer, also der Händler. Die Beweislast, dass eine Sache zum Zeitpunkt des Verkaufs fehlerfrei funktioniert hat, kehrt sich nach 6 Monaten um. Das bedeutet, bei jedem Mangel, den du in den ersten 6 Monaten nach Kauf reklamierst (Achtung, Dokumentation!), muss der Händler beweisen, dass dieser Mangel zum Zeitpunkt des Verkaufs noch nicht existiert hat. Ab dem 7. Monat musst du ihm beweisen, dass der Mangel zum Zeitpunkt des Kaufs bereits vorlag. Der Händler ist gesetzlich verpflichtet, dir 12 Monate Mangelfreie Ware zu gewährleisten. Je nachdem, wem von beiden der Beweis gelingt, muss der Händler für Nachbesserung sorgen. Bei deinem Beweis kann dir nur ein unabhängiger Gutachter helfen. Weder der Techniker von Honda, noch der Händler haben ein Interesse daran, interne Kosten zu schlucken. Der Druck der Konzerne ist da leider groß.

    Garantie ist etwas, was dir Honda freiwillig gewährt, eine Form von Kulanz,die dir gewährt wird. Da hängt es vermutlich vom Geschick deines Händlers ab, ob er mit seinem Garantieantrag bei Honda etwas locker macht.


    Alternativ kannst du natürlich auch Honda und/oder den Händler nach einem Frei-Schein fragen. Sie sollen dir schriftlich bestätigen, dass du die Geräusche bemängelt hast (Datum!), sie dir aber bestätigen, dass diese kein Problem darstellen und auch keine Folgeschäden verursachen können. Es würde mich außerordentlich wundern,wenn du so ein Schreiben bekommst...


    Grüße

    Dirk

  • Weltreise mit dem Motorrad trotz Behinderung

    Glückwunsch zur bestandenen Prüfung, ich finde es sehr cool, dass du deine Träume verfolgst und deine Einschränkungen kompensierst. Viel Glück und jede Menge Spaß und Erfahrungen für deine Weltreise.


    Nun ist deine Motorrad-Entscheidung ja schon gefallen, ich hätte dir sonst die Royal Enfield Himalayan (du folgst doch Itchy Boots auf Youtube, oder?) empfohlen.


    Alternativ wäre es noch eine Überlegung wert, mit einem Gespann zu fahren. Da stehst du auf zwei Spuren, hast das Gewicht verteilt und musst es nicht mit Armen und Beinen halten. Ein neueres Ural-Gespann trägt dich auch um die Welt, das haben schon etliche bewiesen. Schau mal bei Motorrad-Reise.TV auf Youtube vorbei, der Stefan Klabunde fährt so ein Gespann schon eine Weile.

    Von einer Weltreise mit einer alten 650er Ural, wie meiner würde ich dir vielleicht abraten aber da haben schon 5 Studenten aus Halle das Gegenteil bewiesen (972 Breakdowns, ebenfalls auf Youtube):


    Gute Fahrt und viel Spaß

    Dirk

  • Motorprobleme 2.0

    ich persönlich würde auch auf den Steuerkettenspanner tippen. Dieses Rasseln kenne ich von meiner CBR, da habe ich mal selbst den Steuerkettenspanner getauscht (lange außerhalb der Garantie), danach war es weg.


    Ich gehe mal davon aus, dass dein Händler, wenn er sich eh schon so unmöglich benimmt, den gar nicht getauscht hat. Bei meiner CBR musste ich den halben Motor zerlegen um da ran zu kommen, bei unseren AT´s ist der Steuerkettenspanner von außen zugänglich. Ich würde jetzt mal einen Gutachter beauftragen und dann über einen Anwalt dein Recht einfordern. Wenn dann nichts passiert, bleibt dir immer noch der Weg einer Klage.

    Wenn du das jetzt nicht sicher dokumentierst, wird Honda sich rausreden und behaupten, du hast durch Weiterbetrieb des Motors den Schaden verschlimmert. Sollte es der Steuerkettenspanner sein oder (hoffentlich nicht!) was schlimmeres, dann wird dein Motor auf jeden Fall nicht besser, eher wird er Schaden nehmen. Für von dir verursachte Folgeschäden haftet Honda dann nicht mehr!

    Geh mit dem Gutachten zu einem Anwalt und nimm deinen Händler in die Pflicht. Der muss sich dann mit Honda auseinander setzen. Der Anwalt kann dir auch die Möglichkeiten aufzeigen, welche du hast. Das kostet, wenn du keine RSV hast ca. 50 Euro,die und das Geld für den Gutachter würde ich investieren, ich denke deine Chancen stehen gut, dass dein Händler (oder Honda) die später zusätzlich übernehmen müssen.


    Deine Alternative ist, immer mit der Angst vor einem Motorschaden zu fahren. Für mich wäre das keine Alternative. BMW hat im Übrigen ganze Motoren getauscht, sowohl an der RR als auch bei den Boxern, immer ohne Schuldeingeständnis...


    Ich drücke dir die Daumen! Lass uns wissen, was rausgekommen ist.


    Grüße

    Dirk

  • Was gefällt euch bei eurer AT nicht

    Du hast Recht, dass die vordere Felge schnell mal klebrig eingesaut ist, ist mir auch schon aufgefallen. Jetzt wo du das schreibst, macht es Sinn, dass das an der Aerodynamik des vorderen Fenders und der Gabelabdeckung liegt. Daran haben die Ingenieure vermutlich nicht gedacht. Ist das bei der 1100er auch so?


    Grüße

    Dirk