Hätte auch gesagt, dass der Hebel weiter runter muss. Bei mir ist er weiter unten.
Beiträge von colorado109
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Hi zusammen!
Ich hatte heute meinen Update-Termin - nach 20 Minuten war der Fall erledigt. Und laut Mechaniker ändert die neue SW sehr wohl etwas an der DCT Abstimmung.
Was ich bestätigen kann. Nach meinem Gefühl schaltet das Ding jetzt einfach weicher, angenehmer und in den unteren Gängen wesentlich ruckfreier. S3 habe ich allerdings noch nicht ausprobiert, S2 auch nur kurz.Ich bin zufrieden!
Vermutlich ist dort auch das neuste Update der Motorsteuerung (2022er Version) enthalten. Hier wurde sogar beobachtet, dass der Quickshifter besser funktioniert.
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Wie dreht ihr an den Rädchen? Die sind bei mir so schwergängig, dass es ein absoluter Krampf ist. Durch die Position komme ich auch kaum drann. Und das obwohl ich kleine Hände habe.
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Bin mit dem Cardo Bold (technisch gleich wie Slim) sehr zu frieden. Das neue Edge sollte nochmal besser sein. Bisher habe ich die Erfahrung gemacht, dass kein system perfekt funktioniert (so wie beworben). Das Bold funktioniert gut genug, würde Note 3.0 geben.
Besonderheit: dem Cardo Bold (und Edge) kannst du gleichzeitig mit jemand anderem sprechen und Musik hören. Sehr angenehmes Feature.
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Ich kann mal ein Foto von meiner Einstellung machen. Vielleichr hilft die das ja.
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Nachdem ich nochmal freundlich nachgehakt hatte, hat meine CRF 1100 vorhin auch das Update erhalten. Habe dann aufgrund des schönen Wetters den Heimweg um 40 Kilometer erweitert und dabei festgestellt, dass der Quickshifter angenehmer agiert. Ich kann nun auch bei tieferen Drehzahlen und ohne dabei zu beschleunigen völlig ruckelfrei hochschalten. Runter ging eigentlich schon immer gut. Einbildung? Oder hat noch jemand einen Unterschied bemerkt nach dem ECU-Update?
Werde darauf achten, wenn ich das Update mache. Jedoch wird das bei mir erst mit der nächsten Inspektion sein.
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Ich habe auch das Bold und bisher dieses Phänomen nicht gehabt. Du könntest mal ausprobieren ob es mit dem anderen Mikrofon auch auftritt. Oder ohne Mikrofon.
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Ein QS is kein Hexenwerk. Es ist nur eine Schalter, die Kurzzeitig die Zündung unterbricht um ohne Kupplung schalten zu können.
Ergänzung: beim Runterschalten wird Zwischengas gegeben. Beim Hochschalten wird die Zündung unterbrochen. Das macht aber natürlich die Motorelektronik. Der QS gibt nur das signal, dass du hoch oder runter schalten willst..
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In der Schweiz kennt man kein „ß“.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Das ist mir bekannt. Deswegen habe ich ja gefragt ob bei denen Strasse im Display steht.
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Vielleicht hat noch niemand das "ß" bei Honda gemeldet ^^. Wie ist es in der Schweiz, haben die da Strasse stehen im Display ?
