Transalp 750
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- Allgemein
- Olli74
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#34 Sieht in der Tat nach einer "kleinen" Africa Twin aus:
208kg inkl. 90% Tankinhalt und alle Flüssigkeiten
21" 18" Zoll Bereifung; die Räder mit Bremsscheiben (310 / 256mm) könnten direkt von der SD06 stammen.
Elektronik Paket:
- SPORT, STANDARD, RAIN and GRAVEL
- USER customisation option between all levels
- Four levels of Engine Power and three of Engine Brake
- Five stage Honda Selectable Torque Control with integrated Wheelie Control
- Off-road ABS brake setting allows rear caliper to be switched off in USER mode
DCT Liebhaber müssen bei der AT bleiben
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#36 Und schon gibt's mecker wegen dem niedrigen Endpotts.
Wie oft durchfährst du Flüsse? Der tiefe Topf ist super für nicht abstehende Koffermontage.
KEIN DCT???
Es ist der Motor der neuen Hornet . Vielleicht 2025
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#37 Wie oft durchfährst du Flüsse? Der tiefe Topf ist super für nicht abstehende Koffermontage.
Na, ich wohl seltenst.
Denke nur an die Endurowelt allgemein für die die ja wohl gebaut wird.
Und u.U. als Antwort auf die T7.
Für die Koffermontage natürlich idealer, da bin ich bei Dir
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#38 Sehr schön! Hab ich schon vorsorglich reserviert bei meinem fHH!
Wird dann wohl meine Dicke ATAS ablösen...
na ja, bei der XL750 scheinbar kein DCT verfügbar, für mich ein no-go
ohne DCT und den bulligen dampf des CRF1100 motors willst du fahren? zweipersonenbetrieb?
übrigens, die SD08 ist deutlich zarter, sehniger als die SD09 (geometrische größe vom tank, gewicht tank, gewicht ERRA, höhe der scheibe) @ sieht IMHO auch besser aus
schon mal probiert?
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#39 KEIN DCT???
Dann besteht ja vorerst keine Gefahr, dass ich zur Transalp wechsle
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#40 Dann besteht ja vorerst keine Gefahr, dass ich zur Transalp wechsle
Aber damit hat Honda halt den Vorteil des Alleinstellungsmerkmals vergeben und hat dann wieder einiges an Konkurrenz mehr auf dem Markt, schade.
Dafür hat Honda sich definitiv für die schönste Farbkombi entschieden "TRICOLOR"
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