Frisch ist hier gar nix … a propos nix … im November „schon“ wieder aufs Moped wird wohl auch nix
Beiträge von macblum
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Ich hatte 5 Gsen. F800Gs, 1200 Lc, 1250 GSA, 1250 GSA tief, jetzt 1300 GS. Sechsstelliger Km Bereich.
Das habe ich mit nur EINER Transalp geschafft.
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Jeder will Natur, vergisst aber das wir hier in einer Kulturlandschaft leben.
Der Kulturschäfer hat sich an eine wolffreie Natur angepasst. Nun muss er es eben wieder anders machen.
In der Lüneburger Heide werden die Heidschnucken jeden Abend in einen festen Stall getrieben.
Finde das Wolfsgemetzel auch schlimm, aber der Mensch sollte sich an die Natur anpassen, nicht anders herum
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Möglich, dass Du verkehrt abgebogen und durch die Fasanerie gefahren bist?
(Für Nicht-Wiesbadener: das örtliche Wildtiergehege)
Und das mit dem Wolf erzählst du am besten mal dem nächsten Schäfer und oder Pferdebauern
Schäfer und Pferdebauern = KULtur.
Wolf = NAtur
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DasOrakel , du musst außerhalb des Zitats antworten …
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In Anlehnung an mein Schulter/Fuß-Problem ...
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Uppps, ich dachte immer, der Song heißt HAND over FEET!
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Ja. Genau so. Leider.
Aber es schadet nicht, mal innezuhalten, die Protektion abzutasten, die lose Schuppe im Drachenpanzer zu finden (auf deren Haltbarkeitsdatum zu schauen und sie auf Risse zu prüfen). Da bin ich ganz bei hoffi69
Auch andere Dinge gehen mir durch den Kopf. Was bringt einem das Handy am Lenker (oder Forumswinkel), wenn man beim Impact vom Motorrad getrennt wird und nicht zurückkriechen kann? Kann man über das Sena vielleicht noch "Hej Siri" rufen?
Ich trage mein Haupthandy zukünftig in der Jacke, nicht im Tankrucksack ...
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Neben mir liegt einer, der in Lederkombi zu schnell für die Kurve war.
„Etwas“ hat sich ausgerechnet den Strecheinsatz der Lederhose gesucht und zu einer großflächigen „Ablederung“ von Ober- zum Unterschenkel geführt (skalpieren kommt dem nahe).
Was lernen wir daraus? Jede Schutzkleidung hat auch Schwachstellen.
In den 90ern küsste ich die Dachkante einer S-Klasse in Slippern, Jeans und T-Shirt.
Ohne Knieprotektoren „nur“ einen Kreuzbananriss,
Im T-Shirt viel Glassplitter im Arm,
Trotz Integralhelm Kieferbruch. (Mit Jethelm vermutlich tot).
Man kann also nicht linear von der Kleidung die Verletzung ableiten. Es bleibt ein Glücksspiel und eine Balance aus Schutz, Komfort und Risiko.
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Hatten wir das schon? Ich hab höllisch aufgepasst beim Druchfahren!
Ich hatte mal „Paß op!“ aus Schleswig Holstein
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Der linke Daytona musste vor Ort aufgeschnitten werden um den Fuß rauszubekommen,
Auch ein interessanter Aspekt. Den Leder-Stiefel kann man aufschneiden, den MX-Stiefel muss man abflexen …