Beiträge von Tricolor

  • Kabel und Stecker Salat

    Da brauche ich wohl einen Profi der sich mit unseren Africa Twins auskennt?

  • Kabel und Stecker Salat

    Was mich stutzig macht, das die zwei separaten Leitungen nach oben zum Lenker (höhe Rückspiegel) führen, da aber nichts angeschlossen war.

    Meine AT ist 2016 also SD04, mit dem Plan des 2018 Modells wird sich das wohl nicht klären.


    Danke

  • Kabel und Stecker Salat

    Hallo Alf

    das mit dem WD 40 ist kein guter Plan, WD40 hat in der Elektrik nichts zu suchen ;) Die Stecker etc. sollten trocken sein. Bei Korrosion

    den extra Kontakt Spray verwenden.

    Ich weis dass das Innere nicht gerade schön aussieht, der Vorbesitzer ist wohl auf Sandpisten oder so gefahren.

    Reinigen werde ich mit Pinsel und Pressluft.


    Danke Dir und auch ein gutes neues Jahr.


    Urs

  • Griffheizung

    Da ich den bei der Triumph Tiger auch habe, weiss ich das die Bedienung wirklich gut geht, einfach mit dem Handschuh unten dran halten und drehen. Sehr solide Ausführung.

  • Kabel und Stecker Salat

    Hallo Allerseits


    Wie Ihr vielleicht schon von mir gelesen habt (und auch geholfen, Danke) bin ich an meiner neue erstandenen AT immer noch am elektrischen, wie Griffheizung, Navi und Berotec Kettenöhler am einbauen.

    Heute habe das meiste Plastik abgebaut und den Tank angehoben.

    Wie im ersten Post geschrieben/gefragt was am linken Lenker 2 Kabel nicht angeschlossen und abisoliert waren, habe ich diese heute verfolgen könnnen. Diese führen zu zwei Steckern die im Bereich wo die Massen Anschlüsse geschraubt sind, links davon weiter im Innern, habe diese im Foto.

    Auf einem anderen Foto sieht man drei Anschlüsse die auch frei sind, ob das original ist?

    es sind in einem Röhrchen 2 gleiche Schwarze Drähte, im anderen Röhrchen 3 Drähte, und es sind wie ich glaube original Kabel und Stecker.

    Kennt sich hier jemand so gut aus? Wo kriege ich den Schaltplan her wo ich auch selber suchen könnte?


    Vielen Dank Euch, Grüsse-Urs

  • Griffheizung

    Es geht mir nicht um Dreh oder Kippschalter, sondern dass der Kippschalter mit den Anschlüssen zuviel Platz braucht für die Kabelschuhe. Da ich den Drehschalter von Daytona schon mit Drähten besser einbauen kann, habe ich diesen gekauft, ist übrigens 100% wasserdicht.

  • Griffheizung

    Ja das stimmt, jedoch ist der Schalter von Coolride "altbacken" und gehört eher in einen alten Ford von 1934.

    Die 6 Anschlüsse von denen es nicht alle braucht, verwirren da ein bisschen.

    Daher wollte ich sicher sein, dass es mit dem Daytona Schalter nicht zu einem unerwünschten Fiasko kommt.

    Ende Gut alles Gut 8)

  • Griffheizung

    Hi, danke für deinen Vorschlag, habe aber erst gerade gesehen das Du geschrieben hast.

    Inzwischen habe ich mit 2 Glühlampen 21W was fast einer Seite der Heizung entspricht eine Verkabelung gemacht und getestet.

    Funktioniert genauso wie es sein soll.

    Auf den Fotos erreicht die Batterie da nicht geladen nicht 12V, deshalb sind die Werte etwas tiefer.


    Ich habe einen 3er Sicherungskasten den ich unter dem Sitz einbaue, wird mit einer Sicherung direkt von der Batterie gespeist.

    Geschaltetes Plus nehme ich wenn nötig (Kettenöhler) vom hinteren Zubehörstecker ab.


    Werde wenn ich Alles verbaut habe, mal ein paar Fotos einstellen.


    Grüsse, Urs