Alles anzeigenJa, das ist richtig. Hat aber trotzdem nichts mit der Ausgangsfrage im Beitrag 65 zu tun.
Aber er hat vorsorglich schonmal drauf hingewiesen das man Schlüssel ohne Codierung für weniger Geld machen lassen kann, 
da für das Öffnen keine Codierung notwendig ist.
Der Mopedschlüssel geht mit Vati auf Tour
während jemand anderes die Koffer im Hotel ausräumen kann.
Persönliche Anfeindungen entfernt.
Ein sehr guter Reifen mit überragender Nass Performance 
diesen habe ich nun ohne GT auf unserer MT09 montiert
Alles anzeigenEin nettes Hallo.
Ich hab da eine Frage zu diesem Halter, der hier angeboten wird. Ich habe mir eine Afrika Twin Adventure Sport bestellt die erst im Mai kommt. Ich würde mich für so einen Halter auch interessieren. Da ist die Frage passt der auch an mein Modell? Wen muss ich mich wenden?
Lg
Wenn es sich hier um eine Neubestellung handelt dann wird es wohl eine SD14 sein und dann könntest du den Forumswinkel von der letzten SD09 übernehmen..
Alles anzeigenHallo Jomec,
Ich wollte mir eine gute Grundierung besorgen. Den Halter etwas ein schleifen. Und damit 2K Lack aus der Dose schwarz lackieren. Ich hoffe es hält.
Grüße aus der Eifel
Habt ihr keinen Pulver Beschichter in der Nähe? Die ganzen Lacksachen kaufen und bearbeiten sind deutlich teurer! als wenn man den Halter für ein Taschengeld zum Pulverbeschichter gibt
Vielen Dank für deinen Beitrag
bis auf den Porsche und dem Boot ist es
bei mir genauso 
seit 2014 haben wir BMW'S und dazu seit 2018 kamen 5 Africa Twins ! Jetzt ist noch die SD14 übrig.
Ich finde das sehr gut
Alles anzeigenSchon interessant, womit man seine Lebenszeit so verbringen kann ...
Haben die GS Buben eigentlich auch so einen Thread über uns ODER sind das nur die Klassen "drunter", die sowas brauchen ?
Nein sowas gibt es nicht in dieser Art wie hier. Dieser Africa Twin Fanatismus hier in diesem Forum ist echt erbärmlich. 
Ich bin selbst Moderator im r1200 lc.de
mit aktuellen 4917 Mitgliedern wo viele schon die aktuelle 1300er GS oder GSA haben.
Und dort wird überhaupt gar nicht in solch einem Ausmass über die Probleme diskutiert wie in diesem Forum hier.
Wenn ein Problem mit dem Produkt auftritt muss der Hersteller zeitnah eben Lösungen finden und gut ist.
Und bei uns wird auch nicht über die Africa Twin gehetzt, zumindestens seit 2014 nicht seit dem ich dabei bin!
Zumal die AT nicht als Konkurrenzprodukt angesehen wird.
Im Gegenteil, es wird sogar positiv erwähnt das es die Twin oder die NC mit einem Doppelkupplungsgetriebe gibt, zb. für Menschen die eventuell körperliche leiden haben und trotzdem weiterhin Motorradfahren möchten oder es halt wie Ich bequem haben wollen beim fahren.
Es wird sogar bei unseren Forumstreffen gestaunt und bewundert wie mein kabelloses Bluetooth mit Android Auto funktioniert 
Und in Puncto Reklamationen hat Honda auch eine Menge zu bieten, ich bin letztes Wochenende am Sonntag bei einem Überholmanöver fast in ein entgegen kommendes Auto geknallt! Als meine fehlende Leistung mit einer rot blinkenden Motorkontrollleuchte neben einem Auto quittiert wurde !!!
Sowas ist mal richtig abartig 
Oder über die armen Personen wie meine Frau die mit ihrem ride by wire problem in Schaufenster oder in andere Autos springen 
Da könnt ihr mal drüber diskutieren
Gestern wurde natürlich bei mir sofort das Software Update gemacht, was in 15 Minuten erledigt war
Weiterhin Motorsportliche Grüße
aus dem Bmw Lager
Ich kann von unseren Reifenverschleiss nur berichten, dass es tatsächlich auf den Fahrer ankommt 
meine Frau und ich hatten bisher immer die gleichen Reifensätze auf den Motorrädern und trotzdem unterschiedliche Verschleissbilder 
Meine Frau fährt die Kurven nicht sehr rund und bremst auch sehr spät hinein, somit leiden die Vorderräder bei ihr 
egal welcher Hersteller mehr als bei mir.
Andersherum ist Sie beim rausbeschleunigen deutlich zaghafter und ihr Hintergreifen sieht immer deutlich besser aus wie meiner
Aber sie schafft es trotzdem minimum 12000 bis 15000 km mit einem Satz Straßenreifen zu fahren. 
Die 20 kg mehr Gewicht meinerseits macht beim Verschleissbild aber nichts aus, und wir fahren wie von Honda vorgegeben den Reifendruck auch bei jedem Reifenhersteller
gleich .
Ps… Auch der Untergrund in jeder Region ist anders .
Als wir 3 Wochen Frankreich Urlaub gemacht haben, waren die Schlappen deutlich mehr abgewetzt als bei uns im Rheinland bei gleicher Kilometerleistung
Das denke ich auch jeder Händler beziehungsweise jeder Mensch, der deine Fahrgestellnummer hat 
kann sehen was an dem Motorrad vom Fachhändler gemacht worden ist oder nicht, da dies ja online eingetragen ist
Aber ich mache bei meinem Fachhändler auch nur immer die Volle Zwölftausender Jahresinspektion, Jahres Inspektion zwischendurch mache ich nie.
Ich habe auf meiner SD 14 von Anfang an auf den Anakee Road gewechselt und nun mit knapp 6000 km kann ich überhaupt nicht deine Behauptungen nachvollziehen.
Der Schlappen geht so weit runter dass die Fussrassen kaputt gehen, und selbst bei kühlem Wetter keine Probleme geschweige auf nassen Straßen.
Kann natürlich sein das mit dem Reifensatz von dir was nicht stimmt, aber ich denke eher mal die Fahrbahnverhältnisse waren ungünstig.
