Beiträge von Wildhog

  • Humor?

    Für die nächsten Jahre bitte dran denken:

    Hände und Füße bilden bei der Arbeit gleichmäßige rotierende Scheiben,

    Dann klappt das auch mit der Gratifikation :happy-smileyflower:

  • Rock / Metal, was schmeichelt Euren Ohren gerade? -RELOADED-

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  • Meine 1100D hoppelt.... :-(

    Herstellerfirma, die den Reifen gebacken hat, und oder das Hersteellerland wecheseln

    Da wird die Trefferquote, n richtigen zu erwischen , schon größer.

    Und ich verweise nochmals auch auf Papinator seinen Einwand. Die AT hat ne 4" Felge. und keine 2,15 oder 2,5" FB


    Und auch mal angucken wie die Lagen in einen Reifen gelegt werden bevor die gebacken werden in ihrer Form

    Am Reifen gibt es meist immer indikatoren am Wulst auf die man achten kann/sollte ob der richtig sitzt


    Reifenproduktion


    Bitte nur am Monitor angucken. Nicht hinfahren und gucken. Da braucht man nämlich ne Nasenklammer :)



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  • Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren

    siehe Bild:


    Was stimmt mit den erhältlichen Wippen nicht ?? Diese hier sollte für ein 21" Vorderrad eigentlich reichen , oder ?

    gezeigt ist evtl n 17er ??


    sicher ist das Mopped nicht so ferst auf dem Anhänger , als wenn man es verschweißen würde mit selbigen.

    Nur läßt der rest vom Federweg ein überrillen nicht zu, wenn die Gurte vernünftig gepannt sind.

    Zumindest sollte das mit der Wippe schon einiges aushalten. zb Bodenwellen gehüpfe.

    Und absolut sicher bekommt man soetwas natürlich nicht.


    Aus oben verlinktem Video


  • Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren

    Wie soll denn das Rad über die Wippe kommen können, wenn es entsprechend niedergezurrt ist. :/



    Nachtrag:

    Bei dem durch die Achse spannen, da ist der Schwerpunkt ebenfalls deutlich höher bei einer Reiseenduro als bei einem supersportbike.

    Und da sollte es, wie Varafiete e schon sagte, vor allen dingen der Boden aushalten,. Weil die Zurrkräfte aufgrujnd der flachen abspannung viel höher sind.

  • Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren

    siehe: hoffi69 hat das da prima erklärt


    Beitrag
    RE: Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren
    Hallo Andi,

    zunächst würde man damit beginnen beim Fahrzeughersteller nachzufragen, wo Zurrpunkte im Fahrzeug mit welchen zul. Zugkräften verbaut werden dürfen.

    Danach solltest du richtigen Zurrpunkte (die mit daN gelabelt sein müssen) auswählen und sach- und fachgerecht verbauen.

    Jetzt gehört zur Wahrheit auch dazu, dass alles was ich hier schreibe für den professionellen, weil gewerbsmäßigen Transport Gültigkeit besitzt.
    Natürlich gilt das auch gemäß STVO für den gesamten Verkehr/Transport…
    hoffi69


    und auch:


    Beitrag
    RE: Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren
    […]

    Hallo Raggna,

    die Zurrlasten, wie du sie nennst sind nicht zu erkennen.

    Diese Zurrgurte mit automatischem Aufrollmechanismus haben, wenn es die gleichen sind, wie ich sie auch gelegentlich benutze eine zulässige Zugkraft im System von 500 kg (also 500daN.... wird 1:1 umgerechnet).
    Da beim Schräg- bzw. Diagnolverzurren die Vorspannkraft (STF) keine Rolle spielt (im Übrigen haben diese "kleinen" Zurrgurte meist keine Angabe der STF weil man über die kleinen Hebel und der geringen Umlenkung…
    hoffi69


    Winkel unter 30° sind zu vermeiden. Das sieht man aber öfter das die so angebracht sind. Gerade wenn die Moppeds nahe an der Seitenwand stehen

    Je senkrechter der Gurt desto kipp. und je waaderechter desto hüpf :happy-smileyflower:



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