Beiträge von peter62CH

  • Strom von Bordsteckdose abgreifen

    Bin selber seit über 40 Jahren Elektriker und sage den "Nichtelektrikern" immer dasselbe: Finger weg.

    Wer solche Fragen stellt, sollte es besser dem Fachmann oder einem erfahrenen Kollegen überlassen ( ich entschuldige mich jetzt schon für den groben Ton).

    Warum eigentlich das USB Ladekabel des Handys nicht einfach in die emtsprechenden Bordsteckdosen stecken (USB oder 12V via kleinen Adapter)?

    Wenn du einen Abzweig, wie auch immer, machst, hast du 12V. Hat dein Aliadapter denn eine Spannungsreduktion auf 5V?

  • Durchschnittsalter im Forum

    Ich bin etwas verwirrt :confusion-questionmarks:

    heisst du jetzt Maja wie im Benutzer steht, oder Erika und dein Motorrad heisst Maja?

  • DCT Reset hat nicht funktioniert, erbitte Hilfe

    Wie schon gesagt, dauert 1 Minute, wenn man weiss wie.

    I sitze dabei auf dem Motorrad, Seitenständer eingeklappt!!!, zugleich trete ich die Hinterradbremse, falls ich aufgebockt habe (das DCT mag es gar nicht, wenn das Hinterad frei dreht. Im Resetprogramm sowieso nicht).

    Ich staune über deinen Händler, um es mal diplomatisch auszudrücken. Bei meinem Händler undenkbar.

    Aber du bist ja jetze "Profi", viel Glück und allzeit gute Fahrt. ;)

  • Motorölverlust

    Ist es nun der "Seitendeckel" undicht oder wie #76 der Kabelausgang der Lichtmaschine unten links, wo es dann in die Motorschutzwanne tropft?

    Bei mir wars wie in #76 (SD09, 20'000km) und der Händler hat nicht nur eine neue Abdichtung genommen, sondern alles zusätzlich verklebt. Das ist jetzt absolut dicht.

    Oder ist der Seitendeckel bei dir eine andere Stelle, die sifft?

  • Fußbremshebel tiefer legen?

    Hab ich bei meiner AT bei der Bremse auch so gemacht. Auch schon bei der alten Transe.

    Bei der Transalp um die es hier geht (der Neuen) kenne ich mich aber nicht aus.

  • Maschine vibriert beim beschleunigen stark

    Keine Sorge, ich mach doch nur Spass🤗

    Den 7. Gang habe ich mir auf der Autobahn auch schon gewünscht. Kraft hätte sie genug.

  • Maschine vibriert beim beschleunigen stark

    Ich bin Grobmotoriker? Ok Leo, damit kann ich leben ^^

    Und bei mir in der Schweiz im Alpenvorland gibts auch kaum Ebenen ohne Kurven und bei 80 ist sowieso Schluss ;(

    Spass beiseit, ab 60 fahre ich auch oft im 6, allerdings fahre ich meist im manuellem Modus

  • Maschine vibriert beim beschleunigen stark

    Sd09 also DCT

    Ich schalte auch nicht vor jeder Ampel auf N. Ist die Ampel grün, fahre ich in einem Gang durch :lachen:

    Ansonsten wie oben schon erwähnt auf N oder danach abstellen, wenns länger dauert (Baustellenampeln)

    Über "Todsünden" äussere ich mich nicht. Wir sind ja kein Religionsforum :naughty:

    Zurück zum eigentlichen Thema:

    mir gefällt diese "unsanfte" Charakteristik des 2 Zylinder sehr, liegt irgendwo zwischen Harley und Goldwing 😅

    Schalte bei Ortsdurchfahrten (50 km/h) bewusst in den 4. Der Motor fühlt sich wohl an, der Geräuschpegel für die Anwohner ist klein und die Möglichkeit zu schnell zu fahren (Radar) ist geringer als im 5.

    Ansonsten fahre ich gerne tiefere Tourenzahlen, solange der Motor und Kette rund läuft. Selten über 5000.

    Ist es nicht allgemein bekannt und schon fast Basiswissen, dass der D nicht wirklich zum Fahren geeignet ist? Wie oben geschrieben, vermutlich für Abgas- und Verbrauchsmessungen.

    Nach 25'000 km (3. Saison) bin ich immer noch begeistert von ihr, der Motorcharakteristik und dem DCT :love:

  • Physikalische Knobelfrage

    Nein das waren Elche und Mercedes :naughty:

    Aber wir kommen völlig vom Thema ab, wo bin ich da nur gelandet? :lachen:

    Wollte doch an diesem verregneten Sonntag nur etwas LEHRREICHES über meine geliebte Africa Twin lesen :love: