Wenn du selbst schon viel und alles probiert hast dann versuch mal ein Hardreset . Das hat bei uns schon manchmal Wunder gewirkt .
Beide Batteriekabel ab und mit Schraube oder Kabelbinder oder Grippzange etc. für ca. 5 min. zusammen lassen . Es sollte sich alles resetten.
Interessantes Vorgehen. Sowas habe ich noch nie gelesen. Was passiert denn da genau in der Elektronik? Hoffentlich stellt das nicht alles zurück, zum Beispiel der Total Kilometerzähler.
ich habe ja im Winter monatelang die Batterie ausgebaut. Macht es einen Unterschied, ob die beiden Polkabel nun lose herumhängen oder für einige Minuten zusammengelegt werden?
Bin Elektriker aber kein Elektroniker oder Software-Experte, daher mein Interesse und in welchen Fällen hat es dir konkret geholfen? Selber hatte ich noch nie Anzeigenprobleme irgendwelcher Art (ATAS SD09/2021/22000km)
Habe mir dies auch angewöhnt, sogar vor längeren Rotphasen an der Ampel. Wie oben schon oft erwähnt, an die Eigenheiten des DCT darf man sich erstmal gewöhnen. Fahre seit 20 tkm damit und bin einfach begeistert. Nach 40 Jahren Kuppeln möchte ich nie mehr zurück.
