Alles anzeigenHallo Lion,
das heutige Hoppeln/ Hubbeln kommt hauptsächlich zustande, weil die USD Gabeln zu steif sind. Wenn dann ein Höhenschlag in der Reifen/Felgenkombi auftritt gehts auch schon los. Auch Anregungen von der Straße werden eingeleitet durch das Losbrechmoment der Gabel.
So isses! Das A und O ist ein sehr gut "rundlaufendes" VR (vorschriftsmäßig eingebautes Rad mit "entspannter Gabel" vorausgesetzt).
Die besten Chancen hat man mit einem Reifen der nach der Fertigung auf Rundlauf getestet ist (i.d.R. am Farbpunkt erkennbar).
Der CTA 3 hat keinen Farbpunkt !?