Beiträge von CRF1100DCT_Fan

  • macht euch das Motorradfahren bei 30⁰ oder mehr noch Spaß ?

    So richtig mit voller Montur und vielleicht oben drauf noch bei starker Sonneneinstrahlung wird es schon heftig wenn so warm. Vor allem stehen, tanken, pinkeln, Handschuhe an aus wird dann lästig. Im Fahrbetrieb geht es noch, aber lustig ist anders.


    Ich nutze meine SD08 DCT (non ATAS, schlankes „leichtes“ Moped) Sommer aber viel und gerne im Stadtbetrieb. Ja, mit kurzer Hose, Sportschuhen, hochgekrempeltem Hemd, ohne Handschuhe (fahre hier passiv, vorausschauend, defensiv. Nun steinigt mich trotzdem gerne. Für mich ist das, nichtsdestotrotz, ok so zu tun!). Da gibt es nichts besseres als bei solchen Temperaturen unterwegs zu sein :handgestures-thumbupleft: !

  • Neue Moto Guzzi Stelvio

    Danke für den Link. Sehr schöner Beitrag. Wenn man vergleicht wie bei 1000PS so mancher Bericht verkasperlt wird, ist es eine wahre Wohltat, so einem ruhig, sachlich und informativ vorgetragenen Bericht zu lauschen. Top!!

  • Fahrprofil Benutzer 1+2 programmieren

    Vorab, kannst (ohne EERA) im User-Modus eh nur P und EB einstellen, T (HSTC) und W haben ein eigenes Menü.


    User1: auf Sport getrimmt, P1, EB2 (goldene Mitte), T2 und W1.


    User2: auf Stadt getrimmt, wenig ruckeliges Fahren, P4, EB3, T4 und W1.


    T habe ich auf dem Favoriten Knopf, W immer auf W1, weil ich sonst das Gefühl habe das zu schnell Leistung weggeregelt wird.

  • CRF1100 Apple CarPlay


    Das sehe ich auch so, denke ebenso hier ist der Fehler.


    Es wird sehr gern SEHR viel geschrieben hier, zweifelhafte (falsche) Fazite rausgehaut & schlussendlich fest auf Honda draufgeklopft.


    Vielleicht sollte man die Zeit einmal alternativ investiert um die zahlreichen wertigen Rückmeldung hier zu verinnerlichen und umzusetzen.


    Ich denke dann lösen sich die meisten Probleme in Wohlgefallen auf.


    Wünsche allen viel Erfolg bei denen CarPlay noch nicht stabil läuft und bin überzeugt, dass es bei korrekter (=unkomplizierter) Bedienung wie vorgesehen klappt.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Vorab, ich hab jetzt etwas den Überblick verloren was da jetzt gewünscht ist, in welchen Thread es mit dem CarPlay Thema weiter gehen soll?


    Wie auch immer, die Conclusio von Sampleman ist aus meiner Sicht nicht richtig.


    Ich kann nur berichten wie es bei mir funktioniert. SD08 MY22 & iPhone SE8 mit aktuellster Software, Sena SHM5.


    Meine AT ist grundsätzlich per BT mit dem Sena UND dem iPhone verbunden (Handy und Sena kennen sich nicht! Auch keine Sena App installiert)


    Stecke ich ein Kabel an ist automatisch CarPlay aktiv, alle Bedientasten funktionieren wie gewünscht.


    Stecke ich das Kabel nicht an (z.b. kurze Stadtfahrt) ist automatisch BT aktiv, Telefon & Musik gehen über das Honda Menü.


    Siehe auch RE: CarPlay-Abstürze ohne Muster


    Es funktioniert alles automatisch, brauche da nichts im BT Menü des Handy manuell ein/ausschalten.


    Auch wenn beides wie beschrieben problemlos funktioniert bevorzuge ich CarPlay gegenüber dem Honda Interface.

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    BT Verbindung Honda-Handy musst du nicht rauskicken, die kann bleiben, wenn du einmal ohne CarPlay fährst geht dann Telefon über BT wunderbar.


    Einzig die Direktverbindung per BT von Headset und Handy haut dir das ganze System zusammen und macht die Probleme.

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    Mein Sena SHM5 und mein iPhone kennen sich überhaupt nicht. Gemeinsamer Verbindungspunkt ist einzig die AT.


    Ich denke das ist schon einmal eine wichtige Voraussetzung, dass das ganze System sauber läuft.


    (Ist bei der Vespa 300 GTS hpe SuperTech übrigens ganz gleich, alles einzig nur mit der Vespa verbunden. Hier gibt es im Vespa-Forum auch Berichte von Leuten die ihr Headset zusätzlich direkt mit dem Handy vertraut gemacht haben, wo es dann bröselt).

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    Also ich kann da keinen Zusammenhang feststellen.


    Egal in welcher Reihenfolge ich was einstöpsel/einschalte, bei mir funktioniert es sehr stabil.


    Warum diese wireless CarPlay Adapter so hoch im Kurs stehen verstehe ich nicht.


    Ich fahre i.d.R. länger am/mit dem Topf und bin froh hier mein Handy jeweils laden zu können anstelle es mit Navi&Co zügig auszuleeren.


    SP Conect und passendes Kabel & alles ist gut. Montieren und an/abstecken in zwei Sekunden erledigt. Bei Regen Stecker schützen, Nässe mag das iPhone an der Buchse gar nicht! RE: Richtiges USB kabel für Android Auto / Apple Carplay