Beiträge von ManfredA

  • Freie Werkstatt oder Vertragshändler?

    Ich nutze für meine Maschinen beides;

    für Ölwechsel, Reifenwechsel + Verschleißteilwechsel einen freien Schrauber den ich schon seit 20 Jahren kenne.


    Für große Inspektionen die Markenwerkstätten .


    Wegen Garantie + Anschlussgarantie lasse ich bei der ATAS aber auch den jährlichen Ölwechsel vorerst beim Hondahändler im Rahmen der Jahresinspektion machen.

  • Stellenwechsel mit 60? Oder doch lieber in Pension?

    Interessantes Thema:


    Mein persönlicher Tipp an alle über 60:


    Einfache Übung:



    Man nehme ein 100cm-Maßband;

    dann schneide man bei 1cm beginnend sein Lebensalter ab;


    dann schneidet man alles über 80cm ab, denn danach geht Vieles im Leben nicht mehr --- zumindest nicht mehr so gut ... .

    Realisten schneiden schon bei 75 ab :think: .... Optimisten bei 85 :zwinker:


    Was man dann noch in der Hand hat ist das was bleibt an hoffentlich guten Lebensjahren...


    Und dann muss jeder selbst entscheiden was er damit macht! 8-)


    Eins sollte man im Hinterkopf haben: Wir leben nicht länger, wir sterben nur langsamer :animals-chickencatch:

  • Winter! __ Batterie für 3 Monate ausbauen oder ...?

    ... wenn das reichen würde wäre es schön! Aber ich denke die Frage mit welcher Batterie man am besten die originale Batterie ersetzt tritt erst in ein paar Jahren auf wenn die ersten Erstausrüstungs-/ Werks-Akkus über die Wupper gehen.... .

    Ich hoffe das dauert bei mir noch ein paar Winter! :oops:

  • Winter! __ Batterie für 3 Monate ausbauen oder ...?

    .... Leute Leute was ist eure Zündschnur so kurz?

    Dass das Lagern der Batterie bei Zimmertemperatur besser ist, steht sicherlich außer Zweifel.

    Die Frage ist doch ob man sich die Arbeit des Aus- und Einbaus antut und ob es einem das wert ist.

    Ich tue es mir auch nicht an; einerseits will ich auch im Winter ab und an doch mal fahren, andererseits friert es in meiner trockenen Garage auch nicht so extrem wie wenn die Maschine im Freien stehen würde unter einer Plane.

    Und Kaltstart ist doch bekanntlich für jeden Verbrennungsmotor schädlich. Hier muss man also abwägen, will man unbedingt mal den Sound hören für ein paar Minuten oder kann man darauf auch verzichten und bis zum Saisonbeginn abwarten... .

    Zudem um den Stromverbrauch beim Starten auszugleichen muss man die Maschine schon etwas länger laufen lassen oder zig Kilometer bewegen.

    Auch unter diesem Aspekt ist ein kurzer Kaltstart vollkommen sinnlos und sogar negativ.


    Mein persönliches Fazit: Wenn ich zwischendurch fahren will, dann wird der Motor auch gestartet und dann fahre ich aber auch ein paar Stunden, ansonsten bleibt der Motor aus, die Batterie eingebaut und basta. :roll:


    Da die Lithium Batterien eine wesentlich geringere Selbstentladung haben und wie bereits beschrieben optimal im halbvoll geladenen Zustand gelagert werden sollten, sprich nichts dagegen, wenn die Maschine mal 3 Monate steht. 8-)


    Und von Erhaltungsladungen ist bei der Lithium Batterie auch dringend abzuraten wie zuvor beschrieben .

    Wünsche allen noch einen schönen zweiten Advent :wboy:

  • Smileys am Straßenrand? (Geschwindigkeitsüberwachung, etc.)

    .... das kann ich von meinen Touren und Ausfahrten nicht bestätigen....

    Ich bin meist überrascht wie genau die zumindest bei 50 und 30 gehen.... 8-)


    Man sollte sich sowieso darüber klar sein, das man nicht mehr wie vor 10 oder 15 Jahren herumheizen kann...

    Bei jedem schweren Unfall wird heutzutage das vorhandene Navi sichergestellt oder Fahrzeugdaten ausgelesen... .


    Wir Älteren hatten unsere Freiräume, die es heute hierzulande so nicht mehr gibt - und wohl nicht mehr geben wird.


    Das muss man akzeptieren, ändern, -- oder auswandern... .