Alles anzeigenGute Polizeiarbeit
stimmt; 
dann hoffen wir mal das nun auch die Gerichte ihren Job "Im Namen des Vokes" machen 
Beiträge von ManfredA
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Da ich die Welt gerne lächelnd sehe ist es ein Spaß das Ding zum lächeln zu bringen.
Was mich ein lächeln kostet.
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Genau so sehe ich das auch; ich zähle mich zu den tourensportlicheren Fahrern, aber in Ortschaften halte ich mich ziemlich strickt an die Limits;
Ich mache mir einen Sport daraus, dass die Dinger grün leuchten ;
dank der hervorragenden Motorbremse der ATAS auch ohne oder mit nur geringem Bremseneinsatz meist locker zu bewerkstelligen.
Die Smileys tauchen ja auch nicht völlig überraschend auf
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..... noch gar nicht!
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..... hier gibt es einen ganzen Thread zu der Thematik
Ich habe sie beim privaten Gebrauchtkauf vom Vorbesitzer aushandeln können und bin eigentlich sehr froh. Damit habe ich noch über zwei Jahre einen gewissen Schutz
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..... das ganze wird auch in diesem Thread bzw in diesen Beiträgen und den Folgenden ganz gut besprochen.
Die Originalschrauben sind 20 mm, die Schrauben die bei den oberen Windabweisern normalerweise dann dabei sind, sind 25 mm lang.
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.... also ich habe die originalen Heizgriffe an der ATAS und ich finde die jetzt nicht extrem heiß.
Bin allerdings auch noch nicht mit dicken Winterhandschuhen gefahren, aber bei den wasserdichten Übergangshandschuhen und maximaler Leistung war es angenehm aber nicht übertrieben.
Allerdings hatten wir auch noch keine extrem niedrigen Temperaturen hier.
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hallo zusammen;
zu dem Thema "dünne Griffe" gibt es hier auch diesen Thread mit guten Hinweisen;
ich bin noch am Überlegen weil sich die Griffpuppies die ich früher hatte vollsaugten bei Regen .... und die schwache Griffheizung auch noch gedämpft wird....
Und das war dann morgens nicht so prickelnd wenn die Sommerhandschuhe gleich nass waren.... .
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..... vielleicht habe ich es auch missverstanden aber das Honda Logo ist doch nicht an den Alublenden fest;
die kannst du mit den drei oder vier Schrauben einfach abschrauben;
das Logo an sich ist an der darunterliegenden Kunststoffverkleidung befestigt.
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Falls jemand Interesse hat, ich habe kleine Anweisung für die Schaltmotorwartung erstellt.
Hab dir auch einen Pokal gegeben
An Alle Interessierten:
Aktuell gibt es einen Thread wo jemand versucht Ersatzbürsten/Ersatzkohlen zu beschaffen, weil es die nicht bei Honda gibt Ich stelle den Link mal ein.... : Stellmotor Reparaturversuch
Habe da auch schon hierher verlinkt ..
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..ich lese hier aufmerksam mit und bin auch so ein Tüftler, der immeer erst mal mindestens einen Reparaturversuch macht.
Ich drücke die Daumen das ihr fündig werdet.
Für Honda ein Armutszeugnis!
Die kaufen die Motoren ja zu; dann sollen sie auf Qualität und Langlebigkeit achten und den Lieferanten zur Ersatzteillieferung verpflichten.
Übrigens;
es gibt hier einensehr interessanten Thread zur Reparatur des Stellmotors und darin auch in diesem Posting eine Pflegeanleitung zum Download.
Man sollte dort also unbedingt mal mitlesen
