Beiträge von eijo

Zitat von Kandidatnr2

Die Gedanken fliegen zwischen ... Tod - alles bleibt wie es ist - und ich kaufe mir eine 25er, wenn ich es überstanden habe. Ich kann das selbst nur schwer einordnen. Und frag niemals einen Arzt, ob man Motorrad fahre kann, wenn der nicht selber Motorrad fährt.

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Also als stressfreies, nervenschonendes herzgerechtes Motorradfahren, kann ich eine Monkey 125 nur empfehlen. Das wäre doch mal eine Kur im Nachgang Körperlich anstrengend ist das auch nicht

Ich wünsch dir auf jeden Fall alles Gute!

Meins läuft auch immer mal wieder an. Habe jetzt auch beim Händler einen Antrag gestellt. Bin direkt hingefahren als es wieder soweit war. Es wurden Bilder gemacht. Folie ist noch drauf, aber auch ohne die Folie sah es so aus - hat der HH gleich geschaut.

Mal gucken ...

Wie siehts mit der Höhe aus?

Hattest du vorher schonmal großhubige Zweizylinder mit 270 Grad Hubzapfenversatz oder einen V2?

Zitat von Allgeier72

Wie schon öfter in anderen Threads zum Thema erwähnt, das Cetek CT5 Powersport.

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Dito. Hab ich auch, funktioniert einwandfrei mit der AT.

Auch meine PC31 wäre betroffen, wenn ich sie dieses Jahr nicht hätte verkaufen müssen, da sie noch keine EU Zulassung hat. Die Reifen sind heute deutlich besser als damals. Und jetzt so ein Geschiss ...

Meine PC36 ist immerhin schon mit EU-Zulassung.

Zitat von Lisij

Oder ist das wegen der neuen Abgasnorm Euro 5+ ab Januar?

https://www.heise.de/hintergru…Fh%20eingehalten%20werden.

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Genau, deshalb die Tageszulassung. Jetzt kann er sie auch 2025 noch verkaufen ...

Sehe ich auch bei meinen Händlern in der Umgebung.

Zitat von Ambi

Bilder sind in #11 verlinkt (ich hoffe es funktioniert).

Nein, sie hat den Serientopf , dieser schaut zwar nicht besonders aus , klingt aber sehr schön . Der darf bleiben.

Zur Sitzbank kann ich erst nach längeren Tagestouren was sagen macht mir aber keine Sorgen .

Auf jeden Fall macht mir das puristische an ihr Spaß und kann das Ende der Schonzeit kaum abwarten.

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Sie ist halt eine echte Schwer-Enduro mit High Fender. Diese Dakar-Optik macht mich schon etwas wuschig. Meine AT ist zwar auch ein sehr schönes Motorrad, aber das ist nochmal was anderes in Richtung "Enduro-Look". Mir wurde auch die World Raid versucht zu verkaufen, da es die im September noch stark rabattiert gab, aber dieser breite Bauch geht garnicht. Da hat sich die Extreme den sportlichen Look behalten, der zu dem Dakar Feeling dazu gehört.

Würde sehr gern hören, wie du das Fahrwerk auf der Straße findest. Da fehlt mir noch die Erfahrung mit der T700

Edit: ich sehe gerade wo du herkommst. Grüße in meine Heimat

Super Entscheidung. Die Extreme ist echt ein feines Motorrad. Saß vor 2 Wochen ebenfalls drauf. Einzig die schmale Bank würde ich durch die mittlere TT-Bank ersetzen. Das ist aber eher eine persönliche Vorliebe.

Hat die Extreme eigentlich den Akra-Endtopf? Kann mich garnicht mehr erinnern.

Und -> BILDER BITTE

Zitat von Der_Commander

Ist zwar ein Pirelli bin aber mal gespannt was hierbei rauskommen wird.

Der Reifen reißt auseinander....

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Das ist das neue mörderische Drehmoment der SD13. Die fetzt alles auseinander...

sorry, der musste sein.