Das ist Dustin Fricke, https://www.motorrad-sitz.de/
In Capellenhagen am Ith ist auch ein Sattler, aber bei dem war ich noch nicht.
Beiträge von Larsi
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Sofadecke ...
... tja, man sollte ...War zumindest eine Möglichkeit, problemlos ohne Sitzbank wieder nach Hause zu fahren.
Und bei der Abholung lief es genauso.
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Meine Moppeds haben in den letzten 20 Jahren immer individuelle Sitzbänke bekommen.
Jeder dieser Sitze war/Ist für mich besser als Serie, einerseits weil erhöht, andererseits weil Kontur und Neigung verändert wurde.
Auch von Jungbluth ist ein Sitz dabei ... ja, besser als das Original, aber im Vergleich zur hiesigen Sattlerarbeit hinkt er hinterher. Es ist einfach sinnvoll (zumindest in meinen Augen), mit dem Sattler am Motorrad vor Ort die Wünsche und Änderungen zu besprechen.
Meine letzten drei Sitze wurden bei einer Sattlerei in Eime bei Elze gefertigt.
Da fahre ich 50km hin, bespreche alle Details am Motorrad und lasse den Sitz gleich dort.
Erstaunlich: Die Rückfahrt auf der 6fach gefalteten Sofadecke war fast genauso bequem, wie der später abgeholte Sitz.
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Obwohl schon zigmal durchgekaut, frage ich trotzdem: Was haben die 95dB auf dem Typenschild mit der Realität zu tun?
Wenn einer Affe ist, kann er auch mit 80dB die Gegend terrorisieren…
Stimmt, allerdings werden Motorräder mit lautem Standgeräusch auch von Nicht-Affen nur bedingt leise gefahren.
Komischerweise haben die 95 dB (Standgeräusch!) oft mehr mit dem realistischen Fahrgeräusch zu tun, als die 77 dB der Fahrgeräuschmessung. -
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... sondern seine seidenweiche, turbinenartige Kraftentfaltung und Laufverhalten ...
Hm, wenn die die Beschreibung lese, denke ich nicht an vier Zylinder.
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Wie ein Vorredner schon schrieb,warum dann 150 PS?
Da wäre eine CB 750 GT auch ausreichend;aber die kommt dann in 2027!
Hubraum sollte souverän machen.
Wenn schon eine 1000er (lt Motorrad online) erst bei 6000 munter wird, was ist dann von einer 750er zu erwarten?Die 150PS sind Abfallprodukt, andere Abstimmung mit mehr Drehmo und weniger Leistung wäre angesichts der Abregelung allerdings auch wünschenswert.
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Ich denke auch, dass der hohe Anteil der DCT-Moppeds innerhalb der Baureihe daher rührt, dass man eben nur wenige Baureihen hat, wo das DCT überhaupt angeboten wird. Ich hätte keine Honda, wenn sie das DCT nicht anböten.
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Dann steig doch ab (lies woanders)
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Vielleicht liegt es hier auch nicht an der Gruppe.
Liebe Grüße
franky
Wenn es nicht passt, ist es für mich die falsche Gruppe (und umgekehrt).
Edit:
Btw, mir geht es hier nicht um Schuldzuweisungen, wie ist es mit euch? -
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Ich kann nicht verstehen das man sich nicht mal zusammenreisen kann wenn man mal in einer Gruppe fährt.
Das kann doch nicht so schwer sein sich für ein paar Stunden sein eigenes Ego zurückstellt und Spaß hat.
Bei der TWR 4 sind wir den ganzen Tag mit 18 oder 19 Motorrädern in der Gruppe gefahren, und es hat keinerlei
Probleme gegeben. Und da waren einige mit denen ich noch nie zusammen gefahren bin und trotzdem hat es
funktioniert.
Und warum ? Weil ich und auch der Rest der Truppe sich angepasst hat. Also denkt mal drüber nach.
Das wiederum kann ich nicht verstehen.
Natürlich könnte ich mich "zusammenreißen" um in einer Gruppe zusammen zu reisen.
Aber warum sollte ich das tun?
Wenn eine Gruppe nicht zu mir passt, fahre ich nicht in der Gruppe ... fertig.
