Beiträge von Sampleman

  • Dummheit gemacht beim Kettenschmieren

    Ich höre ja immer diese „Finger ab“-Stories. Aber das kann eigentlich nur passieren, wenn man die laufende Kette anfasst, also z. b. mit einem Lappen oder einer Bürste. Wenn man aus der Spraydose etwas auf die laufende Kette sprüht, dann ist das meines Erachtens beherrschbar;-) Da ziehe ich in der Küche härtere Stunts durch.

  • Leiser Helm gesucht

    Ist alles viel zu klein für mich. Mein Schuberth ist Größe 65. ich hatte auch schon einen LS2, der angeblich 3XL war, war aber mindestens eine Größe zu eng.



    An Wireless-In-Ear-Kopfhörer habe ich auch schon gedacht. Meine Sorge ist allerdings, dass die Dinger im Helm zu dick auftragen und dass ihre Akku-Laufzeit zu knapp ist. Ich habe mir mal NoNames gekauft, die sind nach zwei Stunden platt, das ist nix.


    "Bock auf Quatschen" habe ich auf dem Bock eigentlich weniger. Aber wenn das Quatschen richtig gut funktionieren würde, könnte man damit auf der AT natürlich schon einiges anstellen, zum Beispiel Adresseingabe am Navi.

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    Hallo Leute, ich habe eine 2022er Honda SD08 und habe immer wieder dasselbe Problem:


    Wenn ich zwischen der CarPlay-Darstellung und dem normalen Honda-Dashboard wechseln möchte (über einen Zug an der kleinen Taste an der linken Lenkerarmatur) dann wechselt das System bei der ersten Tastenbetätigung zum Dashboard - aber nicht mehr zurück. Irgendwie scheint CarPlay zwar im Hintergrund weiterzulaufen, so kommen zum Beispiel weiterhin Sprachanweisungen von Google Maps über das Headset. Aber ich komme nicht mehr in die CarPlay-Darstellung zurück. Beim Zug am Knopf piept es einmal, sonst passiert nichts. Interessant: Wenn ich den Knopf nach vorne drücke, erscheint die CarPlay-Darstellung und der Sprachassistent startet. Aber nach wenigen Sekunden erscheint wieder das Honda-Dashboard. Wenn ich den Knopf länger ziehe, komme ich ins Einstellungsmenü, wo normalerweise als erster Punkt "Tourinformationen" aufgeführt wird, als zweiter Punkt "Apple CarPlay". Wenn ich jedoch in dieser Schleife gefangen bin, dann fehlt CarPlay im Menü, es ist wie abgestürzt. Die einzige Möglichkeit, CarPlay wieder ans Laufen zu bekommen: Anhalten, Zündung aus, Neustart.


    Was mich bei der ganzen Geschichte wundert ist, wie häufig das Problem auftritt. Gestern zum Beispiel brachte jede einzelne Betätigung der Umschalttaste CarPlay verlässlich zum Absturz. Heute habe ich es innerhalb einer Stunde bestimmt ein Dutzend mal probiert, immer war die Umschaltung problemlos, wie sie im Handbuch steht.


    Kennt jemand von euch Faktoren, die diesen Fehler begünstigen - und die man eventuell vermeiden kann?

  • Leiser Helm gesucht

    Ich habe das Gefühl, dass du nicht damit umgehen kannst, dass es Problemstellungen gibt, die du nicht verstehst und nicht begreifst.


    Aerodynamik und Akustik am Motorrad sind ein komisches Ding. Ich konnte mir zum Beispiel auch nicht erklären, warum mein Shoei auf meiner BMW R1100GS bei geschlossenem Visier lauter war als bei offenem Visier. Bei meinem Schuberth habe ich allerdings ganz klar das Phänomen, dass ich ohne Stöpsel vom Motorrad ab einem gewissen Tempo absolut nix mehr höre, es wird alles übertönt von den orkanartigen Windgeräuschen im Helm. Mit Ohrstöpseln ist nicht nur das allgemeine Geräuschniveau niedriger, ich höre auch wieder mehr vom Motorrad.


    Schönen Gruß an deinen guten Bekannten, aber ich glaube, der hat nicht besonders viel Ahnung.

  • Blinker vorne austauschen

    Gehe ich recht in der Annahme, dass man das Dauerlicht der Blinker nirgends im Bordcomputer abschalten kann? Ich persönlich finde das nämlich auch nicht so prall. Für mich ist "Blinken" der Unterschied zwischen "Hell" und "Dunkel" und nicht zwischen "Hell" und "etwas weniger hell".

  • Leiser Helm gesucht

    Den GT Air gibt es nur in XXL. das ist für mich zu klein.


    Zudem ist Lärmentwicklung im Helm nur ein - wenn auch ein sehr wichtiges - Kriterium für die Auswahl eines Helmes. Ich möchte einen Helm haben, der ein eingebautes Sonnenschutzvisier hat, das gab es lange Zeit bei Shoei nicht. Außerdem mag ich Klapphelme sehr gern, am liebsten solche, die auch eine Zertifizierung als Jethelm haben (hat mein Schuberth E1 nicht). Deshalb habe ich mich entschlossen, das Thema Lärm mit Lärmschutzstöpseln zu erschlagen.

  • Leiser Helm gesucht

    Gerade eben fragte ein Member, warum ich keinen Rat suche. Na ja, bei solchen Ratschlägen...


    Mein erster Helm war ein Shoei Raid 2, natürlich mit optionalem Lärmschutzkragen. War mir zu laut. Jetzt fahre ich einen Schuberth, UVP 750 Euro.


    Lass ma...

  • Leiser Helm gesucht

    Sorry, wenn das jetzt patzig rüberkam, aber dieser Thread heißt "Was habe ich mir neues gekauft." Das hat doch irgendwie schon ziemlichen Mitteilungscharakter, oder;-)


    Mein Problem ist, dass ich einen Riesenschädel habe, weshalb einfach 98% aller Helme für mich zu klein sind. Und bei denen, die ich dann über die Rübe bekomme, muss ich nehmen, was ich kriegen kann. Gut gemeinte Ratschläge wie "nimm doch diesen oder jenen Helm, den habe ich auch, der ist superleise." funktionieren in den allermeisten Fällen nicht, weil es den Helm eben nicht in Größe 65 gibt;-)


    Und auch bei den Scheiben sind die Möglichkeiten ja endlich: Kürzen, verlängern, Spoiler drauf, großen Spoiler drauf - habe ich alles schon durchprobiert. Ich bin gerade mit einem Kumpel eine große Runde gefahren, der fährt auch mit Lärmschutzstöpseln, hat in seinem Helm ein Headset drin und sagt mir, dass er bis etwa Tempo 100 die Ansagen versteht, darüber hört er nur noch, dass eine Ansage kommt, und guckt aufs Navi. Ehrlich gesagt, dafür baue ich mir kein 200-Euro-Headset in meinen Helm.


    Die sehr gute Nachricht: Ich habe meine Billiglösung heute ausprobiert, und sie hat sehr gut funktioniert. Die Lautstärkeneinstellung war weit entfernt von Maximum, und dennoch konnte ich die Ansagen bei 120 auf der AB noch einwandfrei verstehen.


    Warum ich das hier hinschreibe? Vielleicht hat einer ein ähnliches Problem und kann meine Lösung für kleines Geld nachvollziehen. Ich hatte neulich schon den Gedanken, mir diese In-Ear-Kopfhörer zu kaufen, die Rockmusiker auf der Bühne tragen, damit sie in all dem Lärm ihr eigenes Instrument hören. Die Billigsten gehen bei 500 Euro los, die Besseren kosten das Dreifache. Oops;-)

  • Leiser Helm gesucht

    Was sollen die am allgemeinen Geräuschniveau im Helm ändern?

    Was bei dir klappt, muss bei anderen nicht ebenfalls klappen. Glaub mir, ich habe schon einiges ausprobiert.