Beiträge von BremseTA

Habe heute meine ATAS in Zahlung gegeben . Für wie ich finde schmale 600€ Zuzahlung hab ich „ja“ zur 1200er Scrambler gesagt. Sieht einfach toll aus und ich hatte mir vorgenommen alle paar Jahre nochmal umzusteigen . Fährt sich anders, ich finde durchaus einfacher und der Motor geht schöner ans Gas und zieht wirklich toll. Die ATAS hat mir Spaß gemacht, war für mich mit 1,96m Größe aber für meinen Arsch nie wirklich perfekt. Ein wenig werde ich das elektronische Fahrwerk vermissen und CarPlay.

Ich habe übrigens noch eine 20/21er ATAS Scheibe (die ist höher als die 22er Serienscheibe), das Swegotech Forkshield, den kleinen Original Honda Tankrucksack und die 2024er ATAS Sitzbank in schwarz ( 1,5cm höher und etwas breiter) daheim. Bei Bedarf gerne PN.

Ich lese hier noch etwas mit wenn’s recht wäre .

Hallo Mick62 , ich habe eine MY22 ATAS.

Heizgriffe, Kurven-ABS, das Kurvenlicht und USB etc. sind Serie. Hauptständer aber z.B. nicht.

Ich schicke dir noch eine PN.

Zitat von Schwarzwald-Elch

Dann zeig mir bitte mal in diesem Thread einen mit blauer oder grüner Schrift

verfassten Beitrag. Oder willst du dem Team das Recht absprechen, sich als nor-

male Mitglieder zu äußern?

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Du hast Recht mit Deinen Verschiedenen Hüten. Dein Stil ändert sich aber nicht (siehe Satz 1). Macht aber nix, als normales Mitglied kann ich Dich ja ignorieren.

Könnt Ihr McHavy vielleicht mal vom Haken lassen? Das ist ja wie Spießruten laufen. Und das das Community Team auch wenig emphatisch mit drauf haut ist auch nicht schön. Zur Frage des Erstellers hilft mein Beitrag nix, aber da bin ich ja in guter Gesellschaft…

Hallo zusammen, ich schreibe auch noch mal ein Update zum Thema. Ich habe eine SD09 und bin mit dem Komfort - besonders mit dem Windschutz nicht so richtig glücklich.

Jetzt hab ich nochmal nachgelegt:

Nach Tipp aus dem Forum hab ich von eijo die 2020er ATAS Scheibe zu einem sehr fairen Kurs geschossen. Dazu gab es dann diese Woche noch einen individuell angepassten Gehörschutz.

Bin dann heute extra per Autobahn zum Ducati Händler gefahren (nur schauen nicht kaufen).

Insgesamt bin ich damit deutlich zufriedener mit der Kombination. Einzig fällt mir jetzt, da viel von dem Lärm im Gehörschutz versandet, auf, dass es da doch noch ein Wummern gibt . Rum probiert mit Hand am Gabeltunnel und tatsächlich kommt der als Übeltäter in Frage (haben ja hier schon viele berichtet).

Also versuche ich das noch als letzte Maßnahme.

BTW: Wenn jemand von Euch noch eine Swegotech Tunnellabdeckung übrig hat, schickt mir gerne eine PM.

Dafür hätte ich dann einen kaum gebrauchten MRA Spoiler klar zum abgeben. Bei Interesse auch gerne PM..

Und noch etwas OT:

Bin dann übrigens doch noch schwach geworden und hab die neue V2S Multistrada für eine halbe Stunde gefahren.

Das Ding fühlt sich viiiiel leichter an als die ATAS und fährt sich auch einfach. Der Windschutz mit Ohrstöpsel drin ist prima. Der Motor war aber ziemlich enttäuschend. Fühlt sich vergleichsweise matt an und vibriert auch ab 4500 recht unangenehm. Also keine Sorge .

Zitat von mgr

Ich habe herausgefunden, dass das Windschild oben etwas breiter werden muss, damit Ruhe ist.

Gruß mgr

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Hallo mgr, den Eindruck habe ich auch. Also dass das Schild meiner 2022 ATAS einfach recht schmal ist. Da kommt bei mir auch viel Sturm und viele Turbulenzen links und rechts der Scheibe rein. Und der Ausatz-Spoiler hilft da eben nicht.

Was hast du aus der Erkenntnis gemacht? Andere Scheibe?

Zitat von Herb

Ich habe mich auch aufgerafft und bin am Wochenende spontan auf eine Tour in Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg mit Zitzewitz gefahren. 3 Tage, 700km, davon viel offroad. So wie ich es mag! Bin mit der kleinen CRF 300 L inmitten lauter Zweizylinder unterwegs... macht super Spaß!

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Hört sich super an .

Auf Deinen Bildern ist mir aufgefallen, dass die ganzen KTM ohne Sturzbügel unterwegs sind. Das sage ich mal Wertungsfrei.

Viel Spaß noch!

Ich hänge mich mal an Sigi-66 dran .

Meine jährliche Runde mit meinem Hamburger Kumpel und seiner Tracer ging diesmal auch nach Luxemburg. Mit An- und Abreise aus Rhein/Main über Mosel und Eifel 3Tage AT bei wirklich tollem Wetter und wenig Betrieb auf den Straßen ! Die Pension Im Pfenn in Irrhausen war das Basislager- sehr gute Wahl und Danke an hoffi69 für die Empfehlung.

Leute, ich war noch nie in Luxemburg, aber es war wirklich fantastisch . Am Freitag war unser gemeinsamer Fahrtag. Waren den ganzen Tag unterwegs und haben auf etwa 289km 4000 Höhenmeter geschafft. Die Landschaft ist grandios (ein ständiges auf und ab, viiiele Serpentinen, See, Fluss, Hochebene, Wald, Burgen, … alles da. Auch nette Leute. Und es gibt viele schöne Ecken zum Anschauen, Kaffee trinken und Quatschen.

In der Reisezeit wahrscheinlich auch überlaufen aber die hatten wir ja nicht.

Hänge noch ein paar Bilder dran, soll ja nicht OT sein.

rheinlandtourer ich hab die TR40 auf meiner schwarzen SD09. Ich hab auch irgendwann mal Bilder eingestellt. Ich kann Dir auch gerne welche raussuchen. Für mich passen Taschen und der Träger gut vom Handling und Qualität. Man kann sie nicht überladen (Volumen), weil dann der Verschluss nicht mehr zu geht, aber anbauen oder eine Rolle quer drüber wäre (ohne Sozia) kein Problem. Da ich aber bisher nur lange Wochenenden verreist bin kein Thema.

Edit: Kommst du zu Holgers Odenwald-Runde?

Ihr habt ja zum Teil echt eine unangenehme Art an Euch. Der Fahradhase hat einfach einen Punkt gebracht, den zumindest ich nachvollziehen kann. Dafür wird jetzt ehrlich gesagt (mal wieder) ziemlich dumm rumgestänkert .

Ich weiß, gleich kommt wieder „Musst es ja nicht lesen“ und „Was hat das bitte mit dem Thema zu tun“… Ich möchte das an der Stelle einfach mal gesagt haben. Vielleicht hilft es ja dem ein oder andern mal etwas vom Gas zu gehen..

Grüße an alle und ich drücke uns die Daumen, dass bald das Frühjahr kommt