Hallo,
ich empfinde das Fahrwerk auch als (zu) straff. Zumindest bei Solofahrt mit 75kg Fahrergewicht.
Habe die Druckstufendämpfung vorne und hinten ganz aufgedreht sowie die Vorspannung vorne und hinten auf Minimum. Dazu die Zugstufendämpfung jeweils noch 3 Klicks aufgedreht. Macht es etwas besser, liegt aber immer noch im sehr straffen Bereich. Hoffe das wird noch etwas besser wenn das Fahrwerk richtig eingefahren ist.
Vorsicht mit den Stellschrauben der Gabelvorspannung. Die sind butterweich und verkratzen leicht. Ein dünnes Tuch zwischen Schraube und 19er Nuss hilft.
Gruß BeGe
Hallo Leute!
Mir war die Werkseinstellung ein bisschen zu soft, ich wiege ca.100kg und habe die Einstellung so verändert.
Gabel: Federvorspannung(Werkseinstellung), Dämpfung 1 Klick härter als( Werkseinstellung), Zugstufe (Werkseinstellung)
Federbein: Federvorspannung 5 Klicks härter als (Werkseinstellung), Dämpfung 6Klicks härter als(Werkseinstellung), Zugstufe 2Klicks härter als (Werkseinstellung)
Ich (184cm/85kg incl. Klamotten) finde die Werkseinstellungen ganz okay, auch mit Sozia und Gepäck auf der Straße.
Beim zügigen Solo- Feldweg-Fahren hüpft das Hinterrad ganz schön heftig aus den Löchern. Da hab ich dann die hintere Zugstufe zwei Clicks strammer gestellt, mit positivem Ergebnis.
Ich werde wohl noch ein wenig experimentieren, vor allem was den Umstieg Solo- /Soziusbetrieb bzw. Straße / Gelände betrifft.
Mir ist das Fahrwerk auch zu straff.
In Kurven mit Schlaglöcher würde ich sagen hüpft das Hinterrad
und die Traktionskontrolle fängt an zu regeln.
Die Gabel könnte auch mehr arbeiten.(gefühlt sehr straff und hart)
Weiß aber auch noch nicht welche Schraube gedreht werden muss.
Denke aber eher an die Druckstufe.
[quote="Ralle"
Die Gabel könnte auch mehr arbeiten.(gefühlt sehr straff und hart)
Weiß aber auch noch nicht welche Schraube gedreht werden muss.
Denke aber eher an die Druckstufe.[/quote]
Federvorspannung rausnehmen ... aber immer auch auf Negativfederweg schauen, dass der net z'viel wird. Und Druckstufendämpfung rausnehmen ...aber langsam ...Klick für Klick und dazwiscen immer wieder mal eine Probefahrt machen. Möglichst immer die selbe Strecke.
Aber Zugstufe auch beachten ... net dass dir die Gabel bei schnellen Schlägen immer tiefer wird und nicht mehr rasch genug ausfedert.
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da ist auch das Fahrwerk auch ein Kompromiss. Für mich ein sehr guter( 1,84 cm/83 kg). 