Hi Peter,
danke für die Info.
Hatte schon verstanden, dass wir vom "reinen Reifenpreis" reden, ohne Montage ... trotzdem scheinen mir die 177 Euronen echt günstig... zu dem Kurs täte ich mir einen Satz hinlegen (nach den Erfahrungen unserer Kollegen hier wird der erste Satz AX41T ja scheinbar nicht so arg lange halten ... )
Alles anzeigenHi Peter,
danke für die Info.
Hatte schon verstanden, dass wir vom "reinen Reifenpreis" reden, ohne Montage ... trotzdem scheinen mir die 177 Euronen echt günstig... zu dem Kurs täte ich mir einen Satz hinlegen
Also sogar noch ein wenig günstieger: 175,40 Euro
stimmt, bei denen hatte ich nicht geschaut...
jetzt hast du aber links für den E07+ Dakar hinten, und den E07 (kein +, kein Dakar) vorne geschickt...
Fährst du diese Kombi?
ich hätte jetzt tendenziell vorne und hinten den Plus genommen (macht vorne preislich nix aus)
aber wenn man vorne den + Dakar nimmt, ist der plötzlich 30€ teurer...
Für hinten gibt es bei denen jetzt auch noch einen E07+ Enduro Trail Dakar ... für 17€ mehr ... von dem hatte ich bislang garnichts gehört...
einen "normalen" E07+ wiederrum gibt es (derzeit) nicht ...
mache ich mir zu viele Gedanken...?? 
Alles anzeigenE07+
Der E07+ in 90/90 ist aber ein B21 Reifen. Und ist in den COC Papieren so nicht vorgesehen, oder ? zumindest hab ich da nix anderes gefunden bei dem Reifen als in B21
Und was steht bei der SD09 in den COC Papieren ? Auch 90/90-21 mit M+S kennzrichnung??
Alles anzeigenUnd was steht bei der SD09 in den COC Papieren ? Auch 90/90-21 mit M+S kennzrichnung??
jetzt wird es eigenartig:
für hinten steht unter "Montage der Reifen" 150/70R18M/C 70H
und unter "Alternative Bereifung" 150/70B18M/C 70Q M+S
also alles prima.
für vorne ist kein Kennbuchstabe (R oder B) aufgeführt, sondern unter
"Montage der Reifen": 90/90-21M/C54H
und unter "Alternative Bereifung" : 90/90-21M/C54T M+S
wie ist das nun auzulegen...? vorne egal??
auch stellt sich nun die Frage: wenn M+S, muss es dann ein B-Reifen sein?
Der Reifenknigge von Heidenau. Den hat auch jemand schonmal gepostet gehabt. Ich bin Heil froh das die den K60 Scout in 90/90-21 (ohne B) haben
https://de.reifenwerk-heidenau…ikel/45_REIFENLEXIKON.htm
- Diagonalreifen
B Diagonal-Gürtelreifen
R Radialreifen
Alles anzeigenstimmt, bei denen hatte ich nicht geschaut...
jetzt hast du aber links für den E07+ Dakar hinten, und den E07 (kein +, kein Dakar) vorne geschickt...
Fährst du diese Kombi?
ich hätte jetzt tendenziell vorne und hinten den Plus genommen (macht vorne preislich nix aus)
aber wenn man vorne den + Dakar nimmt, ist der plötzlich 30€ teurer...
Für hinten gibt es bei denen jetzt auch noch einen E07+ Enduro Trail Dakar ... für 17€ mehr ... von dem hatte ich bislang garnichts gehört...
einen "normalen" E07+ wiederrum gibt es (derzeit) nicht ...
mache ich mir zu viele Gedanken...??
https://www.reifentiefpreis.de…-07-dakar-54t-107497.html
Das ist der Dakar
https://trueadventure.de/forum…11023-001-autoscaled-jpg/
Am gelben Ring siehst Du ob es ein Dakar ist...
Ja, den Teil habe ich schon verstanden...
Gelbe Linie gleich Dakar gleich steifere Karkasse...
Soweit klar...
Aber bei reifentiefpreis gibt es zwei verschiedene E07+: einen ohne zusätzliche Bezeichnung (siehe link von Peter, und eine mit dem Zusatz "enduro trail"., der auch einen anderen Preis hat...
Der ist mir bislang unbekannt....
Alles anzeigenbedeutet, es dürfen nur Diagonalreifen auf die SD09? Und keine DiagonalGÜRTELreifen?
Kennt einer den Unterschied? (außer dass was anderes draufsteht)?
Bin mal gespannt, ob die ganzen anderen Reifenempfehlungen das berücksichtigen...
1. Nein, richtig lesen bitte. Auch COC Papiere in 18Zoll eben ein Bias (B) für hinten,
2. Reifenknigge heidenau lesen
3. du bist für die aufgezogenen Reifen veranwortlich. Und deswegen geben die Reifenhersteller eine Empfehlung raus, und keine Freigabe. Und die RE hilft dir bei einer Eintragung beim Tüv
zu 1, COC sieht für hinten auch n B vor als alternative. Nur eben nicht für vorne.
M+S = du must vorne ein Bapperl haben , der Geschwindigkeitsindex. Ist bei Autos aber genauso.
Entsprechen tun die Reifen aber schon der geforderten Größe und Tragfähigkeit und Bauart
Und jaha ,ich hab mir nen Wolf gesiucht für passende Reifen. Und bin nicht an meine Wunschbereifung V+H gekommen ,. und auch mit Hilfe von nem netten Forumskollegen, doch beim Mitas gelandet
Nachtrag: Was das verstärkt bei derDakar variante heißen soll, keine Ahnung
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