Also, wir sind uns einig: Nemo ist ein hydraulisches System mit nicht komprimierbarem Medium. Schlussfolgerung: auch bei Luftdruckunterschieden wie z.B. bei einer Auffahrt zu einem Pass wird sich das Medium kaum ausdehnen, wenn überhaupt. Keine unbeabsichtige Oelung also in diesem Fall.
Befindet sich allerdings eine Luftblase im System, wird sich diese Blase ausweiten und damit wie von Hobbit beschrieben eine unbeabsichtige Oelung bewirken.
Alles anzeigen1.) System ist undicht.
2.) Öl dehnt sich aus, wenn du plötzlich stehst und wesentlich mehr Wärme vom Motor auf den Behälter und Schlauch strömt. Da der Schlauch sehr kleinen Durchmesser innen hat, das Öl kommt ziemlich schnell raus.
Deswegen lieber nicht kurz vor der Pause Kette ölen.
wie geschrieben locker dreihundert Km vorher zuletzt geölt und dieses unkontrollierte "Auslaufen" hat es im Rheinland vorher und nachher nie gegeben. Die Pause war bei 1600m Höhe
Alles anzeigenDas ist doch einfachste Biologie.
Wenn der Atmosphäre Druck nachlässt, steigt der Druck im Inneren relativ dazu. Und damit ist es logisch, dass das Öl aus dem Behälter heraus gedrückt wird.
Das ist so nicht richtig und gilt sicherlich für pneumatische Systeme.
Zu "offenen" Hydrauliksystemen sagt chatgpt in diesem Zusammenhang:
ZitatZusammengefasst: Ein abnehmender Luftdruck kann theoretisch den Flüssigkeitsstand in einem offenen Hydrauliksystem leicht beeinflussen, aber dies führt normalerweise nicht zu einem Austreten der Hydraulikflüssigkeit. Flüssigkeitsverlust würde eher durch undichte Stellen oder Überlaufmechanismen verursacht werden, die bei korrekt gewarteten und betriebenen Systemen nicht auftreten sollten.Alles anzeigen
Dir ist ja klar, es handelt sich um Physik und nicht Biologie. Und natürlich handelt es sich um Hydraulik: bei appliziertem Druck resp. einer Drehung wird per Öldruck Öl zum Schlauch rausgedrückt.
Nochmals: sofern im Cobrra Nemo 2 keine Luftblase ist, gibt es nichts was sich bei zunehmendem Aussendruck komprimiert. Damit gibt es auch nichts, was sich bei abnehmendem Druck expandiert. Es gibt auch kein Vakuum im Oeler!
So einfach ist das.
Und jetzt schalte ich mich aus dieser Behauptungsreihe aus.
Alles anzeigenAlles gut.
Du hast mich genau gar nicht verstanden.
Das ist auch nicht weiter schlimm, da deine Erklärung nicht zutrifft.
Alles anzeigenDas Kettensägenöl gefällt mir auch nicht. Mit einer einseitigen Düse haftet es mir zu sehr und kriecht mir zu wenig auf die andere Kettenseite.
AS_SD09_Biker: ist das Material deiner Doppeldüse irgendwie anfällig gegenüber Öl? Egal welche Art von Öl (80W90 oder Kettensäge Öl). Also quillt der Kunststoff, oder verändert er sich auf eine andere Art, wenn er ständig mit Öl in Verbindung kommt?
Leute, ich habe auch so ein System von Louis. Ich habe ein kettensäge Oel genommen. Ende der Geschichte, das Oel auf der Felge hat sich in die Eloxierung eingefressen. Da dies die goldene Ausführung ist, bin ich nicht gerade erfreut. Schau genau was für Öl ihr da nehmt. Ich meine gelesen zu haben, dass es Öle gibd, die die gummi Ringe der Kette angreifen oder zerstören.
Grüsse Urs
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